『人気車種の復活です』のクチコミ掲示板

[MASTER KING]

ハリアーの人気を再確認できました。

さすがにトヨタも進化をしていますね。

初代ハリアーの2.2Lよりも3代目2.0Lで出力・トルクも数値が上がってますよ。

CVTも問題なくスムーズな走りをします。

300万円以下のSUVで内装の質感はトヨタならではでしょう。

パワー不足などスレもありますが、日本の道路事情などを考えれば街乗りSUVでは十分な走りと性能だと感じます。
(法廷速度などの良識あるドライバーは問題がなく楽しめる車だと思います)

山などアウトドアのSUVならCX-5・フォレスターなど他にも選択肢はありますよ。

2代目ハリアーの価格相場が揺れ始めたので、3代目ハリアーのリセールも期待値は高そう…

国内専用販売という事は日本でいうと外車の日本販売モデルが無いのと同じ。

すでに輸出業者の新車注文もかなりあるとの事です。(業者はほとんどガソリン車です)

ハリアーは先進国ではなく新興国への輸出なので、まだまだガソリン車のリセールが期待できそうです。
(但し幾つかのMOPは必須という条件がありそうです)

書込番号：17061596

[ヤッチマッタマン]

＞国内専用販売という事は日本でいうと外車の日本販売モデルが無いのと同じ。

ではなくて中国メーカーが中国専売モデルを出すのと同じです。
その国の実情から他国へ輸出し難い仕様でなければ商売にならないような場合です。

日本→たとえSUVでも洗車ばかりしている。外見だけカッコイイSUV風であればいい。

中国→とにかく大きくて立派に見え、イカツイ顔で横から見て長いクルマが売れる。

両国に共通なのは『見てくれ重視』

書込番号：17061677

[ＧＴＲおじさん]

ヤッチマッタマンさんのおっしゃる通りだと思います。

私の友人で日本の家電ｏｒ自動車メーカに勤務していて、海外駐在経験者はみんな「日本と中国を中心に、アジアの人は性能よりも見てくれ重視なので、アジア専用仕様の製品を設定する必要がある」と言います。

家電で言えば、特に中国は、訪問客に見られるテレビにはお金を掛けても、訪問客に見られる事が無い洗濯機とかには全くお金を掛けないそうです。
クルマも見てくれ重視なので、アルミホイール装着率は９０％以上だとか．．．。

ハリアーもあの２Ｌガソリン車のパワーで十分と言う人は、自動車後進国のアジア人だけなんじゃないでしょうか？
あのパワーでアウトバーンを走ろうと思う人は居ないでしょうし、私は日本の高速道路でも、長い上り坂とか、インターチェンジでの合流の場面では不安なパワーに感じました。

でもクルマに走りの性能を求めない人には、ドンピシャの仕様なんですよね。
その辺りの商品企画が、『さすがトヨタ！』と感心させられます。

恐らく、走りの性能に拘る日産やスバルやマツダには出来ない芸当でしょうね。
資金力の差も有ると思いますが。
トヨタは、レクサスブランドでは自動車先進国にも通用するクルマにして、そうでない人用にはトヨタブランドと、使い分けているのでしょう。

例えば、東名高速の沼津ＩＣ→足柄ＳＡの長い上り坂を新型ハリアー２Ｌで走行中、後ろから来たＣＸ−５ディーゼル車にパッシングされて登坂車線に追いやられる場面を想像すると、そんな見かけ倒しの高級車には乗りたくないですね．．．。
だから私も買うなら２．５Ｌハイブリッドだと思っています（未だＨＶは試乗していませんが）。

書込番号：17062629

[オニくん88]

高速は年に数回、旅行や帰省で使う程度、法定速度を守り、100キロ以上は出さない。一般道でも60キロ以上は出さない。法律違反の車は余裕で見送る、そんな大人なユーザーがハリアーにふさわしい。CX5に抜かれたからといって負い目を感じるような輩は、この車のオーナーとしては人間力が足りませんね。

書込番号：17062718　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenchan-man]

