『ACCで加速・減速時の感触』のクチコミ掲示板

[mokotin]

スバル・フォレスターとヴェゼルで迷っています
先日フォレスターを試乗した際アイサイトのクルコンを試させてもらえたのですが
加速減速が思ったより自然で目をつぶってたら人間がやってるのか判断つかないんじゃないかと思えるほどでした
ヴェゼルは一般道では使わないで下さいと言われました。。。が
親がフィットに乗っていて以前高速を走った時の印象で言うと
上り坂などで速度が落ちてくると急に回転数が上がり、グンと加速される感があって
燃費に悪そうだなーと思った記憶があります
なのでACCで加減速を制御した場合にどういう感触が返ってくるのかが気になっています
ヴェゼルで使われた時の感想を教えてください

書込番号：20474192

[ｻｻｲﾇ]

空いてる一般道（北海道なので）でまわりに僕の車しかいないときにたまにつかったり、高速道路でのんびり走りたいとき（レアケース）の時に自動運転開始しますと叫んで(笑)使ってます。

ほとんど気がつかないくらいに加減速してくれますよ。自分で運転するより燃費も良いと感じます（感想には個人差があります）

スバルのは乗ったことないから比較はできませんが
安全運転の保険としては悪くないと思います。

書込番号：20474451　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

スバルのアイサイトも
＞一般道では使わないで下さい・・・ですが
そうやってクギささないとオートパイロット風しちゃうんで
渋滞時（40km/h迄）は超お得意です、ただブレーキングが下手になりそうであまり使ってませんけど

フィット・ベゼルは排気量が小さくてトルクも低いので登坂路だと加速が唐突になるのだと思いますよ

フォレスターとヴェゼルですか？
経済性ならヴェゼル、下取りもなんやかやあっても気持ちヴェゼル・・・ＡＷＤフェチならフォレですが

書込番号：20475388

[himanaoyaji]

高速道路で頻繁に使いますが、前走車に付いていく状況だと加減速が急激に感じます。
前走車がいない状況なら、快適で燃費も悪くないとは思いますが・・・

なので自分は、周りの流れよりも若干遅めの速度設定にして、出来るだけ前走車に追いつかないようにしてます。

書込番号：20476152

[mokotin]

皆様ありがとうございます。
ネットで評判検索もしてみましたが、やはり感覚には個人差があるもので荒い、自然と様々です
結局は自分で体感してみないとだめですかねこういうものは…

書込番号：20476224　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

機械に完璧はありませんが、十分使える技術になりました。後は、人間の教育が大切です。

書込番号：20476454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケン250]

自分は、流れのいい国道が、通勤路なので毎日ACC使ってますが、前走車の速度が不安定だと、ヴェゼルの速度調整が荒く感じます。
高速の方が、一定速が安定しやすいのか、荒さはほとんど感じませませんと、思っています

書込番号：20478090　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

自分はヴェゼルＺを契約しましたが、最後までスバル車を検討していました。
スバル車のアイサイトを体験し惹かれていましたが、今回はヴェゼルに決めました！

安全装備重視ならスバルなのかな　ハイビームアシストなど

ヴェゼルはセンシングがついていますね。

個人的な意見でした。

書込番号：20480659

[待ジャパン]

ACCを多用するなら全車速追従するスバルにしておいたほうがいい。

センシングのACCの30km/h以下になるとキャンセルになる仕様ははっきり言ってゴミ。いや、それ以下。
こんな仕様にしかできないのなら追従機能なしのクルコンのほうがマシ。
例え高速道路であっても事故を誘発する。
ホンダはソフトアップデートで全車速追従にできるなら対応させるべき。

書込番号：20485600

[slt]

設定速度と現在速度との差がありすぎると自動では厳しそうですね。


加速の場合、設定速度と現在速度に10kmくらい差があれば4000回転くらいまで上がって設定速度まで上げようとします。
ECOモードを入れているともう少しマイルドになります。

車両設定で応答早めとか遅めなど設定できるといいんですが。


私もフォレスターと悩みました。
カメラオンリーよりもカメラ＋レーダーの方が使えるかなと思ってます。

書込番号：20494278

[2016年11月29日のポチ]

赤信号での自動停止機能がない全車速ACCは危険だと思います。アクセル・ブレーキが車任せになり過ぎて、うっかり赤信号をスルーしてしまう危険がある気がします。だから、信号でACCがキャンセルされる可能性がある方が、身構えられるので私には安心感があります。
アイサイトならステレオカメラで信号も見ているから、赤信号自動停止機能も簡単に付けれるはずで、そうなれば安心感があるのに、国土交通省が許さないのかな？

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