『エンジンオイルについて』のクチコミ掲示板

[ＺＥＲＯＲＯＲＡ]

09年式の国内仕様に乗っています。
先日、バイク屋さんでエンジンオイルの交換を頼んだところ、
ヤマルーブ　ミニスクーターを入れていました。
帰宅後、バイクの取説を見る限りでは、ミニスクーターは推奨ではないようなのですが、
問題ないのでしょうか。
インターネットで調べてみると、
「MA指定車にMBは良くない」という記載もあったりで不安です。
ノーマルで長く乗りたいので、投稿させていただきました。
皆様よろしくお願いします。

書込番号：11402780

[神戸みなと]

オイルの規格
MAは湿式クラッチの潤滑を考慮しているのでMA指定のバイクにはMBは使用しない。
MBは湿式クラッチを使っていない、ヤマハの純正オイルでは潤滑性能のいいフリクションモディファイアーという添加剤が配合されています。粘度の違いを除けば４輪用のオイルに近いです。

スクーターでは粘度（SAE)とグレード（API)を守っていたらMBでもMAでも使用できる。
ということでバイク屋の入れてくれたオイルで大丈夫。

書込番号：11402872

[古代エジプト]

推奨オイルの利用は間違いなく、保障面等も含め安心して使える所として良いですが、私個人の意見としてはまったく心配する必要はないと思うオイルだと思います。
ただしオイル缶が1リットル満たないと思いますので規定量に達しているかが不安材料ですね。
どんなオイルでも最近のオイルは添加剤の違いはあれど、故障を招くオイルほほぼありません。
再生オイルや激安オイルでさえ、今の規格を満たす為に添加剤を配合し販売しております。
一般走行を前提に改造車両で使っても何ら壊れることはありません。
私自身当時は2輪.4輪サーキットやレースで試験的に激安オイルはどういう物か試しましたがオイルが原因で壊れる事はなかったと同時に車のオイルを今でもバイクで使ってます。
ですので最近のオイルは昔に比べたら雲泥の差ですので、現在のオイルを使って壊れると言うのは無理な使い方・現在のオイルに合わせたエンジンの作りこみをしていない・指定オイル限定のエンジンに違うオイルを入れる・適正でない弄り方等など色々な原因があります。
総じてノーマル車両で普通にのっておられるのでれば、パッケージの規格が50ｃｃ設定だからと言えど規定量さえ入れていれば壊れることはありませんので心配はないとおもいます。
参考までに・・・

書込番号：11402952

[鬼気合]

　スクーターと付いているくらいですから
それ専用に開発されているので問題はないですよ。

　オイルも使いきれる量なんで余ることもなく
いいと思いますし。

　ただシグナスには気持ち量が足りないかも？

書込番号：11402970

[保護者はタロウ]

長く乗りたいなら

早めのオイル交換
全開走行を控える（なるべくアクセル開けない）

いつもきれいにする・・何より愛着心育てる（持続）

道路上でイライラしない、車社会と上手に付き合う事です（事故したら乗れない）

書込番号：11404634

[ＺＥＲＯＲＯＲＡ]

皆様、返信ありがとうございました。
特に気にするほどの問題ではないようですので安心しました。

ちなみにオイル量ですが、大きい缶（円柱、業務用？）から計って入れて
いたので問題ないと思いますが、念の為時間があるときにレベルゲージを
確認しておきます。

書込番号：11407351

[ライコネン１０１７]

そんなに信頼できないようなショップなら、違うショップでやってもらうか、自分でやったらどうでしょうか？

書込番号：11409472