>東名高速の沼津ＩＣ→足柄ＳＡの長い上り坂を新型ハリアー２Ｌで走行中、後ろから来たＣＸ−５ディーゼル車にパッシングされて登坂車線に追いやられる場面を想像すると、

揚げ足を取るようですが、運転免許を取って25年。走行車線走ってて、後ろからパッシングされたことは一度もないですよ。そのような危険な行為をする人はそもそも自動車を運転する資格がないです。

書込番号：17062727　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワハラ浩一]

< 例えば、東名高速の沼津ＩＣ→足柄ＳＡの長い上り坂を新型ハリアー２Ｌで走行中、後ろから来たＣＸ−５ディーゼル車にパッシングされて登坂車線に追いやられる場面を想像すると、そんな見かけ倒しの高級車には乗りたくないですね．．．。

狭い了見の考えですね。
ハリアーより早い車は、いくらでもありますし、そういうのが嫌であれば、最高級スポーツカーを選択すればいいし、
車の選択を間違っていますね。

私も今月末納車なので、楽しみにしています。

書込番号：17062776

[terry_sato]

CX-5 XDのユーザーとSUVにエアロとか言ってるユーザーって根本的に感性が違うから。

書込番号：17062866

[ich202]

豚顔の車より、断然かっこいい！

書込番号：17062965　スマートフォンサイトからの書き込み

[プランギー]

ヤッチマッタマンとGTRおじさん、器が小さすぎるぞ！

パワーがある車もあれば、外見重視の車もある。
その全てを受け入れてこそ大人ってもんだ。
人間と同じで、長所もあれば短所もある。
欠点ばかり見ずに良いところを見ていくと、君たちの人生も変わっていく。

頑張れ！

書込番号：17062991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイト2012]

まあ当たり前の事ですが一長一短ですよ。

でもNISSANが走りに拘りって？ですわ。

書込番号：17063087　スマートフォンサイトからの書き込み

[MASTER KING]

パワハラ浩一さん

こんにちは

今月末納車ですか？

ガソリン2WD2月納車予定なのでうらやましいです。

たくさんの返信を確認致しましたが、結果ハリアーはCITY SUVで綺麗かっこいいという評価はありがたいです。

日本人なのでハリアーは日本で購入をして国内で走るだけなのでやっぱりかっこ悪い車種よりはかっこいい良い方がいいですよ。

書込番号：17063200

[今年で40]

>東名高速の沼津ＩＣ→足柄ＳＡの長い上り坂を新型ハリアー２Ｌで走行中、後ろから来たＣＸ−５ディーゼル車に
パッシングされてたら…
スッと右でも左でも登坂にでも譲ってあげましょう｡ 実際にそんな場面を目にする事を想像した時､パッシングする様な
運転とその様な走りを相手にしない車､どちらが良く見えるか？ 自分は後者に憧れますね〜｡
ハリアーに乗る方はそんな心に余裕がある大人な方が似合うのではと｡
でももしかしたら GTRおじさんは場を盛り上げようとし､わざと器の小さく見えるような話をしていたのだとしたら
笑って話を流すべきだったのかもしれませんが…
動力性能が高い速い車が悪いとは思いません､それはそれで気持ち良かったりするわけで｡
CX-5も 走りの評価も高く､まぁいい車と思います｡
でも今回のハリアーのコンセプトはCX-5のそれとは違いますよね｡
自分は以前に初代 2.2Lに乗ってました｡決して速い車ではありませんでしたが､実用上の不便等一切感じたことは
ありませんでした｡
他のもっと加速のいい車に乗れば乗ったで､加速のフィーリングが気持ち良かったりするのは確かですが､それはそれ
ってやつですね｡ その車がハリアーのようなエクステリア､ハリアーに勝るインテリアだったとすれば､悔しい思いもあったり
するでしょうが､やはりハリアーはあのまとまったインテリア､エクステリアに共感を覚えたらそれ以外は普通でもいいのでは
ないでしょうか｡ 普通に十分走り､燃費もまぁボディサイズから想像できる実力ですし｡
何故ハリアｰのクチコミの中で一番ネックと想像される動力性能ばかりが話題になるのでしょうか､見る度にまたこれかよ!
という気持ちになってしまいますね｡
この場は契約した人､購入を検討または興味がある人達の中で､実際に試乗した感想や､装備についての情報交換､
カタログに載っていない様な情報等々…そんな情報交換の場でありたいですよね｡

