『2011SR国内仕様乗り出し報告Ver.2』のクチコミ掲示板

[01XAB1009�U世]

先輩諸兄の皆様、こんばんはｍ（--）ｍ

正確な燃費のデータ出ましたのでご報告致します。
・1689-1553＝136�`
・136÷5.1リットル＝26.6
まさかのまさか、リッター/26.6�`でした（--；）
Ｌ/30切ってるじゃん（大汗）
でもどんだけブン回るかの証明でしょ、回すなってお叱りを受けそうですね、いい歳こいて（笑）

でも…性能は…（＾○＾）
あれからいろんな新たなバトルをしましたが…
悔しい思いをした事は一度もありません！

ただいま絶好調です！
なんら不満もありまへん♪
買って良かった国内仕様山派シグ茄子絵巣嗚呼留☆☆☆
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/color/img/pic_003zoom.jpg

さあ燃費を取るか走りを取るか…
ボクは後者でぇす（ルン）

あ、オイルはA.S.H？…アッシュとか言ってました。
いったいどこのオイルですか？
聞いた事もない…
オイル交換一回2100円です。

書込番号：13712801

[さどたろう]

捕まんないよう、安全運転してね。

書込番号：13712861

[鬼気合]

　こんばんは。

　Dr.プーリーの影響ですかね?（笑）

　かなり回るみたいですから。

　走り方は人それぞれなので迷惑掛かるような走りをしていなければ
良いのではと思います。

　私は基本あまり飛ばしませんが、空いてるときはエンジン回す意味合いで
全開走行もします。

　燃費はあまり気にしていません。

　燃費はポンプ交換前（エンストが出て自分でカメファクの強化ポンプに変えました）は32kmだったのが、交換後27kmまで下がり最近は怪我のせいでほとんど乗れていないので給油全然していないので分かりませんが最後に給油したときに
30kmくらいまで戻りました。（7月終わり）

　アッシュは入れたことないですが評判がいいオイルですよ。

　高いですけど。

　私はモチュールのスクーターパワー入れています。（これも結構しますが）

書込番号：13712884

[スイングバイ]

こんばんは。私のは国内仕様にＷ・Ｒ９g入れただけでその他ノーマルですが、燃費は３７km〜４１kmの間が多いですね。

３０km/Lを下回った事はないですよ。まぁ信号の少ない田舎道をダラダラ走れば伸びますが。

オイルは特にこだわりはなく、パーツショップに行くと、大抵なんやかんや特売キャンペーンセールやってるので、テキトーに買ってますね。

オイルが足りなくなった時は、２〜３種類「ブレンド」して「実験だー」しています。

過去１０台のバイクで実験しましたが（ＭＴ+ＡＴ）幸いにも私の個体はノントラブルで故障はしませんでしたよ。

書込番号：13713145

[ViveLaBibendum]

01XAB1009�U世さま
免許無くされるのはご自由ですけれど事故だけは起こさないで下さいね〜ご自分も相手も不幸ですので…小生も加速は愉しんで良いと思ってますけど最高速は控えめに＾＾
A.S.H.はヤマハ乗りさま京都単車男さまお勧めのオイルですね http://www.webike.net/cg/18131/ あれこれ調べるとMotuL300Vの代わりに良さそうな気がして来ますね＾＾

書込番号：13713438

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

私はブログルーフ１６０という屋根付きバイクに乗っているのですが、ガソリンをレギュラーからハイオクに替えたら、燃費が１０．５％向上しました。これに対して、以下のサイト（全国のガソリン価格相場）によると、ハイオク（＠１４５円）はレギュラー（＠１３４円）より単価は８．２％高にとどまっています（全国平均）。ということで、ハイオクにして、僅かではありますけど、安上がりになってまいす。（＾＾）
http://soba.tonkin.ac/gasoline/
シグナスでも同様になるかは定かではないですが、試しにハイオクに替えてみたらどうでしょう。おサイフに少しやさしくなるかも・・・。

書込番号：13714761

[01XAB1009�U世]

