『1年間の平均燃費、どの位になりましたか？』のクチコミ掲示板

[きたのランダー]

12月に入り丸1年、40,000ｋｍ(3分の2高速)になりました。入れたガソリンの量(2,574�gと充電量(推定10.2×104回＝1,060kＷh、25,272円)、充電走行距離(推定42×104回＝4,368km)、ガソリン単価155円、で計算すると、私の場合HV燃費13.8km/�g充電料を(ガソリン換算）含む燃費14.6km/�gになりました。皆さんはいかがですか?

書込番号：18280215　スマートフォンサイトからの書き込み

[SCOTT AL]

4カ月、4000kmです。同じような計算で31kmです。チャデモの会費込み。普段は深夜料金充電、300kmの遠出3回です。チャデモを抜くと39kmです。最近は暖房でエンジンかかるので、悪化傾向です。

きたのランダーさんは、距離の割りに充電が少ないと思いますが、最近のスレにあるバッテリーの劣化を感じますか？

書込番号：18281795　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたのランダー]

移動先に充電環境が極限られているためこの位しか充電できませんでした。200ボルト充電しか充電していないためか、充電回数が少ないためか、電池の劣化は感じません。ただ充電後はすぐ高速道路を走る事が多いので、最初から40ｋｍ強位の実走行距離です。ただ、表示のスタートは、いつも60数ｋｍになります。

書込番号：18281854　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたのランダー]

SCOTTALさん
燃費がとてもいいですね。私ももっと充電できればいいのですが。SCOTTALさんは何回位充電されているのですか。

書込番号：18281971　スマートフォンサイトからの書き込み

[SCOTT AL]

充電は週に５回はしています。いつも満充電では無く出勤前の１〜２時間で
その日の走行距離分を充電するのも含みますが。
電気が足りなくなるのは週末にウロウロしているときですね。
ＨＶ走行時は１３〜１５�q/L程度です。高速で９０�q/h以下キープで１９�q/L出したこともありますが。

ＣＶＴが載っているＨＶではエンジンの直接駆動が街乗りでもできるので、燃費が稼げていると思います。
アウトランダーのＨＶ走行ではギア比が合っている部分でのみ同等の燃費が出せる感じですね。

書込番号：18282962

[きたのランダー]

もっと回数多く充電できるのが楽しみです。速度を70km以上にするとエンジンが回るので燃費が悪くなるのでしょうか。それでも今の燃費14.6kmは随分燃料費が安くなりました。同じ道を、同じ様な走り方で前の車(2.5�gミニバン)は燃費11.0kmでした。年間ガソリン3,636�g位ですので、この1年の平均単価155円を掛けると563,580円。今回の燃料費合計(充電含む)が424,242円。差額139,338円。24.7％安くなっています。大きいですね。

書込番号：18283276　スマートフォンサイトからの書き込み

[す ず む し]

最近のガソリンの値下がりと、冬季であるということを踏まえると、ガソリン走行の方が
暖房に必要な熱もとれるのでコスパが良いと思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：18286039

[きたのランダー]

すずむしさんのご意見の様に、燃費をあまり気にせずに、普通に暖まりながら走りたいと言う気持ちもあります。今は、ヤセ我慢して暖房は最低にして市販のシートヒーターで時々暖をとりながら走っています。ただ、たった今、長時間ツルツル路面を走ってきたところですが、パドル式回生レベルセレクターは滑る下り坂をスピードに合わせてブレーキを効かせながら走れるので、、とてもいいですよ。冬道はこれが手放せなくなりました(少し寒いけれど)。

書込番号：18286493　スマートフォンサイトからの書き込み