書込番号：17063393

[hirohime2013]

7速シーケンシャルをつかったら、発進時の重みをなんとか解消してくれるのかな？

書込番号：17063980　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

>リセールが期待できそうです。

長く乗る車では無いと言うことが現れていますね。

高くても買う人がたくさんいるのは、まだ高い価値があるのに売る人がたくさんいるわけです。

そして車検をきっかけに高い価値がある内に売ってしまおうと言う気持ちが働き、トヨタの新車に買い変える。

ある意味トヨタ地獄ですね。

書込番号：17064312

[MASTER KING]

買いたい人がいるけど、売る人が少ないから価格が維持されているのではないでしょうか？

人気があり良い車種は長く乗ってからでも良い価格で引き取られると思います。
(最近ではTOYOTA　ゼロクラウンですかね)


車はトヨタに限らず、3年で乗り換える人・10年で乗り換えをする人など、それぞれの乗り換え周期があるのではないかと思います。

車検を理由に乗り換えは他社も同じだと思いますよ。

書込番号：17064777

[いろいろ頑張ってます。]

７速シーケンシャルを使って試乗してきましたのでご報告します。

ちなみに私、初代ハリアーを７年、２代目ハリアーを３年と６年の合計１６年乗っており、現在新型ハリアーのガソリンアドバンスドパッケージを３月納車で予約しております。

まず２代目と新型のシーケンシャルでの回転数の違いを、おおよそですが記載します。
２代目は６０ｋｍでの回転数、２速約３０００ｒｐｍ、３速約２０００ｒｐｍ、１速はアラームで変速不可。
新型は同じく６０ｋｍで、２速約３８００ｒｐｍ、３速約３０００ｒｐｍ、４速約２３００ｒｐｍ程度です。

トヨペット近くにある丘のワインディングロードで、速度３０ｋｍ〜５０ｋｍを登りと下りで往復しました。
新型は２，３，４速を使って登りでは２０００〜３０００ｒｐｍ超の回転数をキープして小気味よく登り、下りではエンブレを使いながら立ち上がりでかなりの加速感を味わうことが出来ました。ホイールベースが２代目より若干狭くなったこともあり、コーナリングは少し改良されていると感じました。ただ、サスの沈み込みは２代目と同じ位で、もう少し踏ん張ってくれたらという感触です。しかしながら普通に走る感じでは、サスは少し柔らか目という程度です。

２代目では、２速と３速しか主に使えないので、ギアレシオが離れていることもあり、回転数をキープすることは難しいと感じました。１速だとすぐに吹けあがってしまうので、あまり使えません。

確かに新型の２０００ｃｃは、絶対的なパワーでは少々不足しているかもしれませんが、ＣＶＴとシーケンシャルの組み合わせ、パワステの電動化、などで２代目よりかなり扱いやすくなっていると思います。

hirohime2013さんのご質問にある、出だしについてですが、シーケンシャルを使っても変わらない感じです。これはＤモードでもシーケンシャルでもゼロ発進時は変わらないためと思いますが、フルアクセルで３０００ｒｐｍを超えてからそのまま1速キープするのはとっても怖いと思うくらいの加速感は得られます。

最後に書いておきますが、スピード違反はしておりませんので念のため。

書込番号：17065114

[ＧＴＲおじさん]

皆様

自分の価値観が優先し、少々度が過ぎたコメントになってしまった様です。
気を悪くされた方、申し訳ありませんでした。

先日、冬休みを利用して学生時代の友人達に会いましたが、クルマ好きが多く、ハリアーの話でも盛り上がりました。

その中で出た話で、「やはりパワーの無いクルマは、他が良くても飽きるのが早いよね！」と言う意見が大半でした。
パワーが有って、ハンドリングが良くて、急なブレーキも安心して踏める．．．そう言うクルマは乗ってて気持ち良いです。