皆さん、こんにちは！

さどたろうさん　.
＞ 捕まんないよう、安全運転してね。
ありがとうございます！今朝も片側2車線道路で中央分離帯（白線ゼブラだけですよ、根性ありますね）に赤旗持った警官が立ってて「ん？」と思ったら、なんと交番の前で、シートベルトやってました（−−；）イロイロ手口考えますねえ〜、目の前でオバちゃんがおいでおいでされてました。一丁あがり！ノルマ達成に貢献！普段からベルト装着癖をつけておけば…
私はおかげさまでここ十年ほど無検挙、よってGOLDです♪
でも…実は…正直に告白しますが、納車されて速攻、数日で、かなりの低速度でシグ君こかしちゃったんです（涙）起き上がる前に横になってるバイクを見ちゃいました。路線バス止めちゃいました（運転手さんゴメリコ）。早速修理6万円也ー★直さなくても乗れたんですがせっかくの新車なんで直しちゃいました（汗）

鬼気合さん
オヒサシです、その後、具合はどうですか（心配）
＞走り方は人それぞれなので迷惑掛かるような走りをしていなければ
＞良いのではと思います。
はい、いい歳なんでわきまえてますよ。ただ飛ばしますし鬼すり抜けもやりますが、車の前に出る時は左手を上げてドライバーとアイコンタクトを取ったり会釈したりしますからこれまでの人生、
トラブルらしいトラブル、記憶にないですね。
＞燃費はあまり気にしていません。
はい、禿同（笑）
＞アッシュは入れたことないですが評判がいいオイルですよ。
そーなんですか。「体感できるっ」て言われたんですが、正直わからないですね（−−；）E/G保護になれば何でもいいんですけどね。

スイングバイさん
＞オイルが足りなくなった時は、２〜３種類「ブレンド」して「実験だー」しています。
へえ〜楽しそうですね。でもどの比率が良いのか研究者になっちゃいますね（笑）

ViveLaBibendumさま
＞免許無くされるのはご自由ですけれど事故だけは起こさないで下さいね〜
＞ご自分も相手も不幸ですので…
＞小生も加速は愉しんで良いと思ってますけど最高速は控えめに＾＾
へぇ、キツーイお言葉を（笑）いやいや免許なくすと失業しますのでそれは勘弁くださいｍ（−−）ｍ
＞http://www.webike.net/cg/18131/
URL貼り付けありがとうございます、勉強になりました。

ＺＸＣＶＺＸＣＶさん
＞レギュラーからハイオクに替えたら、燃費が１０．５％向上しました。
＞ハイオクにして、僅かではありますけど、安上がりになってまいす。（＾＾）
＞http://soba.tonkin.ac/gasoline/
これまた貼り付けありがとうございますｍ（−−）ｍ
そーんですよ、僕も買う時に「ハイオク入れてたら燃料系統汚れないしいいんでねえの？」って言ったら「いや大丈夫ですよ、忘れるぐらいタマにガス欠寸前まで燃料空にしてハイオク満タンで大丈夫！」って言われたので「なる！」と思ってレギュラーばっかですが、この理論だとずっとハイオクのほうが良いですよね。インジェクター含む燃料系統汚れませんものね。
納得・後押ししてくださいましたので「試し」じゃなくて本気で次回からハイオクに替えます。
車も元々ハイオク仕様なもんで♪

書込番号：13715299

[鬼気合]

　こんにちはごぶざたです。

　ハイオクの話ですが入れたらぜひレポートお願いします。

　人柱で申し訳ないですが。

　ハイオクに関してはいろいろな意見があるのであくまでも個人的な
考えですが。

　レギュラーガソリン仕様にハイオク入れても効果はないと思っています。

　それどころか調子が悪くなったという話も耳にしたことがありますので。

　ハイオクはパワーを上げるために圧縮比を上げた大型高級車やスポーツカー
などのハイオク仕様車で効果があるものと考えていますので。

　ノッキング防止のため自然着火しにくい仕様なので燃えカスが残りやすい?
イコール洗浄剤でカバーしてるとか、価格を上げるために入れてるなどいろいろな説があり正直自分で試したことがないのでその辺は想像でしか書けませんが。

