ハスラーの新車
新車価格: 151〜197 万円 2020年1月20日発売
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軽自動車の購入を考えています。ハスラーの4WDならスタッドレス無しでも雪道いけますか?
大阪に住んでますのであまり雪は降りません。数年に一度にどか雪が降る程度です。
メインの車で日産セレナに乗っていますが4WDは滅多に出ないとセールスさんに言われましたが、スキーに行くので4WDにしスタッドレスをはいています。
2台目の軽にもスタッドレスっのは嫌なので、ハスラーの4WDを検討中です。
書込番号:17990231 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ちゃかライダーさん
難しいと思います。
新車装着タイヤがM+Sのオールシーズンタイヤなら浅雪でも何とか使用出来ます。
しかし、ハスラーの新車装着タイヤは↓のようにオールシーズンタイヤでは無く、サマータイヤのようですので・・・。
http://response.jp/article/2014/02/12/217048.html
書込番号:17990260
5点
無理です。4WDの性能がいくら良くても、タイヤが滑っちゃおしまいです。
書込番号:17990301
19点
>ハスラーの4WDならスタッドレス無しでも雪道いけますか?
夏(普通)タイヤでの雪道走行は止めておきましょう。
いくら4WD性能が優れていても、タイヤが滑っていてはまともに走れず、
他人に迷惑をかけたり事故になってしまう事になりますよ。
4WDだと言うだけで、どこでも走れる様になる訳ではありません。
タイヤのグリップがあってこその4WD性能です。
私の居住地も滅多に雪が積もる地域では無く、車も一応4WDですが、部分的にでも路面の凍結は
あるので、より安全の為冬季はスタッドレスタイヤに履き替えています。
書込番号:17990411
9点
基本的にムリです
2WD+スタッドレスの方が良いです
と言うか2WD+スタッドレスで行けないスキー場は少ないです
サマータイヤだと4WDでも雪があればスキー場駐車場入り口の上りでoutなんてざらです
書込番号:17990424
9点
2台目の軽にスタッドレスが嫌!?
嫌ならスレ主さんが決める事ですね。
書込番号:17990551 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
凍結していたらカーリングのストーン状態になるよ。
やめときな。
書込番号:17990566
4点
ちゃかライダーさん、おはようございます。
スキーにはメインのセレナ4WDで行くので、セカンドカーに購入を検討しているハスラーで行くことはない。
できればハスラーのスタッドレスタイヤの出費を抑えたいという意味でよろしいでしょうか?
他の方々も書かれていますが、4WDといえども雪道では滑ります。(スタッドレスタイヤでも滑ります)
ただし、お住まいの地域が雪が年に一度くらいで、凍結がほとんどない、
冬場は山道などを走行しないということであれば、2WD+タイヤチェーンでいいと思います。
ただし、ハスラーでもスキーに行くというのなら、2WD・4WDを問わず
スタッドレスタイヤは必須です。
ちなみに私はほとんど積雪がない地域に住んでいますが(年に1〜3回くらい)、
最低気温が低く路面が凍結しやすい環境でので、2WDにスタッドレスタイヤを履いています。
書込番号:17990628
![]()
5点
どうしてもなら、チェーン履くのはどうですか?
書込番号:17990630 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スキー場に行ってるのなら、ハスラーより遥かに高性能なAWD車がブリザック履いてるの羨ましく感じませんでしたか
やつらは別に見栄や見せびらかして履いてるのではないですよ
ハスラーの2WDも4WDも標準でマッドアンドスノータイヤ履いていると思いますが、シャーベットが固まったような路面ではキケンです
ゴムサンダルで川遊び状態です、ツルッツルです
今年の夏も天候不順でした・・冬季もどうでしょう、ヤバイとおもいます
可能なかぎり準備は万全にしておいた方がいいですよ
書込番号:17990634
2点
4WDスタッドレスなしより2WDスタッドレスありのほうが雪道では安全じゃないでしょうか
除雪車が通るような道ではですけど
書込番号:17990669 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スキーに行くのにノーマルタイヤとか悪い冗談は止めてください.
スタッドレスと4WDは最低条件です.念のためにチェーンも忘れずに.
それが無理なら,大人しく電車,バス,飛行機を利用しましょう.周りの人に大迷惑を掛けることになります.
書込番号:17990899
8点
スキーに行くのはメイン車のセレナで、ハスラーは街中だけで雪が降った場合のタイヤなのでしょうか?
その場合ならば、マッドアンドスノーのオールシーズンタイヤに履き換えるのはいかがでしょうか?
