車高調について教えてください。

Question

こんばんは☆Ｃ26ライダー・2ＷＤに乗っています。どうしても純正の車高が許せず(高すぎません？）、車高調かダウンサスの購入を検討しているのですが、ディーラーの担当者に、Ｃ26は車高を下げると下回りを擦り易くなるので止めたほうが良いと言われ迷っています。その方はＣ25に乗っているのですが、先日下回りを擦ってしまいかなり高額の修理をされたみたいなので、正直ビビっています。確かに下回りを覗き込むと、マフラーのパイプやフロントのバー？が結構下に付いているので、不安になります。必要以上に下げようとは思っていないのですが（35～40mmくらい）実際はどうなのでしょうか？すでに下げておられる方、アドバイス等頂けたら嬉しいです。よろしくお願い致します。ちなみに、車高調ならＲＳＲかＨＫＳ、ダウンサスならＲＳＲで考えています。

カルシウム入りめんたいふりかけ · Accepted Answer

☆じょいふる☆さん僕は前車はフルノーマルだったので、今回Ｃ２６を購入する際にはオプションのダウンキットを検討しましたが、やっぱりやめました。納車後ちょっとした段差でフロントプロテクター下面をこすってしまったりしたので、やっぱやめといて良かったなと思いました。セレナはオーバーハングもホイールベースも結構長いです。車高短車は何台か乗られたということなので多分お判りでしょうが、下げたら、あの店には入れない。とか、あの道は８割くらいの確率で底を擦るとか、そういう制限がつきまといます。僕も好きなので車高を下げたい人の気持ちはわかります。どうしてもノーマルよりは下げたいという事であれば30mmくらいまでにとどめて慎重に走るようにしたらどうですか。40mm以上落としたら周りの車にも迷惑をかけてしまう走りを余儀なくされます。30mmダウンでも、コンビニとかの輪留めには突っ込めません。たぶん。

ケロカプ · Accepted Answer

自分もフラフラ感、タイヤハウスの隙間が嫌でＴＥＩＮの一番安いストリートベイシスを
組みました。

現在フロント４センチ、リア３．５センチのダウンにしてます。
通常の道路ではまったく気を遣わずに走行できます。
ただし、立体駐車場など坂を上って急に平らになる所ではホイールベースが長い故
腹を擦りやすくなります。

ただここもできるだけ斜めに入るようにすれば擦りにくくなると思いますし、
ゆっくりいけばたとえ擦ってもそれほどダメージはないと思います。

ただし擦った時はシャーシブラック等で錆止めは必須ですけど。

あとＲＳ－Ｒからハーフダウン（約２センチ）のダウンサスも出ていますので、
そちらを検討するのもいいかもしれません。もしくはかなり高額ですが、
ネジ式車高調とエアサスが一緒になった物もありますね。
いざという時エアサス部分で車高を上げ下げ出来ます。車検も構造変更せずに
済みます。ただしセレナ用があるかどうかですが・・・

しゅーかが · Accepted Answer

こんにちは。初めまして。私も車庫調を悩んだクチです。20Gに乗ってます。テインのストリートベイシス付けて、前4.5センチ 後4.0センチ下げてます。純正のマフラーカッターを付けてます。前は、ノーマルです。バックの際に、マフラーが車輪止めに当たるかですが、今の所、当たってません。前から駐車する方が、当たりそうですので、そのような駐車場は、避けてます。！(◎_◎;)擦ったことは一度有り、ショッピングセンターから公道へと出る道でフロントの下部をガリってしまいました。＿|￣|○この時は、車高を下げたのを全く意識しておらず、擦った次第です。常に忘れずに運転されるのであれば、オススメしますよー。でも、家族の評判はノーマルサスと比べ、縦揺れがスゴイので好評ではありません。某番組のちんさむロードみたいな感じです。私としては、見た目が良くなり良かったですよー(^o^)見た目か、乗り心地、どっちを選ぶかですよね。長文失礼しました。

