『高速道路走行の注意点。』のクチコミ掲示板

[TANIDA1234]

１月１４日に、ヴェクスター１５０で、大阪から和歌山まで高速道路を走らなければいけなくなりました。
オイルが減る。
最高速度が９５キロしかでないので苦しい。
などの意見がありますが、主にオイル関係と、その他で注意点などがあれば、教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：5737520

[山田甲八]

自分の場合、オイルが減る現象は見られません。（２００６年製の青です）
たとえ減るにしても、事前に適量にしておけば、大阪〜和歌山なら
多少減っても適正値の範囲で走れると思うので、よほど心配でない限り
予備オイルもいらないと思います。（現地のバイク屋で補充しても可））

速度の面では、とにかく８０〜９０キロ程度で走るペースメーカーを
見つけてコバンザメが良いと思います。
軽自動車なら最適ですが、大型車でもかまいません。

最高速は車体の個別差やライダーの体格などで変化しますが、
いずれにせよ１０インチホイールで軽量のヴェクスターは高速走行には
向かないので、最高速で走るより８０〜９０程度、状況にあわせつつ
多少遅めの速度が良いと思います。

書込番号：5738904

[初機はFujicaST605]

一般論ですが、鉱物油よりは化学合成油のほうがオイルの減りは少ないです。しかし、エンジンが原因でオイルが減る場合は効果はあまり期待できませんし、化学合成油のほうが高価です。

やはり80キロ前後で巡航するのがベターと思われます。大型車の後について走られるのでしたら、荷物を積んでいない場合ブレーキが意外に強力ですので、追突には気をつけてください。

書込番号：5739250

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

オイルがわかるほど減るのが変。

排気青白くない？

ピストンリング・・・・
怪しいです。

書込番号：5741103

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

青白い排気をするなら、廃棄しましょう。

書込番号：5741342

[TANIDA1234]

皆さん、ありがとうございます。
まずオイルですが、まだ高速を走っていません。
ですから減ったことはありません。
「オイルが減る」というのは、こちらの掲示板やmixiなどによく書かれているので気になり書き込みました。
ほかで何か注意点はないですか？
走り方とか。あればお願いします。

書込番号：5742915

[初機はFujicaST605]

高速道での片側2車線の場合、渋滞でもないのに右側の追い越し車線ばかり走ってますと走行区分違反で捕まりますので注意してください。

あと路肩は走行禁止です。

書込番号：5751715

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

９５ｋｍしかでないバイクで右側レーンなんて走る機会なんてないですよ。

書込番号：5766793

[TANIDA1234]

皆さん、ありがとうございます。
１つ気がついたんですが、あまり「これ！」というご意見がでないみたいですね。ということはヴェクスター乗りの方々はあまり高速を走られないみたいですね。
ということはやはり危険と隣り合わせである、ということなのでしょうね。
どうしても走らないといけない、以外はできるだけ使わないようにいたします。

書込番号：5773098

[driverive]

＞１つ気がついたんですが、あまり「これ！」というご意見がでないみたいですね。

質問の仕方が悪いんじゃないかしら

怖いなら乗らないのが一番・・・

書込番号：5774560

[TANIDA1234]

その通りですね。
このへんでお開きですね（笑）。
ありがとうございました。

書込番号：5776947

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

では最終回答を。

オイル減るのわかってるなら、
補充用のオイルを持って走ろう。
それとバイクJAFね。

書込番号：5806192

[いち・に・]

ごくたまに路肩走行のバイク(勿論自動車でも)捕まってますよ。
何かの拍子についはみ出したり不可抗力の場合は構いませんが・・

書込番号：5846297

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

トラックの荷台から落ちるブルーシートなどに、注意しましょう！
視界がふさがれて、大事故になります。
その他の落下物にも、注意しましょう。

書込番号：5859104

[keromoocho]

突然でずか以前VT250Fで高速道路を走ったこと思い出しました。
QCサークルの出張で、VTで豊田市の方面へ一泊で行き、帰りに、単独で予定通り鞍ヶ池公園へという所へミニツーリング観光。
いざ帰る段階で三好インターというマイナーな所から東名に入ろうとしたのが間違いの元だった。
道に迷い、そこでエンストのトラブル発生。
セルを回してもほとんど回らず簡単にバッテリー上がり。
すでにあたりは暗く、街路灯の下でバッテリー液を点検するが暗くてよく分かず、おまけに雨もぱらつく始末。
過疎地帯で家がほとんどなく、もたもたしていると状況はどんどん悪くなる一方。
これはもうバッテリーのメンテナンス不足と見切り判断。
バイクを下り方向に向けて強引に押し掛け始動し、回転は最低3000rpm以上を保つ。
信号で止まった車に手あたり次第に道を聞きまくり、三好インター発見。
後はバイクが止まらないことを祈り、高速道路を一直線に流れに乗って帰ってきました。

後日バッテリー液を見ると、やはりほとんど入っておらず、補水しました。

結果的に、あの状況で高速道路をアクセル一定で突っ走ってきたのは正解でしたね。
バッテリーはその後しばらく使って交換しましたが、バイクはその後も問題なしです。

書込番号：5859783

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

大きい車の後ろにつくと
スリップストリームで燃費がよくなる。
その代わりに汚れる。

書込番号：5861120

[TANIDA1234]

トラブルには気をつけたいですね。一応、キックをつけているので、エンジントラブルは何とかなるかも？？？
それより落下物は怖い。
幅寄せしてくる車も怖い。
やっぱり下道かな〜。

書込番号：5864099

[keromoocho]

そういえば２人乗り解禁になってから、東名高速で２５０クラスのスクーターの走行をよく見かけるようになりましたよ。
私がスピードオーバーなのか、スクーターは大体走行車線を堂道と走ってましたね。
ヴェクスター150の写真見ると125＋って感じですが
大型トラックはスピードリミッターが付いていて90キロで追い越し車線をトロトロ走ってますから
95キロ出るヴェクスター150なら高速道路走る権利大いにありですよ。
下道より断然楽な高速道路の真ん中を、堂道と走ればいいと思いますね。

書込番号：5866413

[鼠ライダー]

大型乗りです 93〜95kmは出ます 床が貫ける位踏んでると・・・

書込番号：5868051

[keromoocho]

鼠ライダーさんの大型スリップストリームを使えば、１００キロも楽勝ですね。
ん？追い越しちゃいますかね

のんびり８０キロ⇔スリップストリームで１００キロ
飽きないで走れますね。

書込番号：5868271

[ひろきちＶ]

TANIDA1234さんこんにちは

　大阪から和歌山まで１００ｋｍ位かな？なれそんなに神経質になることはないと思います。９日に４００ｋｍツーリング（高速道路は往復２００ｋｍ）に行きましたが、オイル問題なしでした。ほぼフルアクセル９０〜１１０ｋｍ／ｈでした。

　休憩した時＆高速乗る前＆降りた時など、まめにオイル量を窓からチェックすればいいんじゃないですか？

　左側の車線を８０〜９０ｋｍ／ｈで走れば問題ないと思います。

　あと、飛ばすと燃費が落ちますので、給油はまめに･･･。

書込番号：5868678

[(+_+)]

何年か前バーゲンで買いました。
95kmも出なかったよ。でも150ccスクーターで高速道路走行は怖い。
関係ないけどタイヤが小さいですね。
希望としては12インチくらいほしいです。

書込番号：5881517

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

比較的、排気量の少ないスクーターで高速道路を走ると、超コワイですよね。
やはり、ホール径が小さいのも、影響があるのですかね。

書込番号：5882193