そんな折り、MASTER KINGさんのコメント（以下）

＞街乗りSUVでは十分な走りと性能だと感じます。

を読んで、違和感を感じてコメントさせて頂きました。
と言うのは、ハリアーに試乗もせずに購入する人が多い様ですが、このスレを読んで「ハリアーは走りの性能が良いんだ〜！」と思って購入する人が居たとしたら、納車後に期待を裏切られるんじゃないかと思ったからです。

冬休みに集まったメンバーの感想は、全員「２Ｌのハリアーはアンダーパワーだったね」だったので。

そのメンバーの一人に、ＢＭＷの３シリーズを３台続けて乗っている人が居ます。
数年前に３３０ｉに乗せて貰った時、ＢＭＷの走りの味に感心しました。

他のメンバーのスカイライン（３．５Ｌ）や、レクサスＩＳ（３．５Ｌ）と比べると、絶対的な加速性能やパンチ力は無いのですが、高速道路で例えば、１００ｋｍ／ｈ走行中に追い越しで１２０ｋｍ／ｈ位に速度を上げようとアクセルを軽く踏み込むと、スカイラインやＩＳはＡＴがギヤを１段落として加速を始めるのに、３３０ｉは変速無しにエンジンのトルクだけで加速しました。

つまり、高速道路での速度変化でミッションの変速をなるべくしない設定になっているのです。
これって長時間高速を走行する際には、随分心地良いし、疲れないって思いました。

走りの性能って色々な要素が有りますが、こう言う価値観を求めてＢＭＷを買っている人が居るのです。

走りの性能は奥が深いと思っていまして、そう言うものさしで判断すると、新型ハリアー２Ｌガソリン車の走りは、そんな奥深いところは皆無で、「そう言うレベルを求める前に、もそも加速性能が高級車のレベルじゃない」と感じました。

でも、ＢＭＷのそう言う『味』を求めている人は極少数派で（私もＢＭＷの良さは認めたものの、買おうとまでは思っていません）、多くの日本人は新型ハリアーの走りの性能で満足されるのでしょうから、余計なお世話だったかも知れませんね。

「自動車の専門家でもなく、マニアでも無いけど、そこそこクルマに拘りを持っている人の価値観としては、こんな意見も有る」って事で、読み流して下さい。

お騒がせして申し訳ありませんでした。

書込番号：17065136

[アブラマネー]

>豚顔の車より、断然かっこいい！
BMWのことか？&#160;

書込番号：17065152　スマートフォンサイトからの書き込み

[クミタム]

スカイライン、BMW?
比較する車が違いすぎます？
都会の狭いが便利なマンションと、田舎の少し不便だか、大きい一戸建を比較するのと同じです。中には都会で広いマンションの人もいるでしょうが、田舎には都会にない自然が一杯です。みなさん自分のライフスタイル、気に入った車にのりましょう。
私は街乗りでゆったり乗る派です。
パッシングするような方には先に行って頂きます。

書込番号：17065313　スマートフォンサイトからの書き込み

[坂本浩一]

比較する車種・環境などが違いすぎるのに、意味のないコメントですね。
ソフトに中傷して気分が悪いです。
二度とこのスレにこないでいただきたいですね。

書込番号：17065368

[MASTER KING]

すいませんでした。

ハリアーファンの人・すでに新型を購入された人・現在予約をした人と楽しく新型ハリアーの情報交換がたくさんできる場と思いましたが、難しいものですね。

書込番号：17065469

[プランギー]

MASTER KINGさん

あなた自身が謝る必要はありません。
一部の批判する人が空気を読めずにこのような流れになってしまってるだけです。

自分の価値観に合わない車があったとしても、わざわざ掲示板にコメントするってのは大人じゃないですよね。その車を良いと思って見てる人もいることだし。

批判があるなら、カーメーカーに直接言うってのが筋だと思います。
もしくは自分のブログ等で記載する等。

書込番号：17065633　スマートフォンサイトからの書き込み

[deen@]

