『ＭＰＶ−４ＷＤはどうですか？』のクチコミ掲示板

[ROCLOC]

はじめまして、現在MPV23CS-4WDの購入を検討しています。
4WDになると重量が約100kg重くなるようですので、やはりＮＡでは動力性能、燃費ともにFFに比べどのくらい落ち込むでしょうか？
いつもは大人4人程度で高速道路を使うことが多いのですので、余裕という意味では23T-4WDだと思うのですが、掲示板等々みますとFFに乗ってる方で6k/L-8K/Lくらいの様なので4WDですと、かなりキビシイことになるかと思いNAをかんがえています。
NA-4WDになるとATも6速になるので重量増によるマイナスも多少軽減できるかなと思うのですが...
NA-4WDお乗りの方、ハンドリング、動力性能、燃費、その他感じたこと等、アドバイスをお願いします。

書込番号：5068837

[Pontata]

> 4WDになると重量が約100kg重くなるようですので、やはりＮＡでは
> 動力性能、燃費ともにFFに比べどのくらい落ち込むでしょうか？

そんな大袈裟には違いませんよ^^; 元々、23C S/FFでも1730kgある
わけですから、23C S/4WDが1830kgになって約100kg増えると言っても
全体から見れば約６％弱の増加に過ぎないわけですから。

一般道や山坂道を走っている分には、23C S/FFと比べて、別段、遅い
とか重いって感じはしません。　細かいことを言うと、6ATの1速は
かなりローギヤードですし、静かなエンジンとスムーズな6ATの助け
もあっての話だろうけど、少なくても運転してる分には気にならない
と思います。

高速では、記憶が曖昧だけど、6速100km/hで約2000回転ぐらいだった
と思います。(雑誌によると、FF/4ATだと2500回転。 23T/6ATだと
1900回転らしい)

80km/hだと5-6速を行ったり来たり、100km/h以上だと、殆ど6速維持
って感じです。　5速で100km/hだと2600〜2700回転だった記憶なので
ちょうどFF/4ATとの重量差をカバーしてるんじゃないかと。

高速でもキツイ上り坂や急な追い越し加速では4速まで落ちることも
あるので、その辺、23Tだったら…と思う部分もあるけど。　NA同士の
比較だったら、それほど重さは意識しなくて良いんで、4WDの必要性で
選べば良いんじゃないかと。

あとNAの場合、一般道での5速や高速での6速は、速度維持でしか使わ
れないけど、使われたときはとても静かですし、FFも6ATを採用した方
が良い…って気持ちは強くなりました。

まだ日が浅いので納車直後に満タンにして、その後は給油してないん
ですが、メーター読みでは大体8km/Lぐらいかなぁ…って感じです。
(23C S/4WDですが、BOSE 11SPや電動スライドドアのセットオプション
付きなので、重い方だと思うけど。　概ね２人乗車で、デュアルエア
コンも使い放題^^; 慣らしの意味もあって、運転はおとなし目)

同じ様な使い方で、前に乗っていた初代ハリアー 3.0/4WDが、約6.8
〜7.6ぐらいだったんで、まぁこんなものかな？って感じ。　ただ、
ハリアーはハイオクだったので、レギュラーに変わって実質的には
安くあがるんで、私自身は、燃費はあまり気にならないんだけど。

書込番号：5069636

[ROCLOC]

Pontataこんにちは。
詳しいインプレッションありがとうございます。
重量増による影響はあまりないとのことで益々NA
に傾きそうです。
一番いいのは試乗すればよいのでしょうが、近くのディーラーには試乗車(4WD）がないので参考になります。
高速時のエンジン回転数ですが、やはり6ATが効いていますね、私は現在2代目エスティマの3.0/4WDに乗っていますがエスティマの場合、4WDですとFFに比べ最終減速比が低くローギアードなため、100km/hですと2500回転、110km/hで3000回転、
とMPVに比べ高回転のためか、高速を多用しても7km/L前後（ハイオク）、街乗りで5km/L前後でしたので、燃費も期待できそうですね。
Pontataさんはハリアー 3.0/4WDにお乗りだったとの事ですが、ハリアーから乗り換えてパワー不足はあまり感じませんか？
絶対的なパワーでは23Tとは思いますが、その辺は気持ちと折り合いをつけて運転でしょうか。この先もガソリン価格が上昇しそうですので。

書込番号：5069789

[Pontata]

やはり、ハリアーと比較して違いは違いとして感じます。　曲がる・
止まるについては軽さや時代の差も含めてＭＰＶの方が優れているの
で、山坂道では非力さもあまり気にならず気持ちよく走れるんですが、
高速道路の合流の加速や、追い越し加速では余裕の違いを痛感します。

