『スズキ エブリィ購入検討中です』のクチコミ掲示板

[Ｄ・じーたー]

スズキエブリィのバン（４ナンバー）購入検討中です。使用目的は子供の習い事の送り迎え、近くへの買い物などです。燃費や乗り心地等、良い点悪い点を教えて下さい。

書込番号：10042342

[バックナム]

以下はエブリィワゴン全てのユーザーレポートになりますが、参考にしてみて下さい。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=321&MakeID=7

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

それから購入に際しては、系列の異なる正規ディラー同士の競合、またサブディラーと呼ばれるスズキの新車を扱う整備工場や中古車店も競合に加えると値引きに効果的です。

書込番号：10042598

[野菜王国]

�@走行距離は3300�qです	�A荷物は何時でも安心・対応できます。	�B５ドアなので左右・後ろと使い易いです。	�Cエブリィ・ジョイン３ＡＴ/４ＷＤ/5ドア/

　　　　　　（Ｄ・じーたーさん）・・スズキ　エブリィ購入検討中です・・
　　　　　　　（スズキエブリィのバン（４ナンバー）購入検討中です。）
　　　　　　　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

　　　　　　今、車検前で最近あまり乗らないので、個人売買で売却（初めて）したい
　　　　　　と考えてるところでした。（１０月初めての車検）
　　　　　　（慣れないことなので少し緊張・不安な気持ちでいます）

　　　　　　・・・スズキエブリィのバン（４ナンバー）購入検討中です。・・・

　　　　　　が、目に留まりました。

　　　　　　私のは・スズキエブリィ・バン・ジョイン／４ＷＤ・５ドア・３ＡＴです。
　　　　　　（購入時の車両本体価格は1242500円でした）

　　　　　　乗り心地は先ず先ず長距離も問題ないです。（荷物が入るので楽チン）

　　　　　　通常燃費は１２〜１３km/Lくらいです。

　　　　　　買い物も大きいのが簡単に入るので、ホームセンターなどでの大きな
　　　　　　買い物もＯＫなのでこれが一番生活に利用価値があると思います。

　　　　　　この車ではしませんけど、前のスズキ・ジョイポップ（４�ａjでは、
　　　　　　野菜の出荷・弱電製造運搬・ブロック・少年野球・引越と大活躍でした。

　　　　　　家電テレビなども持ち帰りで購入もしました。

　　　　　　幅広くいろんなことに対応出来るタイプの車としてＮＯ１と思います。

　　　　　　車検・自動車税などランニング・コストが安いのは助かります。

　　　　　　軽自動車の車検諸費用の内訳（軽は２年毎の車検です）

　　　　　　最低でも必要な費用は
　　　　　　・自賠責保険料18,980円、
　　　　　　・重量税8,800円、
　　　　　　・印紙代1,400円、
　　　　　　　合計29,180円です。

　　　　　　軽自動車税（市町村税になります）年払い
　　　　　　　・軽乗用車＝７２００円（５�ａj
　　　　　　　・軽商用車＝４０００円（４�ａj
　　　　　===========＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　

　　　　　軽自動車もダイハツなどもありますが、頑丈な感じはスズキかなと思います。

　　　　　走りは、ダイハツですね。（多少車体はキャシャな感じです）

　　　　　何故スズキがここまで伸びたのかの一つが、４ナンバーの箱バンだからです。

　　　　　安くて、乗用車みたいに気にしなくて、使いやすいからなんですね。

　　　　　　　　　（だから・・・ここまで成長できた・・・ですね。）　

書込番号：10042815

[Ｄ・じーたー]

バックナム様、野菜王国様、早速のお返事有難うございます。参考にさせて頂きます。
これからも宜しくお願いいたします。

書込番号：10044442

[野菜王国]

　　　　　　すみません・・・ズレますけど。

　　　　　　 フルーツメールの豪華懸賞☆話題のエコカー【プリウス】が当る！

　　　　　　　先ほどこの見出しが目に入りましたので・・・

　　　　　　　以前、ここから試しに当たる様にと申し込んだことがありました。

　　　　　　　現存する信頼されるトヨタなどのメーカーのは、問題ないのですが、
　　　　　　　このフルーツメール利用し始めたら、迷惑メールが毎日大量に送られ
　　　　　　　てきたので、皆さん・・・注意してください。
　　　
　　　　　　　毎日、３０通前後きましたから・・・すみません・・・変なことで。

書込番号：10044554

[野菜王国]

　　　　　　あ、そうだ。私のはターボ無しの一番グレードが高いタイプですけど、

　　　　　　知人のスズキ販売店の工場長が丁度ターボの一番高いのを主に通勤で

　　　　　　乗ってるんだけど、この間燃費の話が出て８�q/Lくらいと話してまし

　　　　　　た。

　　　　　　ジョインターボ：ＤＡ64Ｖ（ＥＶＤＪ−３）４ＡＴ・４ＷＤ
　　　　　　（当時本体価格＝１，３８３，９００円）

書込番号：10044670

[Ｄ・じーたー]

