『車検費用』のクチコミ掲示板

[かわゆす]

2008年８月に09モデルHiLineを新車購入した、かわゆすです。
一年点検、二年点検とも購入したＶＷ直資ディーラーでやっています。サービス系パックに入っていないこともあり、上記点検ではオイル交換等を含め、毎回３万円超かかってます。
来年、８月に車検を迎えますが、これまで同様にディーラーに任せた場合、費用はいくら位かかるものでしょうか？
妻は、『車検のコバック』の新聞折込広告をちらつかせながら、「安いよ。これでいいじゃん。これで！」等と言ってます。
私自身は、信頼性の観点の他、ディーラーで開催されるフェア等にも顔を出し、他車種の試乗(買うつもりは無い）等もさせてもらったりしてるので、点検や車検を出すのも日頃の付き合いの一環と思っていますが、ディーラー以外の業者に車検を出した場合の、メリット＆デメリットを含め、ご教示頂けると幸いです。

書込番号：11896358

[神戸みなと]

新車から１回目の車検はディーラーのほうが良いと思うよ、高くつくけれど。
メーカーの指示でリコールではないがサービス修理で部品交換が行われたりします。
車検業者では車検を通す調整に近いことだけ行われます。オーナーが不具合を見分ける事が出来れば良いが。
ドイツ車も特に丈夫というわけではないですよ、国産車のほうが電気関係は信頼できました。先はもう安ければいい海外からのを加えた部品の寄せ集めで作るので信頼性は悪くなるともう。

車検だけ代行業者で受けてブレーキなどの整備はディーラーで後でやったことがあります。

ご自分の稼ぎに応じて選ぶのが良いですね。

書込番号：11897095

[テックス]

はじめまして、こんにちは。１０ｙプライム乗りです。
ディーラーでの車検では、とにかく高いですが、安心感はありますよね？
保険みたいなものでしょうか？
その車に精通している整備員が見てくれるので、安心ですよね！
ただ車検だからと言って、過剰整備はいかがなものかと・・
まあこれは人によって感じ方は、まちまちですが？

かわゆすさんの場合、１年、２年点検ともしかっりやっておられるので、現在お車に乗っていて特段気になるような個所がなければ、ユーザー車検はいかがでしょうか？
私ならへたな業者に出すなら、ユーザーにします。とても簡単ですよ！
費用も法定費用だけで済みます。車検だからと言って、車検日には必ず整備しなければいけないことはありません。お車の整備がどうしても心配なら車検前、また車検後にディーラーにて一年点検でもされたらいかがでしょうか？これならすべて車検をディーラーに任すより、安く済みますよ！
例えば車検代行費用だけで、1.5000円は取ると思いますので、これを自身でやれば、この分だけでもうきます。

１年点検で毎回３万超かかってるそうですが、すべてディーラーまかせの車検よりは、安く済むと思いますよ。
安心感と少しでも費用を抑えたいなら、上記の方法も吟味検討されてはいかがでしょうか？

書込番号：11897250

[かわゆす]

神戸みなとさん、ﾃｯｸｽさん、ご返信ありがとうございます。
やはり、安心感があるのと、私自身機械に強い訳ではなく、面倒臭がりということもあり、ディーラー任せにしてますが、ﾃｯｸｽさんの言う通り、いままで何ら不具合・トラブルの発生はありません。

…で、先輩方の経験上、ディーラーでの初回車検だと、全てコミコミでいくら位でしたでしょうか？

書込番号：11897410

[スーパーアルテッツァ]

私の勤めている会社にゴルフに乗っている者がいましたが3年目の
車検でも20万円は超えたと言っていました。

5年目、7年目の車検となると交換部品も多くなり、車検費用は
更に高くなる場合が多いでしょう。

書込番号：11900855

[どぅ〜ん]

当方トレンドライン所有です。
今年の3月に1回目の車検を通しました。
車検の1ヶ月くらい前にABSユニットの故障で、ディーラー（正規ディーラー）にてユニット交換しました。
その1週間後くらいに、モノは試しでオートバックスで車検見積もりしたところ、ブレーキオイルが盛大に漏れている事が判りました。ABSユニット交換時のディーラーでの整備作業ミスです。
ブレーキオイル漏れなんて自動車整備で最もやってはいけない事の一つなので、これでディーラー整備への信用は失墜。
結局自宅近所のオートバックス（ニ柱ピットなど十分な整備設備を持っている店舗）で車検を行いました。
オイル交換込みで11万円弱でした。
スレ主さんへの回答にはなっていないようにも思いますが、基本的な整備技量が足りていないディーラー店舗もあるという事です。
勿論、整備技量の確かな店舗ならば正規ディーラーでの整備の方が安心である事に異論はありませんが、そうでなかった場合はその限りではありません。
何でもかんでも『ディーラーが安心』と言うのは根拠が薄いです。
日頃の整備作業の実力を見て、安心度と費用対効果で選択される事をお勧めします。

