『納車から一年経ちました』のクチコミ掲示板

納車から一年以上が経過しましたので、不具合や気になる所をレビューさせて頂きます｡
８の良い所は、雑誌などを見てください｡
不具合については、私の場合であって、全ての車に当てはまる事ではありません｡

不具合
・皮のシートで、肩の部分が捲れた。
・背もたれの裏側にあるカバーが落ちてきた｡
・窓をオートで閉めても、途中で戻ってくる。
・テールランプに虫が入ってくる。
・インパネ辺りから「カタカタ」と音がする。
・助手席側のドア辺りから「キシキシ」と音がする｡
・ダッシュボード辺りから水が落ちてくる。
・ロータリークレストの接着が弱く、外れてしまった｡

気になる所
・停車時の振動が気になる。
・ドア内張りが汚れているように見える。(軽くする為らしいので、仕方ないですが)
・インダッシュ６連装CDオートチェンジャーで、CD一枚だけのリピートができない｡(操作を簡単にし、誰にでも使えるようにしたそうです。１回多くボタンを押す行為が、複雑な操作になるのでしょうか)
・フォグやスモールのバルブ交換が簡単にできない｡
・センターコンソールボックスの立付けが悪い。

鷹揚な方には、どうでもいい事ばかりだと思います。
振動するのは当たり前ですし、音がするのも当たり前です｡
ただ私が今まで乗ってきた車を基準にすると、目立つように感じるだけで、不具合とは言えないかもしれません｡
直りはしませんが、メーカーとディーラーの対応も良いと思います｡これで対策パーツが出た時に知らせてくれると良いのですが｡
とにかく、走りは良いです。RX-7の様に圧倒的ではなく、ロードスターのように手軽で楽しい車ではないですが、利便性を考慮すれば最高の一台だと思います｡
それだけに、些細な事が気になってしまいます。

書込番号：3022207

昨日試乗に行ってきました
欲しいと思ってるときは良いところばかりが目に付くので
こういうレビューはありがたいです
軽くするために犠牲になってる部分はかなりありそうですね
不具合は結構ありますが致命的なのが無くてよかったです（個人的に）
昨日試乗してきて停車時の振動にゾクゾクしてました
長く乗ると確かに気になりそうですね
そこら辺はスポーツカーとして割り切れそうですけどね
エンジンの事は書いてないところを見ると不具合など無いみたいですね
買うときの参考にしたいと思います、ありがとうございました。

書込番号：3025650

こんにちは。乗り始めて２ヶ月が経ちました。いろいろ参考になります。
先日、中央にアルコンソールボックスの蓋がボロッと取れてしまったの
でディーラーに行ったら、すぐに部品の手配をしていただき、取り替えて
くれました。とても早い対応に感激しました。

書込番号：3032618

私は１ヶ月半経ちました。
2000km突破です。
不具合もなく快調に走っています。
燃費も平均8.5/1L（ジメジメや暑い時は迷わずエアコン使用）で満足です。
めざせ！街乗り9.4/1L（カタログ値）って感じですね。

そろそろカスタマイズしたいな〜って思い、来週にはマフラー交換します（FEED注文済み）。
あと、前車でもやっていたバルブ交換。
バルブに関しては８はちょっと問題有りですね。
特にフロントは取り外しが面倒。
使用バルブも、上向きＨ９、フォグＨ１１と特殊。
種類も少なく、在庫がない場合もありました。
取り合えずフォグのバルブを交換しましたが、自分で交換する事ができず、お店でやってもらう始末（お店のメカニックも四苦八苦してました）。
そこまで特別仕様にしなくても・・・

でも、買って満足する車ですね８は！
以前より仰られる感が強い（特に走り屋君風な車には）気がしますが、
それだけ魅力的って事ですかね♪？

書込番号：3033789

すみません。。。返信を読んでいて思わずカキコしてしまいました。（不具合とは関係ないのですが。。。）燃費！私は毎日通勤に使っていてだいたい往復３０キロほどですが５．１キロです(>_<)まぁだいたい毎日渋滞の中通勤しているのでしかたないかなぁとは思っていますがギアの入れ方などなどで多少変わったりするのでしょうか？？（マニュアルです）
変な質問ですみません(^。^;)

書込番号：3037367

私も納車から一年たちましたが、そこまでの不具合は感じられません。消耗品（オイルなど）まめに変えているせいか、燃費も９〜１０KM/Lとまずまずです。かなり噴かすタイプなんでもっとましな乗り方をすれば、もっと伸びるかもしれません。
　もしかしたら、アーシングのお陰なのでしょうか。

書込番号：3038927

燃費に関しては、思っていた程悪くない！といった感じですね。
ゆきっち１号さんと同じように、通勤往復３０kmくらいです。
ヤンちゃな走り方はしませんが、時々5000くらいは回しています。
たぶん、住んでる環境の違いって大きいかもしれません。
私は郊外に住んでおり、会社も郊外にある為、渋滞にはハマリません。
坂道もほとんど無く、平坦です。
気を付けている事は、定速走行時の回転数でしょうか。
2000回転より落とさないようにしています。
低燃費を気にしすぎて、すぐ上のギアに変える、というのを控えています。
65km/hを超えないと６速には入れません。

さらなる燃費向上の為、プラグコードの交換やアーシングを検討中です。

書込番号：3039181

去年10月末に納車した者です。まだ1年無料保証期間なので不具合や気になるところはすべてディーラーに伝えてます。すぐに交換や修理などしてもらい，対応もとても良いです。私の場合は
・ヘッドライトレンズの内側の曇り（周りのパッキンが弱かったとか）
・プラグのかぶり（エンジンがかからなくなったのでプラグ交換）
・ハンドルのABS部分の振動の音（ABS部分の交換）
6ヶ月点検の時にコンピュータの書き換えもしてもらい，燃費も良くなりました。ほかのユーザーの不具合など参考にしたいのでいろいろと教えてください。

書込番号：3050321

燃費ですが、ATなので６kmぐらいです。
短距離ばかりですので、こんなものだと思っています｡
たまに長距離を走ると８kmはいきそうな感じがします｡
それでも、友人のアルテッツァの燃費が１１kmだと聞くと、とても悪く感じてしまいますけれど｡
燃費を気にして、２０００回転未満で走っていた時よりも、気にせずに高回転まで回している今の方が燃費が良いんですよね。
不思議です。
燃費に影響があった気はしませんが､プラクコードとアーシングは良いですよ｡
私の場合は、力強くなったのが体感できました｡
トルクが上がったのか､クリープ現象が強く出るようになったのは嫌なのですが｡
燃費向上を趣味にしている友人によると「ホットイナズマ」なる物が一番効果あったそうです。
私は予算がないので付けられないのですが､試してみては如何でしょうか｡

書込番号：3054736