『Ｎ−ＢＯＸの特性？不具合？』のクチコミ掲示板

[でかマロン]

ブレーキをかけるとウィーンって音がしながら、思った以上に減速します。そしてある程度減速するとカクン！減速感が感じられない。最初は、セルで発電始めたのか？など考えたのですが、ディーラーに聞くとＣＶＴのエンジンブレーキによるものだそうです。不自然な減速なのでＣＶＴ制御プログラムの変更を早くしてもらいたいです。このような問い合わせが増えているそうです。それと、定速運転していると、ガクガクする時がありました。初代ＦＩＴなどのＥＧＲ不具合みたいな症状です。これは、ディーラーでもわかならいみたいなので調査するとの事でした。

書込番号：14373232

[Nboxer]

でかマロンさん、こんばんは。
ご指摘の二点について慣らしが終わったあたりから私も感じておりました。
まず、甲高い音とともに大きく減速する点については、初期のプリウスの回生ブレーキも
このようなフィーリングだった記憶があります。それで一気に減速してしまうので
初めの頃は想定より随分手前で停止してしまうことが多かったです。
今はだいぶ慣れましたけど・・・。
次にガクガクの方ですが、勝手な想像ですが、燃費向上を目的としたセッティングで
スロットルを戻し気味の時はノッキング手前の状態を、スロットルオンの時はリミッター的な
状態を作り出しているのでは？と考えています。
ガクガク状態の時って平均燃費の値がポンポンと上がっていく気がします。
何も問題のない症状だといいですね。

書込番号：14374667

[でかマロン]

Nboxerさん
同じように感じている方がいて、自分の車だけでない事に安心？してます・・・。
不自然なので対策してもらえるといいですね。

書込番号：14375603

[papamamaティマ]

こんばんは。

当方は妻の車ですので毎日確認してるわけではありませんが、
納車当初から確かに予測出来ない減速感を感じる時がありますね。

しかも慣れようにも減速の度ではなく、何かの条件が揃った時のように思います。
妻も「なんとかして！！」と訴えておりました。

次回一ヶ月点検の時にでもディーラーに報告する予定です。

書込番号：14393207

[謙�U]

これが好きなんです。

こんばんは

ブランニューだと・・現代の日本車でも不具合が出るのでしょうか。
私は密かに「Ｎボックスのコンセプト４」または「Ｎ660？」を狙っています。
マイナー又はモデルチェンジ（まだ発売もしていませんが）を待ってからの購入を気長に待つべきなのでしょうか。

書込番号：14400631

[でかマロン]

謙�Uさん　こんばんは！

メーカーが発売前に繰り返しテストを行っても、発見できない不具合は、どこのメーカーでもあるはずです。
工業製品に完璧は無いでしょう。不具合、不良品を限りなく少なくする事はできるでしょうが。
初代ＦＩＴはＥＧＲ、スタートクラッチなど不具合があります。ＥＧＲは対策部品で納まりました。スタートクラッチはクラッチディスクを１回交換と不具合後から毎走行２万キロ以内にＣＶＴオイル交換されていれば１４万キロまでオイル交換で対応してくれます。しかし、根本的に構造の欠陥で、焼け石に水の対策です。
新型には、予想もつかない不具合がでる事がありますが、メーカーの考えで、どこまで対応してくれるのかが問題だと思います。
不具合がでれば、対策部品が出るまで期待してガマンする。それが嫌なら新型を買わない。マイナー後を買えば、１回目の車検くらいには、また新型が出て次が欲しくなる。など、気にしていては買うタイミングを逃します。やっぱり「欲しい時に買う！」でしょう。
スレと話がズレてしまいました。

書込番号：14400856

[謙�U]

丁寧な返信有難うございます。
私事になりますが・・・・初代のインテＲ・・これは面白い車でしたけど・・・大きなクレームにはなりませんでしたが、クラッチにトラブルをかかえていました。

ノートはモデル末期のものを乗りました。
そして現在は、ロードスターＮＣ後期型（モデル末期）のものに乗っています。
車選びには個人個人で色々な考え方があって当然と思います。

その場、その時で好きな車（中古が多かったです）を夫婦で購入して楽しんできたものです。

書込番号：14401039

[かつ丼大好き！]

FFターボモデルが燃費向上のプログラムがあだとなり、不具合が生じるとのディーラー整備士から説明を受けました、時速５０キロ近辺の下っ腹がもまれる感じがとても嫌です。ＣＶＴも関係があるようです。

書込番号：14460696

[dangan6919]

こんばんわ。まさに本日エンジン、ガクガクする症状ディーラーに話しました、まだ走行距離800ｋですが昨日、高速道路走って、ストレスになる位ガクガクしました。3000回転前後でも、変な感じするし、高速で6500回転出した時も、ガクガクします、ディーラーの方では、やはり不具合の症状を調べてみますとの事でした。自分の場合は、嫁さんが隣に乗っていて「何で変な運転してるの？」と言われる位酷かったですよ、何とかならないもんですかね〜。

書込番号：14477276

[かつ丼大好き！]

対策部品、対策プログラム入荷との連絡ありました。

書込番号：14761165

[NNNBOX]

かつ丼大好き！様

CVTの不具合の検索をしていましたら、このクチコミに辿りつきました。
時間が経っての質問になり申し訳ございませんが、教えてください。

対策部品、対策プログラム入荷とのことでしたが、結果はいかがでしたでしょうか？

私の車も同じような状況なので、結果が良ければ、ディーラーに対応してもらおうと思っております。

お手数おかけしますが、よろしくお願いします。

書込番号：15413008

[kenkerorin]

Customの初期購入でしたが
１年経過した頃から　エンジン、サス辺り？から
キュッキュッ音！
ディーラにて相談し　既にエンジンマウントの対策部品が
出ているとの事で　預けて実施してもらいました。

最終確認まではして　おりませんが
CVTの制御関係も　良くなっており
部品交換と　おそらくプログラム更新をした様子ですね。
異音、低速時の変動（止まる手前のギクシャク感）、燃費！
が全て改善されました。
まったく　異常なくやっと普通になった感があります。　
特に燃費は　10％位　向上しています。

書込番号：16105200