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アイドルストップ機能、働かず!

2011/02/16 22:35(1年以上前)


自動車 > 日産 > セレナ

スレ主 8068さん
クチコミ投稿数:219件

買い替え検討で、職場に納入している車のディーラーの営業マンの手前、日産車にも何台か試乗しました。

セレナのHighWayStar、恰好も良いので、乗ってみました。アイドルストップ機能のあるので、ecoにも振ってあると。

30分ほど、市街地から郊外、高速と乗りましたが、アイドリングが停止した事は1度もありませんでした。「エンジンが暖まり、車内も暖まらないと停止する状況にならない(アイドルストップ機能稼働開始の緑のランプが点くそうですが)」と説明を聞きましたが、充分暖まっていたとは思うのですが……。

高速では走行性能を試したかったので120km/hまで加速しました。復路の郊外、市街地で信号停止しても、止まりませんでした。アイドルストップ機能キャンセルスイッチが入っていた訳でもありませんでした。営業マンも悔しいのでもう1周りして、と半分くらい回りましたが、どうしても止まりませんでした。

燃費は8km/Lほどでした。

直後にマーチに乗りましたが、こちらは走行開始後3分ほどで、積極的にアイドリングが停止してきました。

あまりセレナで「燃費が良くなるから」とか「アイドルストップ機能があるから」と言う理由での期待はしない方がよさそうです。

ちなみに、営業マンが曰く、確かに止まる時も有ったとの事です。寒さにはとても弱いみたいです。マーチの方が寒さに弱そうなのになぁ……

書込番号:12666020

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51725件Goodアンサー獲得:15508件 鳥撮 

2011/02/16 22:45(1年以上前)

車内の温度が20℃以下の時は、アイドリングストップしません。

その他、デフロスターONとかリアウインドデフォッガーON、空調風量MAX等々でも
アイドリングストップしないようです。

書込番号:12666096

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クチコミ投稿数:59件Goodアンサー獲得:2件

2011/02/16 23:08(1年以上前)

スレ主さん今晩わ。
私もアイストの件で『雪国のアイストは意味無し』と言うスレ建ててますので過去スレも参考にして下さい。
実際、アイストが作動する条件は非常に厳しいです。
私は1月納車でしたが、雪国のため一度もアイストは作動してません…

いくら車内を暖気しても外気温が低ければバッテリー温度が5度以上にならずアイスト作動のオートマークは点灯しません。
それと車内を暖気しようとエアコンの風量を最強にすると作動はしない様です。
悔しくて色んなことを試したりディーラーの担当営業に相談したりしましたがやはり駄目でした…

今は暖かくなれば作動すると思うので春を楽しみに待ってます。

書込番号:12666263

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クチコミ投稿数:59件Goodアンサー獲得:2件

2011/02/16 23:13(1年以上前)

何度もすみません。

一番は外気温で影響されやすい様ですので住んでいる地域性が重要かと思います。

書込番号:12666308

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クチコミ投稿数:188件Goodアンサー獲得:5件

2011/02/16 23:24(1年以上前)

1月下旬の結構寒い日に関東で試乗しましたが、ほぼ完璧に動作してました。
関東地方はおそらく冬場でも問題ないと思います。ご参考までに。

書込番号:12666379

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クチコミ投稿数:3件 セレナのオーナーセレナの満足度5

2011/02/16 23:27(1年以上前)

わたしは大阪在住ですので諸条件がよいほうだと思いますが、
がんがんアイドリングストップします。

今日は往復30キロの走行でアイドルストップ時間10分ありました。

地域などで効果は様々みたいですね。

書込番号:12666402

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クチコミ投稿数:59件Goodアンサー獲得:2件

2011/02/16 23:40(1年以上前)

ぶうたぷん さん
今晩わ。
私の友人が関東在住でセレナを購入しました。

やはり試乗では問題なくアイストは作動していた様です。

ところが納車されて、気温が低い日の夜に運転するとアイストが作動しなくなる様です。

地域性も重要ですが今の時季は乗る時間帯にも影響される様ですね。

参考までに。

書込番号:12666483

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クチコミ投稿数:188件Goodアンサー獲得:5件

2011/02/17 00:15(1年以上前)

キャラブレイクさん

なるほど。確かに私が乗ったのは日中でした。
夜になると働かない事もあるかも知れませんね。過度な期待は禁物ですね。

ちょっと話はずれますが、こんなに外気温に左右されるのであれば、ODDメーターに外気温表示はつけて欲しかったですよね。たしかC26は外気温表示無無かったはずなので・・・。
こうなると他のどの車より外気温表示必要な気がします。

書込番号:12666674

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スレ主 8068さん
クチコミ投稿数:219件

2011/02/17 00:19(1年以上前)

多くの返信、ありがとうございました。勉強になりました。

マーチは有る意味「やかん」なのでしょうね。バッテリーの温度も関係有るとは。室温と水温は営業マンが言っていましたが、そこまで条件が細かくセンサーされているのですね。

ちなみに、試乗したのは高知県で、昼前。ただ、外気温は2℃(セレナの表示に拠れば)でしたので、どうやら室温・水温は充分だったのでしょうが、バッテリー温度はどうしても要件に到達出来なかったのですね。(ちなみにその日は「最も寒い日」と言う訳ではなく、「寒い日」に分類される日だったのですが)

