A6の新車
新車価格: 814〜1157 万円 2019年3月20日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| A6 2019年モデル | 1件 | |
| A6 2011年モデル | 50件 | |
| A6 2004年モデル | 1件 | |
| A6 1997年モデル | 0件 | |
| A6(モデル指定なし) | 72件 |
はじめまして。
Audiのエクステリアと他社の追随を許さないインテリアのクオリティの高さに感動し、購入を考えているAudi初心者です。と言っても予算の都合上、A6の’08認定中古車を考えています。Audi A6オーナーの皆様にお伺いしたいのですが、A6の総合的な評価を教えて下さい!乗り心地、燃費、維持費を含めてお願いします。
他のサイトの評価や噂では故障が多く、Audiは修理費が高い!なんて噂を耳にします。買ったは良いけど、故障ばかりで修理費がかさむ様だと考えなおさなくてはいけないのでf^_^;)
また具体的な話ではありますが、'08 A6クワトロで距離約3万キロで約350万円と '10 A4で距離数年千キロ 約350万円ではどちらがオススメですか?個人的にはA6に乗りたい気持ちが強いのですが、ポジショニングライトも捨て難いので…。ご教授お願いします。
書込番号:12556536
8点
外車好きの知人。
ボルボから始まり数台のボルボを乗り継ぎ今はBMWのZに乗っています。
ボルボもBMWも大きな故障はないがエンジンの不調やフロントサスの異常はあったといいます。
外車と付き合うコツは新車で買って延長保証に入って切れたら乗り換えるとのこと。
長くても5年サイクルだということです。
車の故障は国産も外車も発生します、どう対処するか費用は誰が持つのかだけ。
故障するか無事かは運まかせです。
私はスバルの軽4を数台乗り継いで今も2台所有しています。
7年ほどたつと電子制御のセンサーの故障に見舞われています、5年は無事に乗れるがそれからは運にまかすだけ、これで10万キロは乗ります。
今のサンバーは5年目の去年、4駆機構にトラブルが生じ修理しています。
保証期間内だから無償でしたが有償だと8万円ほどかかると聞きました。
ATミッションなどの駆動部分にトラブルが生じると高額な修理費用が必要。
修理箇所にもよりますが50万円では直らないでしょう、中古車だとそれぐらいの負担は許容できないと維持は無理でしょうね。
新車が良いと思いますよ。中古車の保証なんてどこまで本気で面倒見てくれるのか。
新車だと保証期間内はメーカーが責任を持ってくれます。
書込番号:12558096
5点
A6のオーナーではありませんが・・・客観的に見て気になる点を書きます。
A6の場合、価格から見て2.8クワトロだと思われますが・・・・・
08'のMMIのナビがDVDな事
エンジンが初期型である事
車重に対してこの辺のFSIエンジン(2.8〜3.2L)、街乗りでは少し非力に感じるかも知れません。踏み込めばパワーは感じますが、その分燃費は悪くなります。
10'のA4なら価格的に見て1.8Tかな?
唯一のCVT車・・・アウディ乗るならDCTかクワトロ!ですが、意外に街乗りでは不自由しないと思います。
認定車ならまだフリーメンテも残っているし、故障などの心配も考えるとこちらもありかな?と思います。
現状を踏まえられて良い買い物が出来ると良いですね!
書込番号:12569251
2点
はじめまして
A4とA6の乗り比べをした経験では,A6の方がすべてにおいて余裕がある感じで,長距離走行時には疲労感も少ないと思います.3.0Lはもちろんのこと,2.8Lのエンジンでも十分パワフルに感じました.あたりまえですが,A6の方がボディサイズも大きくなりますが,意外に取り回しも楽かと思います.また内外装の質感・装備等もA6の方が上です.1日に500Km以上走行するようなドライブの際には,断然A6の方が快適かと思います.
ただし最小回転半径が5.9mだったかと思いますが,車幅も大きく車庫入れや外出時の駐車場で多少の苦労は覚悟が必要かと思います.あとは車検費用・税金・保険料・燃費などの点で,当然A6の方が負担が大きくなると思います.
それからディーラーで聞いた話ですが,一般的にA3・A4クラスまでは修理費もそれ程掛からないそうですが,A6以上になると電子機器も多くなり,また部品代が高くなるので,故障した場合にはそれなりの余裕が必要になるようです.
ちなみにA4を約1年使用していますが,今のところ全く故障等のトラブルもなく,ディーラーの対応も良好です.
書込番号:12570883
9点
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