『もっとも燃費が良いのは？』のクチコミ掲示板

[ms-apple]

ミラ　Ｘリミッテド"ＥＲ"４ＷＤ(２８５Ｓ)に乗っています。

同一タイヤでの比較で、最も燃費が良いのはどれでしょうか？

１．１４５／８０−１３＋スチールホイール（標準装着）
２．１４５／８０−１３＋アルミホイール
３．１５５／６５−１４＋アルミホイール
４．１６５／５５−１５＋アルミホイール

タイヤおよびホイールの重量が関係するそうですが、いまひとつ解りません

どなたか詳しい方、よろしくお願いします

書込番号：11150456

[ひろ君ひろ君]

タイヤの幅
　広い：コーナーリング性能よい（最大横G大きい）
　狭い：燃費よい
タイヤの直径
　大きい：乗り心地いい、燃費いい
　小さい：加速性能よい
扁平率
　小さい：　ハンドルを切ってからの車体の回り始めが早い

燃費だけで偏ってみれば
１４５／８０−１３＋アルミホイール
がいいです

書込番号：11150502

[雪風 16]

同一銘柄のサイズ違いなら2番でしょう。テッチンより重いアルミもあるのでご注意を。安いホイールだと重いどころか真円が出ていない、センターがずれているということもあります。タイヤも同じく。

書込番号：11150561

[ヽ(´▽`)ノ♪]

タイヤ及びホイルの重量、いわゆる軸下重量のことだと思いますが、実際につけかえて比べてみても、さほど変わりません。また、スチールホイールよりアルミホイールの方が軽いと思いがちですが、実際はさほど変わりありません。特に、メーカー純正ホイルは結構重いんですよ。

提示された四つの案なら、一番の１４５／８０−１３＋スチールホイール（標準装着）で燃費にすぐれたエコタイヤを装着するのをお薦めします。

ただ、燃費だけでタイヤを決めるというのもいかがなものかと思いますので、ウエット性能､直進性、コーナーリンクなど総合的にタイヤを決められた方がいいと思います。
軽自動車のサイズに合ったエコタイヤはあまりありません。
ダンロップのENASAVE EC202（145/80R13） 最安3910円　
ブリヂストンのエコピアEX10（145/80R13）最安5170円
トーヨーのECO WALKER（145/80R13）最安4210円
あたりでしょうか。個人的には、ブリヂストンが好きですが、値段が高いので、そのあたりはお好みで。

最後に
燃費を良くしようと思うのでしたら、タイヤ、ホイール選定に気を使うより、急発進、急加速、無駄なアイドリングをしないで、優しく穏やかな運転をされる方がよほど効果があると思いますよ（笑い）。

書込番号：11410034

[ＶＪに〜さんＡ]

遅レスでスミマセン。

意外かもしれませんが
あの中で一番燃費が良いのは１５５／６５Ｒ１４です。
但しＳレンジ。Ｈレンジは悪化します。
ホイールはタウンスピードでは余り影響は有りません。
他の方がお答えしてる様にアルミとスチールでは余り質量は変わらないからです。
また高速走行で影響するのはホイールの空気抵抗です。
穴が無くのっぺらぼうなのが良いのですがブレーキ放熱性が悪くなるのでどうかなぁ。

タイヤで燃費に影響するのは転がり抵抗です。
転がり抵抗が少ないのは細く変形が少なく軽いタイヤです。

１．と２．の１４５／８０Ｒ１３は
細くてもタイヤが分厚いので変形しやすく転がり抵抗は余り良くありません。

４．の１６５／５５Ｒ１５は
太いですしスピードレンジもＶレンジと補強が入って重い上
大抵ハイグリップタイヤとなるので転がり抵抗は悪化します。

３．の１５５／６５Ｒ１４は
スピードレンジＳレンジなら補強もなく軽いですし
８０偏平より６５偏平の方が変形も少なく転がり抵抗に有利になります。
１４５→１５５でタイヤが太くなるより８０→６５偏平の効果の方が高い様です。

事実、最近低燃費を謳う軽自動車の装着タイヤを調べれば
大抵１５５／６５Ｒ１４を履いているはずです。
また最近はタイヤの転がり抵抗＝低燃費のランク付けも
タイヤカタログに表示される様になりましたので
そちらも参考にされると良いと思います。

書込番号：12759386