スーパーアルテッツァ · Answer

＞Ｃ26は車高を下げると下回りを擦り易くなるので止めたほうが良いと言われ迷っています。

C26に限らず、どの車でも擦りやすくなります。

＞その方はＣ25に乗っているのですが、先日下回りを擦ってしまいかなり高額の修理をされたみたいなので、正直ビビっています。

どこを修理されて修理費がいくら掛ったか聞いてみましょう。

＞確かに下回りを覗き込むと、マフラーのパイプやフロントのバー？が結構下に付いているので、不安になります。

擦りやすいのはフロントバンパー、及び前輪と後輪の中間付近です。
バンパーを破損させれば結構修理費が掛ります（6～7万円？）
しかし、前輪と後輪の中間付近なら擦るものはマフラー位では？
車種は異なりますが、私の車のマフラーも頻繁に擦っていますが破損する気配は無いです。

＞必要以上に下げようとは思っていないのですが（35～40mmくらい）実際はどうなのでしょうか？

35～40mmローダウンして普通に走れば前述のフロントバンパー、及び前輪と後輪の中間付近を擦ると思います。
段差の前ではスローダウンして、カニ走り（斜め走り）を心掛ければ擦る事を減らす事が出来ます。
あとはコンビニ等での車止めにはフロントからは止めないとか・・・。

浦島写太郎 · Answer

ノーマルのままでも擦るのに更に下げるのが理解できませんね。フロントクロスメンバー・リアクロスメンバー擦りダメージが有ると、アライメントの調整も必要になりますけどね。

バーニング番長 · Answer

自分はＲＳＲで４ｃｍほど下げています。見た目はノーマルと違ってかなり良くなります。夜にビールを見ながらセレナ観賞は最高ですｗ底は擦りやすくなりますがまだ一度も擦っていません。（ほとんど嫁が乗っています）地方ですが段差もそれほどなく駐車もバックからしか止めないので不便と感じたことはありません。主さんは今まで車高下げた車には何台も乗ってきたみたいなのでまさかフロントからは止めないですよね？よくわかっているはずなので大丈夫でしょう

syoupapa · Answer

こんにちは。自分は、納車の時にRS-RのBest-iを組んで頂き、納車してもらいました。。今現在は、５ｃｍくらい下がっています。推奨車高くらいであれば、そんなに気にしなくても良いのではないかと思います。ただ、都内の立体駐車場とかは気を遣わなくてはいけないでしょうね。自分は、田舎なので、立体駐車場などあまり無いため、まったく気になりません。それと、今まで車高下げた車に乗ってきたのであれば、段差のよけ方なども分かると思いますので、普通に走る分には全く問題ないと思います。初めてローダウンする人は、注意が必要ですよね。あとは、自分の満足度での判断となりますので、慎重に決めて頂ければと思います。

セレナ改 · Answer

こんにちは私のC26にはRS★R Basic☆iを装着してます前後5.5㌢DOWNしてますﾌﾛﾝﾄには社外品ｽﾎﾟｲﾗｰを装着してます腹下を擦った事は1度もありませんが、ﾏﾌﾗｰを社外品にすると確実に擦ると思いますﾌﾛﾝﾄは駐車場の車止めにはｷﾞﾘｷﾞﾘoutです純正なら大丈夫ですご参考に…

atsugonta · Answer

Ｃ２６　ＨＳ・２ＷＤにＲＳＲのＢＥＳＴ☆ｉを付けて、Ｆ－４５ｍｍ・Ｒ-４０ｍｍで乗っています。Ｆスポイラーは付けていませんが、一人で乗っているときに前から止めてＦの底についてる羽みたいな物が車止めで摺りました。それ以後、コンビニなどでは前から止めません！家族全員乗ってバックで駐車しても、どこも摺りません。あと腹などを摺らないようにスロープには注意し、極力踏み切りを通らないようにしています。それでも、インチアップ（215/45R18　7.0j-48）プラス５ｍｍのスペーサーを付けているのでリアのタイヤがフェンダーの爪に摺りました。ツライチでもないのでこれ以上内側に入れたくないので、５ｍｍほど爪を削りました。ノーマル派の方には分からない苦労だと思いますが、それでも今の乗り心地と見た目が気に入っています。今までも車高を下げて乗っておられるのなら絶対にお勧めです。

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