　取り説にはレギュラーガソリンを使用してくださいとの注意書きが書いてありますが一応それにそって今まで1度も入れたことがないですが。

　私の場合洗浄剤はナプロを給油毎に投入しています。

　http://www.garagehrs.com/hotparts/napro/

　この355mlですが余り距離のらないせいもあって2年は持ちます。

　昔NSR50に投入して数百キロ走った後ヘッド見たら（プラグ外して懐中電灯で仕様前と後見比べた感じですが）きれいになってたのでそれ以来投入しています。

　今はカーボン洗浄というよりガソリンの腐敗防止の意味合いで投入していますが。

　膝のほうの心配有難う御座います。

　ようやく手術が決まりまして12月頭に手術して長くて2週間の入院になりそうです。

　入院手術は実質初めてなので（小さい頃入院した記憶があるのではがほぼ覚えてないので）いろいろ不安はありますが。

　まだ先は長そうですが。

　

書込番号：13715958

[01XAB1009�U世]

鬼気合さん

何よりもタイピングはできていらっしゃるので何よりです。
少なくとも上半身はお元気そうで、良かったです。
明日はわが身、人事とは思っておりません。
僕もいつ大型の荷台から落ちるか分からない危険な仕事をしていますので。

＞ハイオクの話ですが入れたらぜひレポートお願いします。
了解しました、でもアッシュ入れても分からない人間なんで（笑）、いれても効果は不明だと思いますよ。
ハイオクはシグ君に入れたことありますが清浄効果を期待してパワーUPを目的で入れてないですし、その後走行してみて効果は鈍感な僕にはわかりませんでした（ドクプリははっきり分かりますよ笑）。
でも長いスパンで見るとインジェクターの汚れやE/Gオイルの汚れ方なんかに絶対違いが出てくると思いますよ。燃焼効率＆GSの純度が違いますから。
キャブ車ならキャブの汚れ方なんか絶対に違ってくるハズです。
古い話で恐縮ですが、昔乗ってた元々レギュラー仕様のR31スカイライン（E/GはRB20）にHKSリーガルマフラーを入れてしばらくレギュラー、「一回入れてみよう」と思ってハイオクを入れてGSを出る瞬間に違いが分かった事はあります。
元々レギュラー仕様でも、ハイオク入れると車載PCが点火時期を早めて若干早くなる、という都市伝説は本当なんだ、と実感した事があります。
僕はもうシグ君に経済事情＆車体保護のためにハイオク入れ続けると決めましたので、数年のスパンで違いが出てくると思いますのでスグに結果は出ないと思います。
あと信憑性を高めるためにですが、知り合いの元GTショップ勤務のENEOSの所長がニッサンマーチ乗ってて、ハイオクを入れ続けていて、チューニングのいっかんでインジェクターを大容量のモノをヤフオクで落としたのですが、元々付いていたインジェクターと届いた中古のインジェクターを見比べて届いたブツがあまりに汚かったので付けるかどうか真剣に悩んだ、という実話（逸話？）があります。
結局つけてハイオク入れ続けたら綺麗になったそうですが。
入れて害はなくても益はいろんな意味であるとは思いますね。

＞人柱で申し訳ないですが。
いえいえ、北海道石北線常紋トンネルをタコ部屋生活させられて手掘りさせられていませんので大丈夫ですよ（笑）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%B4%8B%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

＞膝のほうの心配有難う御座います。
＞ようやく手術が決まりまして12月頭に手術して長くて2週間の入院になりそうです。
あらあら、長引きそうですね。でも2週間ですか…。
僕の48歳の身長182ｃｍ体重100�`のスタン・ハンセンみたいな同僚も落ちてヒザを大怪我、局部麻酔で8時間の大がかりな手術で意識あるのでヒマだし、触りよるので振動が伝わってくるので不安だったらしいですが、今、高運転台の普通の大型車運転して、平ボディの荷台を平気に上り下りしていますのできっと大丈夫ですよ。そう祈ります。
でも一生正座はできないそうです。ヒザに20ｃｍぐらいの縫合後があります。アグラはかけますね。西武→巨人→オリックスの清原もヒザ手術していますから、まあ何とかなる事でしょう。

＞まだ先は長そうですが。
正月は予定通りいけば自宅で過ごせるので良かったですね。
ヒマに任せて勢いで「退院したら俺のマシンでタンデムしない？」って看護婦ナンパしたらダメですよ（笑）実行したらかなりの確率で成功しそう（笑）
お大事になさって下さい。ｍ（−−）ｍ

書込番号：13716306

[鬼気合]

