『ディーゼルエンジンについて』のクチコミ掲示板

[クライス61]

150系プラドのディーゼルを中古で購入を検討しております。ただ基本使いが通勤で片道10km、15分程度を想定しております。2週に1回以上は100km程走ります。この様な使用方法でDPFの詰まりとかは心配ないのでしょうか？？ディーゼルは近距離走行は向いてないと聞きますが、同じような乗り方をされてる方、DPFの詰まりとか発生しないでしょうか？？初めてのディーゼルで知識がないので、どなたか優しい方教えてください。

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[湘南MOON]

＞クライス61さん

＞ディーゼルエンジンについて

片道10km、15分　すいているので特に問題はないのでは。
冬場だけは気持ち暖機運転が必要では。
2週間にで300Km走行と条件が良いので、DPFはそれほど気にしなくても良いと思いますよ

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[麻呂犬]

それ程心配なタイプのエンジンでは無いですね。
但し、少しうるさい、振動大きめの、回転回らないですが。
冬でも暖気必要ないです、逆に煤を作っているだけです。
10キロを15分…
結構アベレージが高いですね、そこそこの燃費が出るのでは？と思います。

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[あさとちん]

＞クライス61さん

短距離走行の目安は10分以下の走行とされているとのことです。
また、休日にDPFの自動再生が働く距離と速度で、定期的に走行すれば性能は維持できるそうなので、大丈夫でしょう。。
https://kuruma-news.jp/post/603823

書込番号：25810890

[クライス61]

＞湘南MOONさん
コメントありがとうございます。
おかげで買う決心がつきました。

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[クライス61]

＞麻呂犬さん
そんなに心配要らないんですね。
ありがとうございます。
うるさい鼓動を感じるエンジンが大好きなので、楽しみです。

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[クライス61]

＞あさとちんさん
ありがとうございます。
10分以下なら大丈夫そうですね。
長く維持していきたいと思います。

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[奇人ブウ]

DPFの状態以外にも、インジェクタの詰まりやEGR経路の詰まりが怖いですね。

マツダのスカイアクティブディーゼルを参考にすると、排気ガス再循環装置（EGR）の影響で吸気管に煤が堆積している割合が多いです。
トヨタのディーゼルもわからないです。

インジェクタの詰まりは状況次第でひどいものもあります。
オイル交換の怠りや燃料フィルター交換の怠りなどが要因として大きいです。
トラックの燃料フィルターは2個付いている物もありますが、1万�q走行でけっこう汚れます。
カーメーカーの指定交換距離や時期は長すぎると思います。

それとDPF本体の詰まりですね。
レンタカー業者だと返却された際の点検時に必ず強制再生を行います。
でもマイカーで乗ってる方はされていないケースがほとんどでしょう。
また、安い鉱油ベースオイルを使っていると詰まりやすくなるようです。
量が多いとどうしても値段が気になります。
参考サイト　https://www.mikadooil.com/blog/2021/11/25/946/

重点的なものをまとめましたが、まめにメンテしている人なんてほぼいないですからあしからず。

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[蔵本真美]

父が昔ディーゼルのクラウン、エスティマGに乗っていました
面白い車でしたよ燃費を気にしないでどんどん山へ海へ行きました

釣りというイメージがありますキャンプとかディーゼルが壊れたとは聞いた事がありませんし、親戚もロングホーンがディーゼルでした力強く、これはありです、

添加剤で多少レスポンスも良くなります、私はガソリンしかなりませんHVも乗りません

ディーゼルは楽しさなら一番です

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[ひで_1]

　2023年3月納車のディーゼルに乗っています。クライス61さんと同じ距離で倍の時間をかけて週の半分ほど通勤しています（あとは在宅勤務）。できるだけDPF再生中にエンジンを切らずアイドリングで放置するよう心がけていますが、急いでいるときは切ってしまいます。それでもいまのところはDPFに問題は起きていません。排ガス浄化システムの不具合は、今年3月に尿素水ポンプ回路の電圧低下（エラーコード　P208C）でエンジンチェックランプが点灯し、ポンプを無償交換してもらいました。
　ディーゼルなので発進は平凡ながら、車重2トン超とは思えないすごい加速をしますので、いいですよ！

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