現行フォルツァＺのバンク角とメットインスペースについて

Question

現行フォルツァZとスカイウエーブ250タイプMで迷ってます。どちらも一長一短があるようですね。当方、バイク歴は高校生からと長いですが、もう５０歳のオヤジ（笑）です。使用方法は片道１４ｋｍの通勤がメインです。走り方は最近はしゃかりきになって飛ばすのも疲れるし、動体視力がついていかないのでのでなるべく普通に走るように心がけてます。荷物は通常Ｂ４サイズのバッグのみです。そこでお尋ねします。スカイウエーブは峠なもちろん街中の交差点でもメインスタンドを擦りやすいという話をよく聞きますが、現行フォルツァZはいかがですか？それとメットインスペースの使い勝手の感想を教えてください。よろしくお願いします。

鬼気合 · Accepted Answer

　フォルッアは分かりませんがスカブはタイプMに乗っています。

　バンク角は確かにないですね。（笑）

　笑っちゃうくらいスタンド擦ります。

　ただセンタースタンドのゴムをカットすることで大分バンク角が
上がった感じはあります。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10882583864.html

　現在はピレリーのディアブロスクーターを履いているのですが
OEMで付いてたブリヂストンのB02、B03のときよりはるかにスタンド
擦らなくなりました。

　街中ではほぼ擦らないですね。

　奥多摩周遊道路に行ったときは多少擦りましたけどそれでもゴムカット
してもスタンド穴開きそうな位擦ってたのがほとんど擦らなくなりましたね。

　タイヤのハイトが高くなったのかもしれませんが。

　novieさんが書かれていますが、街中メインであればSOHCエンジンで
車重も軽いフォルツァのほうが出足は早いと思います。

　スカブはかなりもっさりしたエンジン（クラス唯一のDOHCエンジン）なので
。

　タイプSにして星野設計さんのプーリー入れると加速も最高速も上がるみたいで評判は非常にいいですね。

　タイプMは電子制御的なものでプーリーを動かしているので、クラッチは
いいですがプーリーは自分でいじれません。

　外した場合などSSTでリセット掛けるか何かしないといけないみたいで
プーリーフェイスは外せるのでベルト交換までは出来ますがプーリー自体は
いじらないほうがいいみたいです。

　駆動系をいじらないで乗るのであればタイプMもなかなかいいですよ。

　バイク暦長いみたいなのでMTも経験あると思いますが、タイプMはT-SHIFT
というMT車のエンブレと同じ事が出来るので街中はもちろん峠などでも
MT車ほどではないですがエンブレ効かせられるので便利ですよ。

　もう見られてるかも知れませんが。

　http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml1/detail1.html

　MTモードはまず使わないと思います。

　そっちに意識が行ってしまうので走行に集中できません。（笑）

　私は基本7MTモードで走行しています。

　アクセル戻して減速すると自動でシフトダウンしてゆるいエンブレが
掛かるので街中でもブレーキの負担が減りますので。

　フォルツァもそういうマニュアル的な操作が出来る機能付いてますから
それもありではないでしょうか?

　スカブはメーターがきれいなこととデザインに惹かれて他のビクスクは
まったく考えませんでした。（笑）

　http://www.youtube.com/watch?v=OvRa4GabwlA

　高速をメインに考えての購入なので、街中はもう1台のシグナスで走る
ことが多いので。

　トランクの縦の長さは三脚入れて入る長さですね。（下の製品です）

　http://www.velbon.com/jp/catalog/carmagne/carmagnee5400.html

　底面はリヤタイヤーのフェンダー部分が出っ張ってるんで意外と高さがないです。

　フルフェイスは十分入りますがきちんと平坦に入れないとシート裏が
ヘルメットの頭頂部にあたることがあります。

　ヘルメットはOGKのFF－5Vでの話ですが。

　ただ収納力はかなりあるので便利ですよ。（ビクスク全般に言える事だと思いますが）

狂虎 · Accepted Answer

MF10の前期型に乗ってますが、普通に乗ってるぶんにはバンク角は十分です。こすりません。フォルツァは深く寝かせて旋回するバイクじゃないので、もし擦るようなら乗り方を若干変え、バイクにあわせてあげれば大丈夫かと…。メットインスペースはスカブーの方が使い勝手が良いと思います。フォルのメットインスペースは総容量は十分ですが、シート下の出っ張りが邪魔して案外入りそうで入らないです。個人的には燃費性能や取り回しのし易さを重視してフォルをオススメしますが、スカブーを買っても後悔はしないと思います。