ただ、シフトダウンすれば実用上必要な加速は得られますし、そう
いう違いってドライバーにしか判らないことで、家族にとっては、
スムーズで静かで乗り心地が良いかどうかが大切なわけで。
私の場合、子供の年齢を考えるとミニバンが必要なのはこれで最後
だと思うので、今はランニングコストを抑えて、できるだけ子供と
出掛けたいのが本音です。

どーしても我慢できなかったら、家族所有のアルファード3.0/4WDを
借りられるので踏ん切れた面もあるんですが、流石に、そんな必要は
なさそうです(^^)

一度、大排気量を味わっちゃうと、排気量を落とすのを悩む気持ちは
良く判ります。　私も試乗車は23C S/FFだったので、4WDが納車され
るまで不安でした^^;

23Tとの価格差自体はそんなに大きくないので、後は実用性だけで
割切るか、その上の余裕を求めるかだと思います。

書込番号：5070957

[Pontata]

記憶が曖昧だった速度と回転数ですが、今度はちゃんとＭレンジ6速で
試してきました。　100km/h＝約2500回転、80km/h＝約2000回転でし
た。（…ということは、4ATだと100km/h＝2500回転のハズはないので、
某誌の記事が間違ってるんじゃないかと思います。　NA/6ATの6速と
NA/4ATの4速は、ギア比は同じですが、最終減速比が大きく違うから
4ATの方がローギアードなハズですので）

あと給油もしたので燃費も報告しておくと、約7.4km/Lでした。

田舎なので市街地でも渋滞は少ないんですが、山坂道が多い場所なの
で、感覚的には、2-4速で走る場所ではハリアー並み、5-6速まで使え
れば、ハリアーより良い…って感じです。　排気量は小さいんだけど、
車重は似通っているので、まぁこんなモンじゃないかと。

書込番号：5082883

[ROCLOC]

>Ｍレンジ6速で試してきました。　100km/h＝約2500回転、80km/h＝約2000回転でした。

6ATは4ATに比べ、1速はローギア化されているものの、6速はハイギア化されていないのであれば、
メーカーはFFに比べ高速巡航での燃費UPを狙った物でなくて、よりクロスレシオさせることで中間加速等の使い勝手の向上を考えたのでしょうか。

私も雑誌か何かで、23T-4WDの6速100km/h=約1800回転という記事を見ましたが、だとするとNA-4WDの6速とは違うようですね。

ひとつ気になるのですが、他社の車になりますが、いわゆるスポーツシフト付きのATの場合、Dレンジの6速をMレンジの6速にするとエンジン回転が上がる、（ローギアード)車ありますが、MPVはD、Mレンジのどちらでも回転数は同一ギアの時同じでしょうか？
PontataさんはＭレンジで確認なさったようですが、
もしやＤレンジの6速だと以前確認なさったような

>高速では、記憶が曖昧だけど、6速100km/hで約2000回転ぐらい

になるのでは？？
何キロで何回転など些細なことかもしれませんが、
気になりましたのでどうでしょうか？

書込番号：5084136

[Pontata]

起伏の多い中央高速での話なので、Dの6速で浅いパーシャルの状態だ
と回転が落ちるし、もう少し踏み増すとスグに5速に落ちて加速する
んで、難しいんですよね。　Mの6速で負荷を掛けたとき、トルコンが
滑らせる状態になるとすると、回転が上がることも考えられなくはな
いし。

取り敢えず、23TとNA/4WDの場合は、1-6速の変速比は全く同じ(6速
=0.685)なんだけど、最終減速比はNA/4WD=3.749、23T=3.464と、
23Tの方が約１割ハイギアードです。(ちなみに、NA/FFの4速=0.695、
最終減速比=4.416なので、かなりローギアード)

書込番号：5088335

[ROCLOC]

なるほど、Dレンジの6速では登りの多い高速ではATがビジーになってしまうので敢てMレンジで走行とのことわかりました。
23Tとは最終減速比が違うのですね。

首都圏からですが中央道は良く利用しています。
下りですと、確か談合坂SA手前や長坂IC手前、上りの笹子トンネル手前など結構な登板車線が続く箇所がありますよね。
6速のまま110km/h前後で登り切るには23T-4WDとなりそうですね。

Pontataさんも仰ってましたが、確かに23Tとの価格差は小さく、かえって内容を考えるとかなりリーズナブルだと思うのですが、仮に高速を多用しても6km/L前後で、ハイオクが１L＝150円台なんてことになると年間12,000kmくらい乗りますのでランニングコストを含めて考えると結構な開きになるのかな？と思います。

言われる様にあとは、何に価値を見出すかと言うことでしょうが、悩ましいですね。
23T−4WDは発売から日数が経ってないのでレポされているのを見かけませんが、実燃費等が報告されるのを見て検討しようかと思います。

書込番号：5091762