でも、阪神のオリックス(だっけ?)が「暖かいから」とキャンプに来ている高知県ですよ……。

>セレナ
「エンジン、1回でいいから止まって!!!」

その、“マーチよりもスムーズな再始動”、と言うものを体感したかったですが、春先までお預けですね……。と言うより、その程度でeco走行が不可能なら、キャラブレイクさんの『雪国のアイストは意味無し』を進化させて、『高知県でさえ寒い冬のアイストは意味無し』で、私の選択肢からは脱落してしまいました。

(ちなみに、アイコンが変わったのは寝る前でコンタクトを外したので、実像に近づけたかったからです(笑)

書込番号:12666697

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クチコミ投稿数:18件 セレナのオーナーセレナの満足度5

2011/02/17 00:53(1年以上前)

キャラブレイクさんの『雪国のアイストは意味無し』と言うスレの、
一番最後にも書き込ませていただきましたが、
 ・外気温3度以上
 ・バッテリー温度5度以上50度以下
「も」条件に含まれるそうです。外気温度標示機能、確かに欲しかったですね。

書込番号:12666850

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スレ主 8068さん
クチコミ投稿数:219件

2011/02/17 11:11(1年以上前)

新京阪P−6さん

同じ事を発言させてしまって申し訳ありませんでした。先ほど、過去の記述も読まさせてもうらいました。

多分、高知日産プリンスの営業マンも、今回ばかりは技術担当者を殺したくなっただろうと思います(笑)。

セレナの側面にでっかく「eco、アイドルストップ機能搭載!」みたいなデカールが張ってあり、他のディーラーで試乗する場合は、恥ずかしいので大抵デカール類は外してくれるのですが、付けたまま試乗したにも関わらず、まったく言行不一致だったので驚いた次第です。

指摘されている通り、もっとストップしない理由がはっきりすれば納得出来るのですがね……。(ハード的にもソフト的にも)

ありがとうございました。

書込番号:12667829

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クチコミ投稿数:49件Goodアンサー獲得:4件

2011/02/17 11:15(1年以上前)

ただいまc26納車まちです…
某路線バスのドライバーをしております。
バスのアイスト(いすず製)はスイッチを入れてしまえば、水温が低かろうが、電圧が低かろうがアイストしてしまいます。
ですので、電圧計や水温計を見ながらアイストさせるか判断します。
今の時期、朝などはエンジンがなかなか暖まらなく水温も上がりにくく、ヒーターも効かない為、アイストは使いません。。
また電圧が低いのにアイストを繰り返していると、最悪、再始動できなくなります。
夏場もアイストすると、セレナ同様、バスもクーラーから送風に切り替わります。クーラーが効きにくくなる為、アイストさせません。セレナも夏場はアイストが作動しずらくなると予想されます。確か、アイストしなくなるのは室温が30度以上ですよね…他にもさまざまな条件があると思いますが…
セレナは車自身が考えてアイストさせるか、させないか判断してるすごい賢いシステムだと思います。

書込番号:12667837

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クチコミ投稿数:4210件Goodアンサー獲得:465件

2011/02/17 11:25(1年以上前)

環境・エコと言えども購入して乗られる人間の為の車ですから・・・
車自体に対してもですが普通/快適である事が一番とする限りは、最善を尽くした車作りの結果でしょう。

書込番号:12667864

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クチコミ投稿数:57件Goodアンサー獲得:6件

2011/02/17 12:51(1年以上前)

スレ主さんこんにちは、通勤時間約30分、アイストが効いた時間は出発後約20分位たってからですね。
昨日の朝はアイスト効きませんでしたが、今日の朝は効きましたよ。
納車当日は、昼間だったせいか、バンバン効きましたよ。

書込番号:12668131

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クチコミ投稿数:28件Goodアンサー獲得:2件 セレナのオーナーセレナの満足度5

2011/02/17 12:58(1年以上前)

納車一か月。寒冷地での使用です。

朝夕の通勤(15分程度運転)では、いままで機能していません。
一度だけ昼間温暖だった時、帰宅通勤の途中で機能しました。

この間、寒い朝でしたが、1時間強のドライブで機能し始めました。
またアイドリングがんがん(1時間程度)で室内暖かい時は、夜の寒い
中でも機能しました。


納車時は、アイドリングストップが機能するように、ディーラーで
気を使ってか暖気されていました。気遣いでしょうね。

外気温というよりは、車の諸条件(水温や室内温)ですね。

書込番号:12668153

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スレ主 8068さん
クチコミ投稿数:219件

2011/02/18 02:44(1年以上前)

前後のスレッドもよく読みもせず、思いつきで立ち上げたスレにもかかわらず、多くの意見を寄せて下さり、感謝しています。(キャラブレイクさんのスレッドも有ったにも関わらず……)

みなさんの説明を聞いていて、なおさら疑問が出てきました。自分でも「マーチはやかんか?(沸き易い)」と記述しましたが、マーチのとどう違うのでしょうか。何となく、マーチの方が軽量、薄弱、隙間だらけで、みなさんの意見からすれば、アイドルストップ機能などこの時季ぜんぜんかからなくなりそうなのに……。(マーチの板にはマーチの試乗記もスレッドを立てています)

セレナユーザーや、セレナの板に来ている人なら、業界通の人も居そうなので、知っている方、教えていただけませんでしょうか?
(もっとも、TBS系ニュースキャスターに登場するたけし扮するエセ業界通の人は困りますが……(笑)、ジョークも好きなので愉しんで仕組みが理解出来ればと思っています。似非でも構いません)

書込番号:12671462

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