『ダウンサス装着レポート』のクチコミ掲示板

[V100大好き]

先日実家のガレージにて以前から検討していたダウンサスの装着を行いました。　こちらのサイトから、ＮなＡおＯ様からおすすめいただいたテイン製品の装着です。「有難う御座いました」　ラフェスタ用は、2種類販売しています。乗り心地重視の「ハイテク」とローダウン重視の「エステク」私の場合フェンダーとタイヤの広い隙間がどうしても気に入らなくて悩んだあげくハイテクを選びました。　取付は、某自動車メーカーＴ社で整備士をしている頼もしい弟に手伝ってもらって約２時間で取付が完了しました。ラフェスタの場合少し整備性が悪くワイパーアームやカバー、ワイパーモーターやなど外さないとアブソーバーが外せません、これがちょっと面倒でしたが。リアは超簡単です。楽しみながら作業が捗りました。幸い実家には、工具の宝庫なので「アホ見たいにしょちゅうこんな事してます。今年３２歳の妻子持ちおっさんです」あれよあれよで取付完了。　気になる乗り心地は、「とってもいいです。」　不要なロールが無くなり、加減速姿勢も安定していて、変な硬さや道路からの突上げも無く欧州車の様なしっかりとした足回りに大変身を遂げました。　フェンダーとタイヤのクリアランスも欧州車ぽっいです。　私が一番気に掛けていた、ストローク不足が原因の跳ねも無くバンプタッチしている様子も有りません純正のアブソーバーとの相性も良いみたいです。　馴染んできたらアライメント調整をしに行きたいと思います。
　全国のローダウン検討中のラフェスタオーナー様。テインのスプリングおすすめです乗心地もよくお財布にもやさしい商品です。交換しても奥様にばれない位良く出来た商品ですよ。

書込番号：6519298

[V100大好き]

　訂正いたします。私の装着したのは、ハイテクとありますが、間違えでエステクです。「お騒がせしてすいません。」

書込番号：6519328

[hx45a]

はじめまして。V100大好きさんのダウンさすレポート大変参考になりました。私もラフェスタに乗っていますが、地面からのショックが大きいことと、妙なロール（？）があるのが大分きになっていました。
一つ質問させていただいても宜しいでしょうか？
私もテインのスーパーワゴンを装着したいと思っているのですが、
これは車高を下げなくても、装着できるものなのですか？

書込番号：7797571

[V100大好き]

はじめましてＶ１００大好きと申します。 テインのスーパーWagonですか？ それは車高調ですね！ 車高は、標準のままと言うことですか？ 装着は、可能ですがスーパーWagonはネジ式なので、乗り心地は悪くなると思います。乗り心地重視ならスプーリングにプロリードを架けない状態（車高シートを締め上げていない状態）がベストです商品にもよりますがだいたいメーカー推奨値位の車高がベストな状態だと思います。余り参考にならないスレですがご検討下さい。

書込番号：7798262

[hx45a]

（返信が反映されていないようでした）
早速教えていただき本当に有難うございました。
スーパーワゴンは車高調がメインなのですね。
私もハイテクを装着してみたいです。
ところで、もう一つ質問させてください。
ハイテク等をつけて、ダウンさすすると、
車検証は書き換わるのですか？

書込番号：7800693

[V100大好き]

ダウンサスを装着しても車検書は、変わりません。確か１５年位前の車検法改正により。基本的にボルトオンパーツは改造変更申請は必要無くなりました。例えばワイドフェンダーやエアロパーツを装着して車のサイズ変わっても、車から片側が１�a以下なら車検はパス出来ますよ。 どちらかと言うとダウンサスや車高調に関しては、装着後に最低地上高が９�aとジャッキアップした時にスプーリングがアブソバーに止まっている状態（遊びの無い状態）の方が重要ポイントです。整備不良て切符も切られてしまいすし、もちろん車検も通りません。参考になりましたか？お互いにカスタマイズを楽しみましょう！

書込番号：7800956

[hx45a]

V100大好きさん、有難うございました。
大変参考になりました。
早速注文してこようと思います。
装着したら報告しますね。
本当に有難うございました。

書込番号：7805083