野菜王国さんいろいろ情報有難うございます

書込番号：10044919

[野菜王国]

　　　　　この車に寝布団・上下積んで車の中でしっかり寝たこともありました。

　　　　　イスが平らにと云っても体に少なからず、突起もあるし疲れます。

　　　　　敷き布団を敷いて寝ると良いですよ〜・・・。

　　　　　ちょっとしたキャンピング気分です。

書込番号：10045768

[野菜王国]

　　　　　　（Ｄ・じーたーさん）スズキエブリィ：バン（４ナンバー）購入検討中
　　　　　　　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

　　　　　　今の軽自動車は６６０CCですが、少し前は一時５５０CCでした。

　　　　　　６６０CCになったことで、一番恩恵と云うか、効果が出たのはこの箱型
　　　　　　タイプです。

　　　　　　けたたましい如何にも軽自動車のイメージがすっかり消えました。

　　　　　　普通車と比較して遜色ない良い走りが満喫できますね。

　　　　　　今の軽自動車のエンジンは殆んどＤＯＨＣ・電子制御です。

　　　　　　エンジンのかかりも良くなりましたね。
　　　　　　（安心・・・以前は軽のエンジン掛ける時って、」ちょっとしたコツが
　　　　　　　必要でしたから）

　　　　　　良い走りを満喫するなら、ターボつきが良いです。
　　　　　　（これなら、急坂も普通車に引けをとりません）

　　　　　　ターボなし・・・これは安定した安心出来る通年使用がエンジョイできます。
　　　　　　（ターボ故障が心配ないので安心・・・シンプル程トラブルに強い）

　　　　　　そんな感じでしょうか（急坂走行は両方体験してます）

書込番号：10049385

[ロビンソン７７７]

５月にスズキのバンターボのＡＴ四駆をオヤジが買いましたが田舎の坂道使用で燃費は１０．５ぐらいです。ちなみに信号や渋滞の少ない国道だともっと伸びました。

前車はダイハツの新型でクーズのＮＡのＡＴの四駆でしたが３速で走りが悪かったです。

また、燃費も１万キロを越えるまでは１０ちょいぐらいでした。その後は１２ぐらい。

今回はリアヒーター、ミラーヒーター、フットレスト、前後席の肘置き、メーターの差、前車の酷い不良の多さでスズキと二人で結論を出しました。

ターボにしたのは値引きの差が３万と、下取りが良いだろうと予測し、またＮＡは走らないと言う事でターボになりました。

ただ、車屋が言うには５万キロぐらいでターボの何かが壊れるそうです。

メーカー保証で行きたいなと思いますが・・・

また、ターボも１万キロぐらいで燃費が伸びて来るそうです。

ちなみに前々車は旧型エブリィのＮＡの５ＭＴの四駆でしたが燃費は１４ぐらいでした。


長くなりましたが参考になれば幸いです。

書込番号：10059758

[ニックバルドフェルト]

>ロビンソン７７７さん

こんばんわ。
今の軽は、とうかターボ車は、エンジンオイルさえまめに交換していれば(５千キロ毎くらい)、５万キロ程度では壊れませんよ。
というか、走り方にもよりますが、１０万キロでもそうそう簡単に壊れるとは思えませんが。
ご存知のようにスズキの軽は全車K6AエンジンのターボかNAで(クルマによって多少の設計上の違いはあるものの)、５万キロで故障が続出してたら大変なことになってます。

あ、ちなみに私のエブリイFFジョインターボMT(２００８年式)は、燃費は１４くらいですね。
ギア比のせいか、高速でも街中でもあまり燃費は変わらない感じです。高速だと、５速４千回転くらいまわすので。

書込番号：10059889

[ロビンソン７７７]

>ニックバルドフェルトさん

実は私もそう考えてます。

でも、購入した付き合いのある自動車屋と農協保険の長い付き合いのある車に詳しいお兄ちゃんが同じ事言ってたんで心配してます。



あと、新車でよく頻発するらしい後方からのガタガタ音が購入したサブディーラーでネジを締めても完全に治らなくてスズキアリーナ行きになるそうです。

楽しみにしていたターボだけに少し残念です。

最後にバンの２駆はＦＲだと思いますよ。

書込番号：10060157

[ニックバルドフェルト]

あ、そうでした、エブリイはリア駆動でしたね(汗)。１０年以上FF車に乗っていたのと、エブリイというクルマは走っててあまり駆動輪を気にしないクルマなので、ついつい忘れてしまいます。コーナーでも、そーっと曲がってますので(笑)。

あ、そうそう、スレ主様、バン純正の１２インチタイヤは結構ヨコ風に弱いのでご注意ください。街乗りオンリーならそれほど問題ないですが。
これは聞いた話ですが、純正から１４インチ(１６５／５５−１４)に交換すると、風の強い高速道路でもそこそこ安定します。
あ、間違えた、「します」ではなく、「するという話です」に訂正します(笑)。

書込番号：10060471