『C26 アイドリングストップ点滅』のクチコミ掲示板

[ふっくらやー]

C26アイドリングストップに詳しい方教えてください。
信号待ちでアイドリングストップするのですが、すぐエンジンが再始動しアイドリングランプが点滅します、エンジンを切ってかけ直すと点灯に変わりますが、何度かアイストするとまた点滅します。
ディーラーで診断機で見てもらいましたが不具合無し
バッテリーが弱っていると言われました、バッテリー交換して4ケ月だったので保証で新品交換しましたが症状変わらず、何が原因なんでしょう？
C26 前期Sハイブリッドでないタイプです。

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[Ｆ ３．５]

＞ふっくらやーさん
ドラレコ等で待機電流を使われていませんか？

バッテリー交換も正規品のS95に交換されて同じ症状なら走行距離や渋滞等でバッテリー充電されないのでしょうね？（アイドリングだと使う分の発電位しかされていません）

C26の様なアイドリングストップ、充電制御車はバッテリーには過酷な状況で使われています。

バッテリー状態から察すると毎日乗られていても距離が短いか渋滞がおおいのてはないでしょうか？

充電制御車はバッテリーの充電方法が減速時が殆どなのであまり充電されない状況でアイドリングストップされるのでいつも腹ペコの状態です。

現状の使用状況を変える事は出来ないでしょうからアイドリングストップキャンセルするのが一番の対策だと思います。

交換後まだ日が立っていないので上がらないでしょうが日に日に回復力が落ちるので今の使用状況だと早めにバッテリーが上がると思います。

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[ふっくらやー]

＞Ｆ　３．５さん
早速の返信ありがとうございます。
バッテリーはS95をオートバックスで交換しました、40000円程です。
オートバックスの保証で新品に再交換後も同じ症状なのでバッテリーでなく車に原因があるのかなとも思ってます、オートバックスの店員からは、新品のバッテリー交換で再発するなら、オルタネーターの不良ではないですか再度ディーラーで点検されてはと言われました。
再度ディーラーに持って行くしかないかな、オルタネーター交換て結構かかりますよね。

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[Ｆ ３．５]

＞ふっくらやーさん
流石に新車保証は切れていますよね？

距離も乗られているのでしょうか？

充電されていない訳では無い様なので電圧の監視してみては如何でしょうか？

自分の愛車？のL902S（18年落ち）11万�`もとうとうオルタがいきました。

電圧計を付けていたので通常の電圧より低い時がありバッテリー上がりまでに至らなく事無きを得ました。

C26の様なアイドリングストップ、充電制御車でも無いので解り易いですがC26でも電圧計を付けるとバッテリーの充電サイクルや異常が解ると思います。

C26のオルタの不具合で多いのはプーリー側で異音が多くある様です。

プーリー不良でも本体側（取付部）にも影響する物が多くASSY交換で5〜8万円位だと思います？

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[Ｆ ３．５]

＞ふっくらやーさん
書き忘れました。

オルタ不良（充電不良）等があると通常は充電のチェックランプが点灯すると思います。（その前にバッテリー上がり等がありますが）

自分の車は電圧計で見ていたのでチェックランプ点灯前に気がつきましたが…

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[ふっくらやー]

＞Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございます。
6年落ちなので新車保証はないですね、走行距離42000kmです。
リコールで一年後にオルタネーター交換してるのに故障となると本当ついてないな〜と思います^^;
電圧計付けてチェックしてみようと思います、アドバイスありがとうございます。

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