4WDは発進の駆動力は優れているので発進だけは何とかなるかも知れませんが、曲がる止まるには全く関係無いので普通のタイヤで雪道は無謀な行為です
自爆するだけなら良いですが、多くの場合は他人を巻き込む事故になりますので止めましょう
どうしてもタイヤの買い換えとかが嫌ならば雪が降ったら車には乗らないのが良いです。
書込番号:17991042 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
正直ノーマルタイヤ+チェーンで雪国へ来るのも地元民にとってやめてもらいたい行為です。
書込番号:17991382 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
> 正直ノーマルタイヤ+チェーンで雪国へ来るのも地元民にとってやめてもらいたい行為です。
関東地方のあまり積雪のない県に住んでいますが,それでも冬場はスタッドレスで走って欲しいなと思います.たまに雪が積もると交通が麻痺して困ってしまいます.せめてスタッドレスタイヤじゃないのなら,少しでも雪が積もった時点で車を動かすのは止めて欲しいと感じています.
書込番号:17991480
9点
そんな楽観した考えでスキーやスノボーをしに
冬山へDVDやTVを見ながら向かうつもりなら
帰りは車が無いか、自分自身帰れないと
思った方がいい。
大阪は晴れでも目的地は豪雪又は吹雪という
事は珍しくありません。
スタッドレスタイヤをケチるくらいなら、
電車やスキー場直行バスの利用を奨めます。
書込番号:17995640 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そんな、関西方面から、
いっぱいくる岐阜県のスキー場には、
こんな勘違いがいっぱい。
書込番号:17995822 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
大阪在住ですが、1シーズン5,6回雪道通いで
30年以上FFで夏タイヤに鎖チェーン4輪分用意してて困ったことや迷惑かけたことないですけどね。
書込番号:17997608
1点
>30年以上FFで夏タイヤに鎖チェーン4輪分用意してて困ったことや迷惑かけたことないですけどね
慣れた方は状況判断が良いので現状を早く受け入れ最良の判断が出来ます
(行ける行けないとか)
スタッドレスや4WDだって程度の違いはあっても万能ではないのでスタックやコースアウトはありえます
僕もFFレンタカーや4WD乗用車で山に入る事ありますが
単独だとこれで限界ってなんとなく判ります
雪も同様で4WD乗用車で入れるかどうかなんとなく判ります
書込番号:17997758
2点
>(行ける行けないとか)
それが問題なのでは?
スタッドレス+4WD+チェーンの人が走行できるようなところで,そうではない人が「行けない」とかなっちゃうと,「行ける」人が迷惑してしまう.そういうことが問題なんだと思います.
タイヤは車の走行性能や安全性を担保する上で最も重要な部分だと思いますので,「最善を尽くす」のがドライバーとしてのマナーだと思います.最善を尽くしている人が,そうでない人のために渋滞に巻き込まれるのは勘弁してもらいたい.
軽自動車用なら,ホイール付きでスタッドレスタイヤを4本買ったところで10万円にも満たない出費ですよね.その程度の出費を惜しんで「最善を尽くす」ことを放棄することには全く賛同できません.
「ノーマルタイヤ+FF+チェーン」が「スタッドレス+4WD+チェーン」と比べて,積雪路の走行に有利だという合理的な理由でもあるなら全否定はしませんが・・・
書込番号:17998115
1点
佐竹54万石さん の素敵なリードにての解決済みに、
>30年以上FFで夏タイヤに鎖チェーン4輪分用意してて困ったことや迷惑かけたことないですけどね。
単に「私の30年間での走行・環境等々では無問題でしたよ」の意見報告ならそれはありだと思いますが、
人生と該走行30年のご経験からのサゼッションですか?
書込番号:17998143
0点
表現が悪かったかもしれません
動けなくなるのが一番迷惑です
最近あまり見なくなりましたが例えば上り坂の途中の道の真ん中でチエン装着とか
僕の”行ける行けないは”自分のコントロール下に車が置けるかどうかです
例えば昔はノーマルタイヤで出かけ雪に差し掛かる時チエン装着所でスパイクに履き替えたり
山道でも引き返したり
出発しないと言うのも含みます
ほんと大丈夫かダメか大体判るんですよ
でも雪シーズンは4wd+スタッドレスは基本かと思います
僕も20年くらい前はお守りにチエンを持参していましたが使用は0
今は持っていません
だからチエンがないと動けなくなるかも知れないと言うハードルに関して行ける行けないの判断をします
(例 深い新雪)
書込番号:17998224
0点
>>2台目の軽にもスタッドレスっのは嫌なので、ハスラーの4WDを検討中です。
大阪での住環境考えれば嫌と言うより不可能に近いのではないですか
2台目でタウンユースと割り切ればチェーンを用意するだけでFF選択もあると思います。
>>ハスラーの4WDならスタッドレス無しでも雪道いけますか?