前々から思っていましたが、確かにソフトに中傷する方よくいますよね〜ｗ
＞登坂車線に追いやられる場面を想像すると、そんな見かけ倒しの高級車には乗りたくないですね．．．。

散々ガソリン車けなして自分はHV候補・・。

ガソリン車は少し加速に不満あるが考え方は人それぞれ。
くらいで終わればよかったのにペラペラ余計な嫌味を残して（笑）

自分も試乗してガソリン車購入、たしかに不満はあったがそれ以上の満足があったので購入。
確かに二度とこのスレに来ないように。
買う側からしたらテンション下がりますんで〜！

書込番号：17065643

[オニくん88]

お友達みんな走り屋のオッサンなんだろうなぁ〜。それでみんなで集まって、ハリアーの加速けなして満足してるwww想像しただけで、きもっ！
堂々と120kmで追い抜くとか言っちゃってるし。日本の50代ってこんなに非常識な奴がいるんだと、30代なりたての俺からしても、情けなくなるよ。
ハリアー、特にガソリン車を検討してる人は、内外装の豪華さ、燃費、価格、安全性など、走行性能以外にも色んな良さを感じてるんだよ。あなたにはハリハイじゃなくて、その名の通り、GTRがお似合いさ。

書込番号：17065779　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

ドイツもどんどん環境重視になり、エンジンもダウンサイジングしてますよ。ボリュームゾーンの車は2L以下がメインではないでしょうか?アウトバーンはポルシェのようなスポーツカーばかりが、高速走行しているのではなく、2L以下の車も馬力ではなく、ギア比で高速クルージングしてるのではないですかね?大排気量、大トルクが、スピードの全てというのは過去ではないでしょうか?

書込番号：17065962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

まあその内シャコチョー＋エアロ＋土禁のパターンだろうが
金色のレクサスマークだけは止めた方がいいな。

書込番号：17067372

[hirohime2013]

http://greeco-channel.com/car/toyota/harrier-16/

書込番号：17067845　スマートフォンサイトからの書き込み

[金麦男]

GTRおじさん

ハリアー買わずにＲＸやＱ７　Ｘ５　を買えばいいじゃないですか？

飛ばしたいんですよね？

馬力がほしんですよね？

違う車種をおすすめします。

書込番号：17069394

[ハーケンクロイツ]

たしかに、、、、、

回転寿しの金色の皿で満足しているヤツに、一貫2,000円の中トロの話なんて無縁の世界。

一生一貫2,000円の中トロに縁がないヤツにとってみれば

回転寿しの金色の皿で得られる幸せはこの上もなく尊いものである。

アカの他人が横やりを入れる必要はない。

書込番号：17071720

[たぬし]

トヨタはハイブリッドに力を入れすぎて実用的で魅力的なガソリンエンジンをもう作る気は無いのかな？

好調なところは魅力的な新型エンジンを出してますからね。

マツダ　スカイアクティブ
ホンダ　ダウンサイジングターボエンジンの発表
スバル　レヴォーグの新型１．６Ｌ　

ハリアーにＲＸのエンジンなんか載せるわけにもいかないだろうから、トヨタの現状じゃガソリンエンジンの力不足は避けられない意見ですね。
トヨタだから一歩先に行っていると言えば間違いないんですけど。

ハリアーをハイブリッド専用モデルには出来なかったのかな〜？

書込番号：17071979

[ＧＴＲおじさん]

クルマだけじゃなく、楽器やオーディオ等もそうですが、良いものを知っている人は質の悪いものに我慢できないけど、良いものを知らない人は良いものの良さが分からないものなので、余計なお世話だったかも知れません。
軽自動車の走りでも十分って言う人も居る訳ですし。

ハーケンクロイツさんのおっしゃる通りですね。

＞回転寿しの金色の皿で満足しているヤツに、一貫2,000円の中トロの話なんて無縁の世界。

ただ、２Lガソリン車で良いと思っている人も、ＢＭＷはともかく、アコードハイブリッドとか、リーフとかも是非一度試乗してみて下さい。
それらのクルマの加速力や静かさやハンドリング性能を知った上で、それでも「ハリアー２Ｌガソリン車で良い！」と思えたら、それで良いんじゃないかと思います。

