『かなり良いですよ』のクチコミ掲示板

[tiger1946]

まもなく７年目の車検となる、カペラ（走行１３万キロ）の後継車を探していました。高速道をロングドライブすることが多いので、次の車はレーダークルーズ付をと思っていましたが、希望価格２００万円前後では選択肢があまり有りませんでした。
そんな時、ソニカにはオプションで付く事を知り、一応（笑）試乗をして見ようと・・・。しょせん軽だからと、あまり期待もしていなかったのですが乗ってビックリ！。走りはヴィッツやフィットに負けないと思いました。ターボエンジンにしては燃費も一般道で１５〜１７ｋｍ／Ｌ、高速でレーダークルーズをＯＮにして走ると２０ｋ前後は走ってくれます。１００ｋｍ巡航の燃費はフィットに負けますが、通行料が安いので（笑）、勝負は互角？。特筆できるのは、１００ｋｍで走ってもエンジンノイズよりも、ポテンザのロードノイズの方が大きいこと。１００ｋｍ時のエンジンの回転数は２８００ｒｐｍ程度、ノイズは音楽を十分楽しめるレベルです。直進安定性は軽とは思えないほどよく、シートの出来もかなり良いのでロングドライブも辛くありません。カペラの後継の予定でしたが、セカンドカーのミニカを下取りに出して購入しました。
初期の購入者から細かい不具合が幾つか指摘されていますが、私の車は特に問題ありません。やはり新車は半年待って買った方が良いのかも？。

書込番号：5998576

[bear2414]

こんにちは。ソニカでレーダークルーズを装着している人を始めて見かけました。
使っていてどのような印象ですか？
中央道のような上り坂が続くようなところでも、100kmを維持できますか？
前車との車間に、恐怖感みたいな物はありませんか？

書込番号：6037003

[tiger1946]

こんにちは。たしかに皆さんあまりレーダークルーズは付けないようですね。しかし、このオプションが１１万円というのは、私はかなり安い設定と思います。総合的な印象はＧｏｏｄ！（笑）です。
４人乗車した場合は確認してませんが、２人乗車で高速道１００ｋｍ／ｈ走行は全く問題ありません。中央道小淵沢あたりの登りも、２人乗車なら問題なく走りそうな感じです。男が４人乗っても、ターボ＋ＣＶＴなので最適な変速比で走りそうですよ、夏には走って見ます。
レーダーによる追従走行の場合は、車間距離を３段階にセット出来ますから、自分の走りやすい車間距離を選べます。私は高速バスの後ろについて走ることが多いです。プロの運転手は時速９０〜１００ｋｍで安定した走りをしますから。また、一般道でも信号が少なくて、時速６０ｋｍ前後でたんたんと走れる場合は使います。但し、この場合は注意が必要です。それは、カーブになって前車がレーダー検知から外れると、セット車速まで加速しようとしますので。そういう場合は、ブレーキに足を乗せて（踏む感じではない）レーダークルーズを解除します。再セットはワンタッチで出来ます。７速のマニュアルモードで走ったり、レーダークルーズでのんびり走ったりと、色々な走りが出来て面白いですよ。

書込番号：6037989

[bear2414]

レーダークルーズをつけたソニカは、走ってよし、クルーズよしで、どうにでも楽しめそうですね。
ただ、ＲＳリミテッドのみの装備というのが残念ですが。
インプレありがとうございます。

書込番号：6052801

[tiger1946]

１０００ｋ点検が終わったので、伊豆の河津までテストランを兼ねて桜を見に行って来ました。我が家から、常磐道〜首都高速〜東名道〜小田原厚木道路〜１３５号線〜河津〜修善寺〜箱根と４６０ｋm走ってガソリン２５Ｌでした。リッターあたり２０キロは走りたかったのですが１８キロ強でした。まあ往復の首都高速はがっちり渋滞してましたし、東名で半分はマニュアルモードでバリバリ走りましたからまあまあの結果と思います。少し疲れると、レーダークルーズにお任せ（笑）はとても楽でした。

書込番号：6055669