『タイヤ側面のひび割れ』のクチコミ掲示板

[鼻から練乳]

タイヤ側面のひび割れについて。ディーラーでオイル交換をした際に、タイヤ側面にひび割れが入ってきているので早めの交換を勧められました。残溝は前輪4.2ミリ後輪6.0ミリ。偏磨耗無しです。四本交換でタイヤが8万円、割引1万円、技術料7千円かかるそうです。10月に三年目の車検です。走行距離は2万キロです。溝は大丈夫なのにひび割れで早くも交換はよくある事なのでしょうか？無知なもので詳しい方、アドバイスください。

書込番号：17802524

[スーパーアルテッツァ]

鼻から練乳さん

ひび割れの原因は色々あります。

例えば油性のタイヤワックスを頻繁に掛ければ、タイヤのひび割れを誘発するようです。

又、タイヤワックスを使わなくてもコストカットされた新車装着タイヤは、市販のタイヤよりもひび割れが発生する場合が多いようです。

因みに私の車や家族の車にダンロップやTOYOの市販のタイヤを装着しています（又は過去形で装着していました）が、3年程度でタイヤ交換が必要な程、ひび割れが発生した事はありません。

書込番号：17802574

[鼻から練乳]

有り難うございます。新車のタイヤはコストカットで溝があってもひび割れが発生しやすいみたいですね。三年目で交換は辛いです…。

書込番号：17802597

[神戸みなと]

フィット新車装着のダンロップＳＰ３１はサイドのひび割れ、３年２万キロもたなかったね。
同じくステラのファルケンのシンセラ８２８？は４年目３万キロ弱でトレッド面全周への亀裂でダメ。
ファルケンもダンロップです。
前はローバーミニに履かせた横浜が亀裂で交換した、山はたっぷり残っていたのに残念です。

現在どちらもブリヂストンを装着。

書込番号：17802701

[jinjinta]

ヒビ割れの程度にもよるでしょうね。
3年2万キロなら即交換必要なほどでは無いような気はします。
車検時に「バーストの危険がある位のヒビなら交換しますが、軽度のヒビなら溝もまだあるし、ローテーションで済ませたいんですけど」と聞いてみては？

書込番号：17802818　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

鼻から練乳さん

ファケンのSINCERA SN828やZIEX ZE912とかTOYOのTEO plusはコストダウンする為に中国等の海外製になっているみたいです。

これ以外にも極端に安い日本メーカーのタイヤには、海外生産品が存在するようです。

これら極端に安いタイヤは、ひび割れも発生しやすいかもしれませんので、ミニバン用タイヤ等それなりのタイヤを選択した方が無難かもしれませんね。

セレナのタイヤで４本8万円なら結構良いタイヤだと思いますが、同じ銘柄のタイヤでもカー用品店の方が安いかも・・・。

書込番号：17803311

[鼻から練乳]

有り難うございます。維持費かかりますね…。二回目の車検はバッテリーかな。とほほ…。

書込番号：17803427

[フーテンの流れ星]

側面のヒビ割れは私なら交換します。
パンクではなく破裂して怖い思いするはずです。
新車のタイヤはオマケのタイヤと思う私。
私のまわりでは新車のタイヤは納車してすぐに交換してリサイクルに売りに行く人がいるほどです。
3年は寿命でもありますから。
私ならなんとも思わずに交換して良いタイヤに交換します。

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[チルパワー]

日本自動車タイヤ協会ってのがあるようです。
以下が分かりやすいと思います。
http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

私の純正も3年で小さなひび割れが生じています。しかも積雪地帯ではありませんが冬タイヤに交換していますので、ちょっと早いと思いですね、まだ交換しません。また交換予定のタイヤですが、8万って高級タイヤですね。横浜ブルーアースや東洋ＭＰＺ程度で純正サイズであれば、工賃込みで5万円くらいですよ。ディーラーで交換しなくても良いと思います。

書込番号：17804117

[鼻から練乳]

良いサイト有り難うございます。わかりやすいですね！タイヤ交換するならディーラーは避けた方が良いですね…。

書込番号：17804312

[じんぎすまん]

＞有り難うございます。新車のタイヤはコストカットで溝があってもひび割れが発生しやすい
＞みたいですね。三年目で交換は辛いです…。

新車用タイヤにもっとも求められる要素は「価格」です。千円安いタイヤで１万台車を作れば
自動車メーカーは４千万の利益アップですし、タイヤメーカーもタイヤの販売の利益のほかに
同じメーカーのタイヤを買ってくれる「宣伝」目的もあるかもしれません。

もっともタイヤはゴムと金属でできていますから、紫外線を当ててオイルが抜ければちぎれて
ひび割れますから、屋外など保管環境によっては３年でヒビ割れてもおかしくありません。
光の全く当たらないスペアタイヤは１０年経ってもひび割れていません。これも新車用タイヤ
と同様に「安い」ことが求められるはずです。

書込番号：17804572

[teddy bear 2009]

タイヤのひび割れは程度にもよりますが、心配ですよね。

勿論予算に余裕があれば即交換が良いのでしょうが、安い買い物では無いので悩ましいですね。

ブリジストンのタイヤカタログの中にひび割れの記事があり、継続使用の判断基準としては「ひび割れが内部のコードに達していなければ継続使用は可能です。」とあります。（ひび割れ写真の下の部分）

とは言え、ひびの進行を観察しながら十分注意してご使用下さい。

書込番号：17804884

[鼻から練乳]

有り難うございます。要観察ですね。カタログをチェックしてみます。

書込番号：17804922

[フリーウェイ]

３年２万Ｋｍでのタイヤ交換は、痛いですね。
僕はこの前、６年５万Ｋｍでタイヤ交換しましたが。

さて、対応ですが、
何もディーラーじゃなくて、タイヤ屋さんで、
しかもタイヤ１本だけ替えれば、いいじゃないですか。

書込番号：17809256