書込番号：17081709

[なりなり40]

GTRさん
ハリアーは内装主の高級車モデルです。
あなたみたいな変なこだわりを持った飛ばし屋には当然のごとく2.0Lハリアーなんて乗れないでしょう。
というより乗っていただきたくないです。当然HVも買う必要はないでしょう。
個人的な意見にはなると思いますが、ハリアーはゆったりと乗っていただくものかなと感じますね。
飛ばし屋なんかに乗っていただきたくないです。
どうぞGTRやらBMWやらよく走る車に乗ってください。是非。
正直あなたみたいなハリアーの本当の良さがわからない50代にはハリアーのスレに来ていただきたくないですね。正直。気分が悪い。

スレ内の皆様、私の言葉が悪く、気分を害されたかもしれません。申し訳ありませんでした。

書込番号：17081917

[2013もぐらまん]

試乗しました。パワーモードはエンジンを引っ張る傾向ですが、
坂道で、少し踏み込んだら（べた踏みではありません）素晴らしく大きなエンジン音がする車もすくないのでは？と思うぐらいの音がしました。パワー以前に、あの音だけでは気になりました。

高速の流入でも、回転数があがれば、かなり大き目の音がするでしょう。
エコモード、ノーマルではそこまで、大きな音はしませんでしたが・・（回転があがらないからでしょう）

書込番号：17082035

[ヤッチマッタマン]

＞ハリアーは内装主の高級車モデルです。

トヨタに対する侮辱以外何ものでもないね、
いまどき内装主体の高級車なんて存在するわけないでしょ。
要するにクルマとしての評価は『動力性能』と『環境負荷』のバランスですよ。
昭和の時代なら見てくれだけで売れたクルマもあったのだろうけど
いまどきクルマを内装がいいからという理由で買うひとがいるわけないでしょ、
あんたの意見はハリアーの足を引っ張るようなものですよ。

書込番号：17082106

[なりなり40]

ヤッチマッタさん

誤解を生む発言申し訳ありません。
確かに内装主とは言いましたが決してそれだけとは言ったつもりではありません。
あなたの言う動力性能、環境性能も十分に考えてありますよね。それも言っておくべきでした。
ただ、見てくれ重視といったのはあなたではなかったでしょうか？
僕は見てくれがいいから売れるといったわけではないですし。
ただそれを重視して作られていますよねという意味です。

書込番号：17082127

[なりなり40]

内装重視の高級車がないわけではないと思いますし…
動力性能がいいため埋もれていて感じにくいのかなとは思いますしね。

書込番号：17082135

[坂本浩一]

GTRおじさん

いい加減にしてください。
非常に気分がわるいです。
みんな、気持ち良くこのスレを見ています。
あなたみたいな偏見の塊みたいな人にハリアーなんか乗って欲しくないですし、うざいです。
井の中の蛙ですね。

書込番号：17083046

[ぐるぐるの]

GTRおじさん

また、自分の価値観が優先し、少々度が過ぎたコメントになってしまった様ですよ〜

また、謝って下さいね〜

書込番号：17083278　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりなり40]

>クルマだけじゃなく、楽器やオーディオ等もそうですが、良いものを知っている人は質の悪いものに我慢できないけど、良いものを知らない人は良いものの良さが分からないものなので、余計なお世話だったかも知れません。

いいものを知らないのはあなたの方ですね。
かわいそうなお方です。
余計なお世話？上から目線腹が立ちます。
早くハリアースレから去ってください。
それともハリアーが羨ましいのでしょうかね。
自分がいいものを知ってるのではなく
知っているふりをしてるだけですね。
飛ばしたいだけの無駄にプライドが高い50代の方にはわかりたくてもわからないのでしょうけどね。
坂本さんと同じくホント腹が立ちます。
自分の価値観が全てなんでしょう。やだやだ

書込番号：17083289　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニくん88]

