『自動ブレーキ』のクチコミ掲示板

[anakak]

自動ブレーキは夜間歩行者にも対応していますか？

書込番号：25053693　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

日産の公式サイトより。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
■対車両は車速約10〜80km/hの範囲で作動します。歩行者に対しては、約60km/h以上では作動しません。
■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。
■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、前方の車両や歩行者との衝突回避操作を支援、または衝突時の被害や傷害の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。

夜間歩行者には対応してないとは書いてないので検知はするだろうが、昼間と同等かどうかはわからないな。
「衝突時の被害や傷害の軽減を目的としています。」と注意書きがあるように、
昼間・夜間に関係なく、最初から緊急ブレーキによる歩行者との完全衝突回避が出来るとは言ってない。
たとえ昼間よりも検知が遅れたとしても自動ブレーキが僅かでも働いて速度が低下すれば
「傷害軽減」という目的は達せられてるから日産のいうことに偽りはないことになる。

書込番号：25053852

[kmfs8824]

夜間歩行者を対象にしたJNCAPの最新試験において、軽自動車で初めて満点を獲得したとあるので対応してるでしょう。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01808/100600002/

また、一部改良時に昼間と夜間で検知性能に差がないミリ波レーダーを追加し、自動ハイビームを組み合わせることで、夜間の車両や歩行者の検知性能を高められたという記事もあります。

このミリ波レーダーは前々走車を検知する『股抜き制御』なんて機能もあります。

書込番号：25054129　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

試験結果（夜間対応してる）
https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/sv/detail/229.pdf

書込番号：25054576

[John・Doe]

中古で買うなら2020年以降だな。

書込番号：25054578

[anakak]

公式サイトに記載のものを載せて頂きありがとうございます。
安心しました。
デイズを考えていたのですが新車注文がストップしてるとの事で、タフトを考えていました。
新古車でデイズが見つかり、夜間歩行者についてだけが気になっていたので助かりました。
タフトも見た目が好きなので迷ってますが安全性が高いほうを選びたいと思います。

書込番号：25054600　スマートフォンサイトからの書き込み

[anakak]

関心のある記事を載せて頂きありがとうございます。
デイズやっぱり良さそうですね！
新車注文がストップしてるとの事で、タフトを考えていましたが
新古車でデイズが見つかり、夜間歩行者についてだけが気になっていたので助かりました。
タフトも見た目が好きなので迷ってますが安全性が高いほうを選びたいと思います。

書込番号：25054603　スマートフォンサイトからの書き込み

[anakak]

とても詳しい試験結果を載せて頂きありがとうございます。
夜間歩行者対応してますね！安心しました。
新車注文がストップしてるとの事で、タフトを考えていました。
新古車でデイズが見つかり、夜間歩行者についてだけが気になっていたので助かりました。
タフトも見た目が好きなので迷ってますが安全性が高いほうを選びたいと思います。

書込番号：25054607　スマートフォンサイトからの書き込み