『タイヤの交換について』のクチコミ掲示板

[EBI蔵]

250ＴＲを通勤に乗り始めて3年になる者ですが、そろそろタイヤが限界になってしまいタイヤの交換を考えております。
希望としては、ダンロップのＴＴ100ＧＰを考えていたのですが、近所のショップで、ＴＴ100ＧＰを装着するとタイヤ径が変わってしまうためスピードメーターや距離計に誤差出てしまうためお勧めできないと言われてしまいました。
そこで、ＴＲの純正タイヤ以外の交換をされた方がいらっしゃいましたら、その辺の対応策、またはお勧めのタイヤをご教授くださいませんでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：7453408

[proproceed]

同じ径のホイールに履かせるタイヤ径が、
どれだけ違うのでしょうか？

スピードメータや距離計に多少の誤差が出て、
それが何の問題になるのでしょうか？

標準以外に変更すると言うのは、
そういう事なのです。
逆にそれを楽しみましょう。

スイングアームやチェーンカバーに
干渉しないかの方が問題と思われますが。

書込番号：7454144

[カンパック]

車検が無いからメーター狂っても関係無いってわけでもないべ。

問題になる時は厄介な事になるよ。甘く見ないほうがいいよ。

書込番号：7454298

[EBI蔵]

proproceedさん返信ありがとうございます。
自分が交換を考えているＴＴ100ＧＰのフロントサイズは、100/90で250ＴＲの純正タイヤは
90/90ですのでその差は9ミリというところでしょうか。
これ位の差はあまり気にしなくてもいいのでしょうかね？
知識不足でお恥ずかしいのですが、ショップのスタッッフからダメ出しされてしまうと気になってしまいます。

書込番号：7456053

[２スト大好き]

計算すればでると思うけど、誤差の範囲です。
仮に、５パーセント違っても、１００キロを９５キロと表示するだけの事・・・

但し、ｽﾋﾟｰﾄﾞの取り締まりには注意！

書込番号：7458745

[proproceed]

こんなブログがありましたので、ご参考に願います。

http://blog.steppin-awards.com/2006/01/post_2.html#more

純正以外にする場合、全ては自己責任。
タイヤ径の差が９ｍｍですか。
では、スピードメータの誤差も計算できるでしょう。
それを分かって乗れば宜しいのでは？
（自己責任でね）

ちなみに、
ＯＦＦ車用のブロックパターンのタイヤを使い続けると、
それ位は減ると思うのだけどね。
それも、誤差。

おっと、こんな事もありました。
タイヤ径を大きくすると、
スイングアームの根元の部分と干渉した事がありました。
その時は、チェーンを１コマなり増やしてタイヤを後ろにずらすのです。

えっ！ホイールベースが変わってしまうのでは！
それも、誤差ですｗ。
チェーンが延びたときの引き代が無くなっちゃダメですがね。
(そんな時は、一コマ詰めれば良いのですがね。）

純正と言うのは、メーカが色んな事を考えて決めたもの。
それを素人がいじるのですから、色んな不具合が出ます。
それを楽しむのが、改造です。

楽しめない人は、ノーマルで乗りましょう。

書込番号：7458790

[halukou]

先にもご意見が出ている通り、
メータ誤差が出る事でライダーの認識と実速度との差が悪い方向に出ると、
場合によって検挙対象になる可能性があります。
そういった事象を事前に説明し、安易に交換に応じなかったショップは、
或る意味良心的と言えますね。

あくまで『自己責任』と言う事で押し切れば、或いは交換してくれるかも知れません。
もちろんクレームは無しです。

あと、適合するタイヤについては大筋proproceedさんのご意見通りですが、
装着した状態でクラウン（タイヤ断面形状）の著しい変形が出る物の場合、
最悪｢ビード落ち(ホイルからタイヤが外れるトラブル)｣の危険性があります。

なので、ショップが推奨しないサイズへの変更はやはり『自己責任』であって、
店員に対する管理/指導の厳しいショップでは、先ず交換には応じて貰えません。

書込番号：7458813

[EBI蔵]

proproceedさん、halukouさん、アドバイスありがとうございます。
大変参考になりました。
頂いたアドバイスを参考にして、もう一度ショップで相談したいと思います。
その上で、純正外のタイヤを選択した時は、”自己責任”を肝に銘じておきます。

書込番号：7460852