　こんばんは。

　ハイオクはいろいろ考え方や違いがあるので私自身はこれ以上は
発言は控えます。（笑）

　一度入れてみようかなと考えることもあるんですが。

　RB20懐かしいですね。

　昔友人のFC3Sと180SXの乗り比べをやった事があるんですが、13BはモーターみたいなエンジンでRB20はものすごい伸びるエンジンでした。

　書くと長くなるんで短くですが13Bエンジン分解もやったことあります。

　サービスマン時代に廃車になったFC3Sが手に入り先輩と仕事終わりにばらしたんですけど。

　オートラマという会社だったんですがその昔がマツダでエキセントリックシャフト外す工具が偶然合ったのでばらすことが出来たんですが本当に部品点数が少なく、レシプロの3分の1くらいのを覚えています。（20年位前の話ですが）

　脚の方は、私の場合は内視鏡手術なんで傷も3、4箇所ほどの数センチの傷で
済むみたいで。

　膝前十字靭帯断裂による再建手術なので。

　詳しくは来週の月曜に術前検査?があるみたいでそのときにいろいろ検査したり
入院や手術について話がありそうですが。

　膝の再建手術はここ数年で相当進歩しているみたいで早い病院ですと1週間くらいで退院させるところもあれば地方なんかですと1ヶ月なんてところもあるみたいで、都心は大体平均2週間くらいみたいです。（ネット調べ）

　退院の目安は術後の脚の曲がり具合で決まるという話みたいですが。

　それでも歩行はまともではないですけど。

　話しそれてすみませんでした。

　車運転されるお仕事みたいなので気をつけてください。

　自分が気をつけてても当てられる事もありますからその場合は気をつけようが
ありませんが。

　仕事がハウスクリーニングなんでこの時期家にいるのが不思議な感じですが。（15年やっています）

　お気遣い有難う御座います。

書込番号：13716951

[マジ困ってます。]

>レギュラー仕様のR31スカイライン（E/GはRB20）にHKSリーガルマフラーを入れてしばらくレギュラー、「一回入れてみよう」と思ってハイオクを入れてGSを出る瞬間に違いが分かった事はあります。

燃料ラインに約0.7リットルくらいあるので、ある程度走行しないとハイオクにならないと思いますが？

書込番号：13717062

[01XAB1009�U世]

鬼気合さん

こんばんは。

＞昔友人のFC3Sと180SXの乗り比べをやった事があるんですが、
東京でFCならもしかして「RE雨宮」のステッカー貼ってらしたんじゃないんですか（笑）
確か江東区でしたよね。みんなアマさんって呼んでるけど本当はアメミヤさんなんですよね。
僕と仲間で晴海ふ頭でオートサロンやってた頃、アマさんと一緒に写ってる写真ありますよ。

＞13BはモーターみたいなエンジンでRB20はものすごい伸びるエンジンでした。
んん？180SXってCAかSRでしたよね？RB載せてたんですか！そりゃあ凄い！
そー言えばめっちゃ上手いオネエちゃんを最近発見
http://www.youtube.com/watch?v=wg_rLHIbD1I

＞書くと長くなるんで短くですが13Bエンジン分解もやったことあります。
凄い！ロータリーE/G分かるんですね！尊敬します！
レシプロE/Gなら屁理屈こねて講演会できるぐらい講釈タレるんですが、ロータリーは何で三角のピストンがコロコロ回って…何回説明されてもわかりません（苦笑）

＞オートラマという会社だったんですが
確かフォードテルスターとか売ってたディーラーですよね？

＞それでも歩行はまともではないですけど。
＞話しそれてすみませんでした。
本当にお大事に、ですｍ（−−）ｍリハビリがんばってください！
UP画像が痛々しいです。でも僕も昔、靭帯断裂やったことありましたが通院だけでしたので大した事なかったんでしょうね。

＞自分が気をつけてても当てられる事もありますからその場合は気をつけようがありませんが。
もらい事故、事故成金って事もあります（笑）

＞仕事がハウスクリーニングなんでこの時期家にいるのが不思議な感じですが。
＞（15年やっています）
自営ですか、大変ですね。職業柄12月の繁忙期に入院はイタイですね…


