『最低地上高20センチは今や安全装備』のクチコミ掲示板

[Barasub]

今や都会にいても何時突然「経験したことのない集中豪雨」が襲ってくるか
分からない、実質亜熱帯の日本では、最低地上高20センチは安全装備と言って
過言ではないと思っています。

私は数年前、河崎国際CCの駐車場を出たところで集中豪雨にあい、乗っていた
車が最低地上高21.5センチのボルボXC70だったので助かった経験があり、それ
以来地上高20センチ以下の車を購入したことはありません。

全てのマンホールから1.5メートルの水柱が立ち、一般道路が水深約20センチ以上の
濁流に化していました。信号待ちアイドリング中もマフラーへの浸水を避けるため
軽くエンジンをふかしつつ難を逃れましたが、友人のセダンはマフラー交換に
7万円かかったようでした。

先日納車となったXVのマフラーはバンパーのラインより上に装着されていて
排気口はそのレベルから5センチ程曲がって下向きに装着されていますので、
25センチぐらいの水深なら大丈夫そうです。但し、停車せざるを得ない場合は
アイドリングストップ解除ボタンを押して軽く一定のレベルで空ふかしを
忘れてはいけませんが。

書込番号：21036568

[第一次高糠神の戦い]

私は水没が怖いので、集中豪雨が犯してきたらコンビニが
どっかに停めますね。
水没したら、嫌ですから。

書込番号：21036712　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

20�pってのはご記載の経験則からですか？
それとも、なにかこれまでの統計上導き出された安全値でしょうか。

たしかに一般的な乗用車よりはマシだとは思います。

しかしながら、日本周辺においては徐々に温暖化してきている現在、これまでの経験則が通用しないような豪雨災害が日本国内で毎年のように発生しておりますので、もしかしたら30�p冠水することもあり得ますゆえ、これからも20�pが大丈夫であるという論拠は意味を成しません。

道路冠水の一点に限れば、ジムニーをリフトアップしてお乗りになった方が安心感は高いと思います。

書込番号：21036837

[餃子定食]

よくテレビ等で水溜りの中を走行する車を見ますが

そんな時は車を走らせ無ければと良いのにと思ってみています・・・・・・・

ほんの数センチの冒険をするよりも走行しないという選択をするのが賢明だと思いますよ

オフロードＳＵＶでエアーシュノーケルを上に付けた河川を渡れる車では無いのですから・・・・・

書込番号：21036859

[えむあんちゃ]

最低地上高は冠水よりも，凸凹や積雪に対する考え方なのでは？

書込番号：21036890

[北に住んでいます]

レッドサラマンダーに買い換えると良いと思う

書込番号：21036914

[ちいろ]

どうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=k82F01WlVBQ

書込番号：21037076

[ちいろ]

今年の春、北八ヶ岳（天狗岳）へ行った時、登山口の唐沢鉱泉に向かう林道でスタックしました。

前を走るXVを見て安心して着いて行ったら圧雪路で亀の子状態。
ふかしても一輪からトルクが逃げるだけで全く動けなくなりました。
XVとは車高が違うので当然と言えば当然。
「まだ大丈夫」と思ったのが間違いの元でした。

スコップで底の雪を掻きだして何とか脱出できましたが問題は車高だけでなく一輪が空転しても残りの駆動輪にトルクが掛かるかどうか、つまり駆動方式が大きくモノをいうと痛感した次第です。
まあレガシィで轍の深い雪道が無茶なんですがね。
あんときは恥ずかしかった…

書込番号：21037125

[Programer's-hi]

積雪期の南八ヶ岳の美濃戸口から赤岳山荘に向かう林道は、車高の高い4WD＋スタッドレス＋金属チェーンの装備が必須という事で有名ですね。
私の現行車ビーゴは、スタッドレス＋金属チェーンでセンターデフをロックして実際に何度も進入してます。しかし、登山者を避けて路肩の無圧雪に片輪を乗せる必要がある場合も多いのですが、いつも肝を冷やします。実際、林道から転落している車を何度も見てます。なんちゃって４WDは進入禁止の林道ですね。
新車のXVならスタッドレス＋金属チェーンでビーゴよりも安心感がありそうです。XVを選んだ理由はここらへんも大きいです。

書込番号：21037325

[nanakamado2010]

オーストラリアの車みたいなシュノーケル付きでないとと書こうとしたら既に餃子定食さんに書かれていた。
最低地上高よりマフラーの出口の高さが大事かと。
雪国使用考えるならスバルは素晴らしいと思いますけどね。