こちらはご自身で4WD車経験済みなので分かるでは無いかと思いますが。
何を基準にこの質問かと思いまして
書込番号:17998463
0点
こんにちは。 巷にはまだ乗用タイプの4WDがない時代から(30年位前)から4WDに乗っています。
確かに、ノーマルタイヤでも、自分の乗っている4WDの仕組みを理解していれば、圧雪や、パウダースノーの新雪なら
そこそこ走れます。
しかし、止まりません。 最悪は、坂道で停車した場合など、そのまま滑って制御不能になります。
横方向に傾斜していれば、横に滑って側溝に落ちます。
オールシーズンタイヤも同じようなものです。
特に、年に1〜2度しか降らないような地域の方の場合なら、なおさらノーマルタイヤで走るのはやめてください
書込番号:17998601
1点
ありがとうございます。
大阪南部に住まわれていて(私の田舎は和歌山紀央、今は北陸)
4WDでスタッドレスをはいているセレナをお持ちの方の2台目なら
4WDの詳細仕様は知りませんがFFで良いと思います。
>何を基準にこの質問かと思いまして
よこchinさん がご経験の回数等々(前提・基準かな)では、
いけるいけないでは無いが「迷惑をかけたことは無いが・・・」とのレスと理解しました。
書込番号:17998623
0点
gda_hisashiさん
あまり話をややこしくする意図はないのですが,安全に関わる部分に関しては,なかなか見過ごせない気性なので,もう少しだけレスさせてください.
> 動けなくなるのが一番迷惑です
たしかに「動けなくなる」のが一番迷惑なのですが,そこまで行くのは「非常識」あるいは「論外」だと思っています.むしろ,最前の装備(例えば,スタッドレス+4WD+チェーン&細心の注意)をした人が走行するスピードについて行けなければ,その時点で迷惑だと思います.
道路交通法27条にしたがえば,後続車に追いつかれた車両は道路の左側によって追いついた車両に進路を譲るか,追いついた車両と同等の速度までスピードを上げることが義務づけられていますが,実際には,後続車に進路を譲ることもなく,後ろに大行列を作って我が儘なノロノロ運転を続けている車が少なくないように思います.
書込番号:17998789
0点
>大行列を作って我が儘なノロノロ運転を続けている車が少なくないように思います
それは行けないからノロノロなのでしょう
この辺の話しは雪道に限った話しでなく山道や高速道路でも同じです
個人的にはですが装備の貧弱な車で雪道を走ってほしくないのと同様に
重たく非力でデカイキャンピングカーとかで山道に入って欲しくないです
書込番号:17998865
1点
> 個人的にはですが装備の貧弱な車で雪道を走ってほしくないのと同様に
> 重たく非力でデカイキャンピングカーとかで山道に入って欲しくないです
そうですね.道路交通法にあるように,公道で車を走らせる限りは,安全の確保と円滑な運輸は両輪ですからね.高速道路でノロノロ追い越しを掛けるトラックなんかも同類かもしれません.
書込番号:17999137
1点
皆様のお気持ち良くわかります ここは車を愛しハスラーを愛している場所なので、もう少し穏やかにお話出来ると皆さんの参考になる話し合いが出来るのでは・・・雪国の厳しさを知らないドライバーは沢山います人間は経験しないとその苦労が判らない人が多いと思います、お互いのお気持ちがわかるのでもう少し穏やかに情報交換出来たらと思いまして・・・横から御免なさい・・・
書込番号:17999347
2点
>もう少し穏やかにお話出来ると皆さんの参考になる話し合いが出来るのでは
・・・参考にならない話で申し訳ありませんでした。
書込番号:17999487
0点
> 雪国の厳しさを知らないドライバーは沢山います
首都圏でも積雪で交通麻痺が起こっていますよ.
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/02/09/kiji/K20140209007546650.html
人口比率で言えば,日本国内では積雪と無縁な人の方が少数派ではないでしょうか.
ちなみに日本は世界的に見ても積雪の多い国で,積雪量のギネス記録11mは日本で記録されています.
「知らない」では済まされないと思います.
書込番号:17999880
0点
こんばんは。
私もハスラーで雪道を走る可能性があるのであれば、
2WDにスタッドレスで良いかと思います。
が、既に「解決済」になってますね。
スレ主様がどのように判断されのか分かりませんが(^^;
書込番号:18000220
2点
>2WDにスタッドレスで良いかと思います。
上り坂でスタックしてる車って、このパターンが多い気がするなぁ。
スタッドレスを履いてる時点で、制動と操舵については、4WDと同等でも、駆動力については、大雑把に言えば4WDの半分の能力しかない。
FFで雪道走るんだったら、スタッドレス履いててもチェーンは必須。路上の障害物になる前に大人しくチェーンを巻きましょう。
書込番号:18000392
1点
たしかに上りだけ考えたら,FFはFRより駄目かも知れませんね(大同小異でしょうが).
書込番号:18004632
0点
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