マジ困ってます。さん

初めまして。
＞燃料ラインに約0.7リットルくらいあるので、
＞ある程度走行しないとハイオクにならないと思いますが？
そのご指摘は鋭いですね（笑）
でも困りません、ネタばらしましょう。
ツレのいたスタンドだったので満タンにしてからかなりの長時間、E/Gかけたまま談笑してました。
その間にホースの中のレギュラーがなくなったんでしょうね。
昔懐かし出光のスーパーゼアスです。

書込番号：13717408

[マジ困ってます。]

>ツレのいたスタンドだったので満タンにしてからかなりの長時間、E/Gかけたまま談笑してました。
その間にホースの中のレギュラーがなくなったんでしょうね。

了解。
細かい事を言えば、完全にガス欠状態で給油しても、ストレーナーで吸えないガソリンが3〜4リットルあります。
普通に給油したら、約7〜10リットル前後。
その状態で給油しらたレギュラーとハイオクが混ざるんですよね。
ある程度走ったら、ゆすられて混ざるんですが、どうしても最初の10〜15リットルくらいはレギュラーとハイオクの混合になってしまう・・・

と、昔のカー雑誌に書いてました。
で、その雑誌は、ハイオクとレギュラーを別に給油ラインを設けて完全に分離してテストしてましたね。

書込番号：13717638

[鬼気合]

　すみません180SXはSRでした。（笑）

　乗ったことはないですがそのFC乗ってた友人がステーシアのオーテックバージョン（RB26エンジン積んだやつ）乗ってました。

　その友人は二人とも千葉の人間です。（笑）

　載せて頂いた動画前に見たことがありますが確かにうまいですよね。

　そうですテルスターやプローブ、トーラス、レーザー、フェスティバ
エクスプローラーなどがありました。

　スポーツタイプのはありませんでしたが。

　私がやめてすぐ位にFORDが筆頭株主になってマスタングなど入るようになり
現在はFORDに名が変わっていますが。

　靭帯やられたことがあるんですか。

　温存療法ということですよね?

　膝崩れなど起きませんか?

　私はスポーツもやりませんし体重が重いので足の筋肉が体重に追いついて
いないのかもです。（笑）

　筋トレも大腿四等筋鍛えろといわれハーフスクワットも膝に来るので
現在はSLR（下肢伸展挙上）という脚を浮かせて固定する運動を3分3セットなどやっています。

　アイソトニック運動ではなくアイソメトリック運動の方が膝に負担が掛からないのでその方向でやってます。

　スクワットもアイソメトリックスクワット（空気イス）で2分くらいやってたんですが終わった後膝がぐらぐらになりやばいのでやめました。

　一番それが大腿四等筋鍛えるのはいいのですが。

　靭帯損傷（断裂でもそういいますが）で必ずしも手術するわけではなく
先生によってはしない方向で考える先生もいますね。

　私の場合仕事が先に書いたものなので立ったり座ったり、かがんだり、ポリッシャーやエアコンツールなど重量のあるもの階段で運んだりがあるので先生も
手術で行こうかという話になりました。

　最初の病院の先生は温存療法で私なら行きますがといってましたが後々
膝がやばくなりそうなので今のうちにという考えでもありましたので。

　いやらしい言い方ですが、通勤災害なので労災で通院してまして手術するなら
労災で賄えるならという考えもあるので。（汗）

　仕事は自営ではなく会社勤めですが小さな会社で人数も少ないのでこれからの時期は短期雇ってぎりぎりの人数でなのでほかの人間に負担が掛かるのが
忍びないです。

　手術よりもその後のリハビリがかなり大変とは良く聞くのでまあやるしかないですが。
　

書込番号：13717959

[01XAB1009�U世]

鬼気合さん

こんばんは。
＞ステーシアのオーテックバージョン（RB26エンジン積んだやつ）乗ってました。
GT-Rのツーリングワゴンバージョンですね、今でもタマに見かけますね、希少車なんで温存しておけばプレミア付くでしょうね。もう付いてるかも。