書込番号：21037483　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

マフラーもポイントですが、「高ければ高いほど有利」なところの実用高でしょうかね。。。
水深自体が平均20センチでもバラツキでは当然それを超えて来る訳で、平均10センチとて敬遠すべきでしょう。
限界的なものは、ぶっちゃけ車軸高に一瞬達して脱出できるかくらいでしょうが、そもそもそこまで入る様な状況では先が読めずに一瞬では済まず継続してアウトになることが多いのではないでしょうか。。。

書込番号：21038030

[ジャックW]

安心を買うためでも普段の乗り心地や使い勝手を犠牲にしない、その最大公約数という意味でのスレ主さんの主張であると思います。
単に言葉尻だけ捉えていると論点がずれますよ・・・

書込番号：21038261

[スプーニーシロップ]

水没、冠水とかにもある程度は有利でしょうね
自分は全く雪の降らない地域に住んでますが、普通の車高を対象に整備されてる（段差とか輪止めとか）道路インフラにたいして余裕が有るって、すごくお気楽だと思います

乗用車としての快適性、運転の楽しさを犠牲にせずに車高が少し高いところに魅力を感じています

次期愛車候補です

書込番号：21038466　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

大雨のときはいつも思うんだけどね〜
ＳＵＶはいいな〜って
けどなぁ、大雨に遭遇するのって
年にいや車人生でもそうそうないし
以前に経験はあるんですよ、当時はレガシイターボでボンネット穴から蒸気が「シュー・・」と

ＸＶにはターボ車ないしフォレは着座位置が高すぎてかつアイサイトのおかげで車高を下げられない

大雨の日には乗らない、スキーには自分の車で行かないという結果に至りました（笑）

書込番号：21040476

[はっちネン]

冠水路を走行する時に一番怖いのは、泥水のために水深が分からないことだと思います。
浅いと思い込んで深みにはまるケースです。
走り慣れた道なら水深の予測も出来ますが、更なるリスクとして対向車の走行によって発生する波の振幅深度があります。
回避できるなら、冠水路は避けることが一番安全です。

私が最低地上高の高い車が好きになったのは雪道走行の経験からです。
降雪が激しくて除雪してあった道路にあっという間に新雪が降り積もり、このままだと雪に閉じ込められてしまう危険を感じて、止むを得ずラッセル車の様にBH5型のレガシィを走らせ続けた結果、見事にナバープレートは曲がりバンパーも破損してしまいました。
もしもまたあの様な状況になったとしても、新型XVなら難なく走破してくれると期待しています。

書込番号：21040716

[マイペェジ]

確かに有利な事に間違いなさそうですが、渡河性能を求めるなら200mmでは少々心許ない。
https://www.landrover.co.jp/index.html

書込番号：21040915

[Barasub]

私の表現が拙劣だったのか、意図するところが伝わっていないことも多く感じ
ますので、以下に補足します。

私はXVの走破性を過信したり、水路の通過を奨励している訳でもありません。
然し、最近の日本では、特定の地形の場所を走行中に突然ゲリラ豪雨に見舞
われることが有り得ます。

私の遭遇した例では、東名高速河崎インターチェンジのすぐ近くという意外な
場所の下り坂が交わっている手前で、歩道にある全てのマンホールの蓋が吹き
飛び1.5メートルほどの水柱が吹き上げ、道路は20センチ程度の川、道路から
退避しようにもマンホールから吹き上げる水の為に道路脇の地形も視認出来ず、
坂の上からはどんどん水が押し寄せて待っていると更に水深が深くなる状況でした。

最低地上高21.5センチのSUVは全く問題がありませんでしたが、友人のセダンは
マフラーの交換が必要になりました。
この様な状況は誰もが経験するわけではありませんが、また一方では今の日本で
誰もが何時遭遇しないとも限らない状況と言えます。（実際に経験したことが
ないと極端に誇張していると取られるのは理解できますが）

XVであれば大丈夫と言う積りもないし、そうも言っていませんが、一度自分の
車のクリアランスとマフラー排気孔の位置と形状を確認しておくことはいざと
言うときに役に立つと思われます。（ちなみにXVの排気孔は後方から見ても
何処にあるか見えません。他の本格的SUVでも同じでしょうが、バンパーの
裏を覗いて見れば理由がわかります。）

また、最近の車であればいざというときの為に信号などで停車せざるを得ない場合
に備えてなるべくマフラーに水を入れないようにアイドリングストップ機能を停止する
方法も知っておいたほうが宜しいかと思います。

書込番号：21041434

[餃子定食]

そこまで危機を考えるならランクルを購入した方が良いですよ

書込番号：21041702　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺー田]

スレ主さんは車高が高いほうが、いざとなったらベターとおっしゃりたいのでしょう。
ランクルがどうのってどう言うのは関係ないと思いますが。

書込番号：21042028　スマートフォンサイトからの書き込み