GTR、アコードハイブリッド？？あんなダサい車、いくら動力が良くたって、乗りたいとは思えないですな。
ジャニーズは非力でもモテるわけです。いくらボブ・サップのような力があっても、見てくれが良くなけりゃあ、世間一般の女性の恋愛対象にはなりません。
スポーツカーの運転席に1人で乗ってるオッサンて、ほんと痛々しいよね。

書込番号：17083831　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ最高]

オッサンが一人でスポーツカーに乗ってても、別にいいじゃん！！
逆にカッコいいし、羨ましく感じるよ。
現に近所のおいちゃんはトヨタ86に乗ってるし(^^)

書込番号：17085582　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷える父さん]

デリカ最高さんの意見に同意ですね。
おっさんはスポーツカーに乗ったらダメなの？
世間一般の女性の恋愛対象になるかどうかで、乗る車を決めている方が痛々しいと思います。

書込番号：17086837

[オニくん88]

だめなんて言ってないよ〜。
妻と可愛い子供たちを乗せて走ってる自分からすると、独身のオッサンが1人でGTRとか乗ってるの見ると、自由に時間と金使えていいなぁと思いますよw
しかし、わざわざハリアーの板に来て、スポーツカーとか走行性能の良い車を持ち出してきて、やれハリアーは回転寿しだとか、やれ高級なものを知らない者は、とか言ってることに対して、そんな奴が1人で颯爽とスポーツカーで疾走して満足してる姿を想像したら、痛々しいと言っているんですよ。

書込番号：17091147　スマートフォンサイトからの書き込み

[7月の日差し]

おにくん88さん

まぁまぁ　そんなに熱くならなくてもｗ

上に書いてありましたが
ＧＴＲさんは
＞「自動車の専門家でもなく、マニアでも無いけど、そこそこクルマに拘りを持っている人の価値観としては、こんな意見も有る」って事で、読み流して下さい。

って言ってるとおり
素人であり、自分は車に拘りがある　と思い込んでる人なだけです。

恐らく、一貫２千円の中トロの隣に　金色の皿？ｗの中トロが置いてあって
食べ比べても　味の違いなんかわかんないでしょうｗ

単純にＧＴＲだのＢＭＷだのＩＳだの
比較する価格帯の感覚がそもそも可笑しいｗ

ガソハリ　プレミアムが車体価格３０５万
その価格帯のＳＵＶと比べてどうか？でしょ？

ＣＸ-５ＸＤ　の方が走りが良いと思った人はＣＸ-５買えば良いんじゃないですか？
私はＣＸ-５の方が価格は安かったですが、買いませんでした
ただそれだけ
ＣＸ-５を悪く言うつもりもない

買いたいと思うか、買いたくないと思うかは個人の自由です。

高級車を何台も乗り換えて来たとか、あの車と比べてどうとか
評論家気取りの人ってネットでは沢山見ますが
「いやいや、素人じゃんｗ　聞きかじりじゃんｗｗ」
ってのが多いですね。

車は道具ですから、それぞれに合った使い方が一番じゃないですかね？

あっ　ちなみにオーディオがうんたらという件がありましたが
私には　子供と一緒に車内で大声で歌う時間の方が
最高級の音より幸せであり、大切であり、喜びです。

道具だと言いつつ
我が家では、ガソハリプレミアムが嫁の通勤車です・・・（汗
贅沢過ぎんだろ！　オーバースペック＆燃費考えろや
と　突っ込みまくりましたが・・・
そこまで言うなら　買ってもいいか・・・が結論です。
今日も　ご機嫌で出かけて行きましたよｗ

ですので、ネットでの書き込みなんか気にせず
まったくの他人の意見で腹を立てるのは　時間も気分ももったいないです。

人それぞれ幸せな時間の過ごし方があるはずです、より多くの幸せな時間を
過ごしていけるようにしましょうよ！ｗ

書込番号：17093243

[kuki2]

ウチの妻がハリアーに一目ぼれして４か月、やっと先日家に来ました。乗せてもらいましたが良い車ですね。ギアもトルクも街乗りや日本の高速では十分です。外国の高級車もいろいろ乗ってますが、日本ではこういったのが心地良いものなのですね。運転しやすい。

書込番号：17625166