＞プローブ、
懐かしい〜、リトラクのありましたね、ツレが乗ってたの思い出しました！
＞フェスティバ
って今のデミオの原型ですよね？

＞エクスプローラーなどがありました。
確かドラマでヨン様が乗ってて急に年配女性に爆発的に売れた四駆ですね（笑）

＞靭帯やられたことがあるんですか。
はい、足首をやりました、パンパンに腫れて「こりゃあダメだ」って病院行ってギブスはめられましたよ。
でもそんなに重傷ではなかったのだと思います、今はどっちの足だったかな？って忘れてるぐらいです、ダッシュもできます。

＞私の場合仕事が先に書いたものなので立ったり座ったり、かがんだり、
＞ポリッシャーやエアコンツールなど重量のあるもの階段で運んだりがあるので
＞先生も手術で行こうかという話になりました。
ではエレベーターのないたて階段の団地の上階なんか最悪ですね、お察しします。

＞いやらしい言い方ですが、通勤災害なので労災で通院してまして手術するなら
＞労災で賄えるならという考えもあるので。（汗）
いえいえ、それは正論ですよ、間違いなくいやらしくないです、ただ寄り道してしまうと通勤災害にならないらしい？ですね。

＞仕事は自営ではなく会社勤めですが小さな会社で人数も少ないので
＞ほかの人間に負担が掛かるのが忍びないです。
そんなのどこの会社でも日常茶飯事ですよ、当日欠勤やらかすより余程マシですよ、ウチも当日欠勤やられて困ったこと、多々あります。プランが狂うので本当に困ります。
しかし鬼気合さんの場合は周知済みですから話が違いますよね、誰も好きで怪我しない、お互い支えあうのが「人」ですから。金八先生のパクリです（笑）、まあ鬼気合さんがこれまで助けてあげた事も多々あるでしょうから恩返しに甘えればいいのではないでしょうか。

＞手術よりもその後のリハビリがかなり大変とは良く聞くのでまあやるしかないですが。
そうですよね、がんばってください。これから寒くなって身体が冷えてますから風呂に浸かって身体温めてからされたほうが良い、と思います。

お大事に、また武勇伝ご教示下さいｍ（−−）ｍ

書込番号：13718196

[tdfi]

01XAB1009�U世さん。

こんばんは。
やっとドクプリに交換しました。まだスプリングは変えていませんが。
今度変えます。

8.5gに変えてみました。感想言いたいと思います。
まだ、ほんの数キロしか走っていませんが、ドクプリ交換前のキタコ7gよりスムーズに
加速していきますね。以前は回転ばかりあがり、なんか乗りにくいなぁと思いましたが。

今の所、あまり回していませんがまわさなくても結構自分では良い感じなりました。
今度、8gや9gも挑戦したなぁと思いますね。
このWR不思議ですね。今度スプリングを変えたときにインプレします。

いいものを教えていただきありがとうございました。

書込番号：13782277

[01XAB1009�U世]

tdfiさん

オヒサシです〜。

＞やっとドクプリに交換しました。8.5gに変えてみました。感想言いたいと思います。
＞ドクプリ交換前のキタコ7gよりスムーズに加速していきますね。
＞以前は回転ばかりあがり、なんか乗りにくいなぁと思いましたが。
スームズに加速ですか、それは良かった♪
でも本領発揮は7500rpmからですよ、そこまで回してください、異次元空間への入り口です。
あ、出だしはWRだけだと「ドーン」と前に出ず、意外とドン臭いでしょ？

＞いいものを教えていただきありがとうございました。
ウレピー♪♪
否定的なコメントばかりで裸の王様、井の中の蛙状態でしたが、やっとDr.Pullyの良さを共有してださる方の出現でうれしいです！
WRとしては他社のモノより耐久性もあるみたいなので、ｇｏｏｄ、と思います…ただブン回る仕様になっちゃうので、燃費悪化は諦めてください（笑）。
あとオイル交換も最低2000�`に1回がお勧めです。
1000�`に1回でも「オイル交換にやり過ぎはない」の名言で、もったいない事はないと思います。
まあ1000�`〜2000�`で検討下さい。
僕はＡ．Ｓ．Ｈ（アッシュ）というオイル（1回￥2100-）で、「2000�`に一回で大丈夫だ」といわれてますので、それで行ってますが…。
最新（今のところ）のスレにも報告しておきますね。

書込番号：13783836

[01XAB1009�U世]

あ、tdfiさん、その後のインプレは今のところ最新の「シグナス」のスレに返信願います。

書込番号：13783852