書込番号：11917197

[トゥラ乗り]

かわゆすさん、こんばんは！　
当方同じく2008モデル(2007年登録)のトゥーラン(トレンドライン)に乗っていますが、
先々週にVWディーラーさん車検から戻ってきました。
結論から言いますと、絶対に購入されたディーラーに頼まれた方がよろしいかと思います。
ご存知かとは思いますが、VWの保障期間は3年ですよね。
消耗品以外の不具合箇所はすべて保証対応してくれるはずです。
最近のVW車はコンピュータで、過去のトラブル暦も診断できるようになっており、
当方から指摘した以外の処置もきっちり(もちろん保証内で無料)対応してくれました。
実際、当方が購入したVWディーラーさんは、そういう対応をしてくれました。
掛かった費用は、税金など諸費用を入れて１３諭吉弱で済みましたよv(^^)v
ご参考までに、消耗品はワイパーブレード交換＋エアコンフィルター交換です。
普通ですとオイル交換代がプラス１諭吉強＋場合によってはバッテリー交換代が追加されると思います。
(当方は2ヶ月間に交換済みでした)
当方も、国産車に乗っていた時分は、ディーラーさんにはお願いしていませんでしたが、
外車は絶対にディーラー対応をお勧めします。

書込番号：11937220

[かわゆす]

みなさま
ありがとうございました。各人のご意見を参考にさせて頂きつつ、まだ時間がありますので、じっくり考えたいと思います。

書込番号：11938154

[カメ像命]

'06 ゴルフGTI 乗りですが、昨年11月に初めての車検を行いました。
トゥラ乗りさん が書いておられますが、消耗品を除いて不都合箇所はすべて補償内と言うことで修理してもらっています。
車検費用は税金などの諸費用を入れて14万程、それにエンジンオイルとオイルフィルター、エアコンフィルター交換で総額で15.5万円位になりました。

日本とドイツでは車に対する考え方が違うようで、日本の場合は故障の少ない車を長く乗る、ドイツの場合は、補修部品を交換しながら長く乗る・・・
２回目３回目と車検の回数が増える度に、年数・距離数により補修部品の交換が出てきます。不都合が出ていなければ任意で交換しない事も可能のようですが、後の故障等でディーラーへ預ける事・不安な部分を考えれば、国産車に比べて1.5倍ほど部品代は高くなりますが、車検時にある程度の交換はしておいたほうがよろしいかと思います。

車検は何処でも受けることは可能ですが、万一車に不都合が出た場合、ディラーで実施していれば親切丁寧に対応してくれます。
ディーラーで対応するのは当然の事と思いますが、他の業者が入った場合、責任転換が出てくる可能性も無いとは言えないと思います。
以前トヨタの車に乗っていた時、新車購入時よりエンジンオイルの交換をカーショップで行っていましたが、エンジンの調子がおかしくなった時にその事を指摘され、補償の対照にしてもらえませんでした・・・

色々な考えがありますので一概には言えない事ですが、人の命を載せて走る物になりますので、確かな技術を持った所で確かな安全も購入してください。

書込番号：11943139

[かわゆす]

まぁ、長い視点で考えるか、目先で考えるかで、コストの捉え方は違ってきますよね。

皆様、参考になるご意見ありがとうございました。

書込番号：11950379

[ありをりはべりいまそかり]

２００５年式ＶＷゴルフを新車購入。保証期間３年（約３３千Ｋ走行）過ぎてから不具合が多く、毎年おきています。ウォーターポンプブレード割れ、アームブッシュ、マウントラバー切れ、ＡＴＳ、Ｐ／Ｓ、リアショックオイル漏れ、サーモスタットハウジング冷却水漏れなど。それまでの国産Ｔ社の車では、ほとんど不具合の経験はなく、なぜこんなに不具合が多いのか？このままでは安全面で不安乗り続けてよいのか？の質問については、オールＶＷ社からの明確な回答はありませんでしたので国産車へ切り替え判断しました。その後ディーラー担当者から「・・今まで以上に故障や部品の消耗も増加してくるのは間違いない・・、・・適宜メンテナンスを実施することで何年も走行可能・・。」との文書回答を受け、この回答も含め、ＶＷ車の製品寿命はせいぜい４〜５年、走行距離は５万Ｋ程度と判断します。保証期間過ぎたら、最低修理１０万円/年、年検：１０万円/回、車検：３０〜４０万円/回は見込んでおくことが必要でしょう。国産車の場合は、この半分を見込んでおけば十分でしょう。参考にしてください

書込番号：12604632