novie · Accepted Answer

所有してはいませんが、試乗や代車でスカイウェイブTYPE M と フォルツァZ に乗った事があります。フォルツァ Zはスカイウェイブに比べると、若干軽いので押し歩く時の取り回しは少しラクだった記憶があります。街中のSTOP & GOが多いところではフォルツァの方が発進加速は良く、街乗りメインなら良いと思います。フォルツァはABS仕様も選べるのがいいですね。例えば、コーナリング中に車が突っ込んできてパニックになり、慌てて急ブレーキして、タイヤをロックさせて転倒するケースもありますが、ABS仕様ならパニックブレーキ時のロックで転倒する事を防いでくれます。(ただ、制動距離を短くする訳ではないので、飛び出してきた車とかに当たらない保証はありませんが、回避行動をする際、回避を失敗する確率は減ります。)ただ、サスペンションと高速の速度の伸びはスカイウェイブが良かったですね。デザインも個人的にスカイウェイブが好きです。メーター照明もTYPE Mは白だし、フォルツァはアンバーなのが安っぽくみえてしまう。スカイウェイブ250もABSあればいいのに、400のみなのが・・・

novie · Answer

あ、あとメットインはスカイウェイブは長い物が入りはしないものの、トランク照明がシート裏に付いていて、夜間荷物をトランクいっぱいに入れても照明の光が照らしてくれます。

フォルツァはトランク横に照明があるので、荷物をいっぱい入れて照明を遮ると、暗くなる欠点があります。

鬼気合 · Answer

こんにちは。>>やはりそうですか。街中の交差点とかでもよく擦りますか？　私は寝かしこむので擦りますね。　過去レスで乗り方で擦らないと言う書き込みもありますが。　若い頃走り屋してた癖でハングオフまでいきませんがそれに近い感じで曲がるので。　　リーンインの乗り方でしたら幾分かましになると思いますが。>>ゴムはセンタースタンドの足に付いている物でしょうか？　　スタンド戻したときにエンジンの底部にスタンドが当たるのでそのあたる部分にクッションのゴムが付いてるので。　ゴムをカットすればその分スタンドもエンジン側に寄るので地上高が高くなるのでバンク角が上がります。>>タイプＭはだめですか？　そうするとフォルツァもいじれない可能性大ですよね？　スクーターの駆動の仕組みがお分かりなら通常のプーリーはWRの移動で変速しますが、タイプMはアクチュエーターで強制的に移動させるタイプ？みたいでWRがありませんので。　フォルツァも同じ感じのものだと思います。>>高速をメインに考えての購入なので、街中はもう1台のシグナスで走ることが多いので。>>スクーター２台持ちとは良いですね。高速メインですか、街中用にはしていないのですね。　いや街中でも使用はしますが10キロ以下の短距離などで使用する用途が多いですね。　スカブは置く場所にも困りますので。　バイクはいま駐禁も厳しく、先日も駅前の病院に現在怪我のリハビリで通院してるんですが、歩道にシグナス置いてたら駐禁切られました。　有料駐車場がなく止める場所がなかったもので。　現在はバスで行ってますが。　メインの病院は片道25kmほどあるのでスカブで行ってます。　行は下道で帰りは高速で帰ってくるので。>>こちらは、都内の通勤メインで使うのでスカイウエーブの大きさ・重さを持て余しますかね？　私は新宿区ですが通勤メインでしたらまったく問題ないと思います。　様は止める場所が問題になってきますので走りに関しては125ccに比べると足回りが段違いですし余裕があるのでいいですよ。>>それと、駐車スペースの関係でセンタースタンドかけることが多いのですが、220kgあるスカイウエーブはビッグバイク並み重いですか？　フォルツァは何やら後ろよりにあって支点関係か、かなり軽いらしいのです。ほぼ毎日最低２回のことなので楽な方が良いかなぁと。　私は基本サイドスタンドは使用しません。　怪我の話ですが、一昨年の7月終わりシグナスの転倒で膝前十時靭帯断裂半月版損傷で半月板1部除去、靭帯再建手術して、1ヵ月後感染症で再建した靭帯抜かれ（昨年1月）昨年の12月に再々健手術で現在リハビリ中のみです。　バイクは一昨年の事故以来シグナスは乗ってましたが、スカブは重いので膝の怪我ということと、靭帯がない足でしたので昨年の5月まで怖くて乗れませんでした。　ただそんな足でもセンタースタンド立ててましたので（怪我してる足は右足です）様は馴れですよ。　スタンドのステップ部分に全体重乗せてシート脇のバーを持って後に引っ張るイメージで加重掛ければ簡単にスタンド立てられますよ。>>そもそもビグスクに興味を持ちはいじめたのはスカイウエーブの顔つきのお陰（？）でした（笑）。なので外観やメーターデザイン、メットインの形状等はスカイウエーブほうが「かなり」好きなのですが、大きさ・重さ・出足等々実用を考えるとフォルツァということになるのです。うーん、難しいです！　こればかりは好みなどがあるのでなんとも言えませんが、両方試乗経験のあるnovieさんの書き込みは非常に的を得てる書き込みだと思います。　比較的取り回しなどが多いような感じであれば、スカブは正直相当重いです。　1000ccクラスのスポーツバイク並みの重量（約220キロ）くらいありますのでその辺は考慮しておいたほうがいいと思います。　たとえば自宅や仕事先に止めるときに何回も切り返さないと入らないような場所でしたらほぼ毎日のことになりますので大変です。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
迷う	1	2025/06/17 14:13:43
MF17	2	2025/03/05 23:39:40
給油口開きません！	3	2025/04/07 10:53:23
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