『クーラーの効き具合』のクチコミ掲示板

[GinRyo]

現在２００５年式のS200Pに乗っております。
この時期日中はエアコンが全く効かなくて吹き出し公からは熱風が出てきます。
故障ではなく構造上仕方が無いと思います。
さて、現行型のジャンボに乗り換えを検討しておりますが、最近の軽トラックの
エアコンの効き具合はどうでしょうか？

書込番号：22001958

[でそでそ]

＞GinRyoさん
こんにちは。

具体的なグレードは不明ですが、実家で父が所有しています。
（4WDでATのエアコン付きです）

購入時期はおぼろげですが確か2年ぐらい前でして、新車で買ったのだけは間違いないです。

真夏に乗ったわけではないですが、最近の軽トラはエアコンはちゃんと効くし快適だなとは思いました。
乗ったのは、昨年の稲刈りシーズンと、今年のGWです。いずれも晴天の日で30度近い日ではありました。
それからすると、今の猛暑日であっても、それなりには涼しい風が出るんじゃないかと想像しています。

ちなみに、父が買い替える前の軽トラは、そもそもエアコンレスだったので昔に比べるとどうかはわかりません。

以上、たまに実家に帰って運転させてもらうだけの、頼りない意見です。
日々ガシガシ使っている人からコメントがつくまでの参考程度に見て頂ければ。

書込番号：22002068

[でそでそ]

稲刈りシーズン　←　10月上旬です。
場所は山陽地方ですので、比較的温暖な方かと思います。

書込番号：22002073

[kmfs8824]

＞最近の軽トラックの エアコンの効き具合はどうでしょうか？

この猛暑の中でも充分効きますよ。

代替えを予定されてるようなので関係ないかとは思いますが、今お乗りのS200Pもエアコンガスを充填すれば効くようになりませんかね(ガスが漏れていなければですが)。
充填済みなら過充填されてるかもしれません。

書込番号：22002088　スマートフォンサイトからの書き込み

[GinRyo]

でぞでぞさん

ご報告ありがとうございます。
今現在が日中エアコンを付けても全く涼しくなく窓全開状態です。
ガンガンに冷えなくても窓締めてエアコンかけてる方が涼しいんであれば
それだけでも快適ですよね〜。
むかしの軽自動車は軽トラックじゃなくても、真夏のエアコンは厳しいと思います。
それと比べれば最近の軽自動車はガンガンにエアコン冷える様になりましたしね・・・。

ちょっと期待できました。ありがとうございます。

書込番号：22002089

[GinRyo]

＞kmfs8824さん

まじですか！それは良かった！
私のＳ200Ｐはガス量も規定量に補充してあり、漏れ等も確認してもらいました。
元々の機能自体は維持しているようです。夜になると冷たい風が出てきます。

エアコンがちゃんと効くなら、古い車でボコボコですが問題無く走るので
買い換えはしなかったと思います(>_<)

情報ありがとうございます。

書込番号：22002098

[ラフ・スノーローダー]

GinRyoさん。


お邪魔します。


ハイゼットは、エアコン（冷房）が弱いとの話を聞くことがありますね。

改善策として、エアコン添加剤の利用があるそうです。

こちらの動画を、ご覧ください。

エアコン冷え過ぎ注意！マジでビックリ！今なら割引ありパワーエアコンプラスで夏を快適に過ごそう！

https://www.youtube.com/watch?v=O0oTXHBQc3w

もし、同様に改善されたら喜ばしいですよね。

書込番号：22002544

[エアロダウンカスタムXXだす]

先日、助手席に同乗する機会がありましたので、感想を述べるとアイドリングストップ機能の影響で

信号待ちは、生温い風しか出てこない為、最悪でした

走行中も、最低温度＆最大風量にしても、余り変わらなかった印象です

因みに、短時間の同乗＆外気温37度前後の環境でしたので、参考程度にどうぞ

書込番号：22003351

[GinRyo]

＞エアロダウンカスタムXXだすさん

おはようございます。ハイゼットトラックにアイドリングストップストップまで付いているとは知りませんでした。
購入するなら5速マニュアルですのでアイドリングストップは付いていない？とおもいますので・・・。

＞走行中も、最低温度＆最大風量にしても、余り変わらなかった印象です

そうなんですよね〜。気温が高いときにエアコンが効かなくなるんですよね・・・。
ディーラーに行って直接試乗車で確認してみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22003368

[NSR750R]

真夏の炎天下だと、ボディ鉄板とガラスは触れないほどの高温になっています。

このような場合はスプレー（100均ショップのスプレーボトルに水道水を入れたもの）をガンガン吹き付けて冷やすと、早く冷えますし

ガソリンの節約になります。

会社の社用車でよくやってました、どうせ洗車なんかしないし汚れが流れるのでいいのでは。

書込番号：22004952

[Ｆ ３．５]

＞GinRyoさん
Ｓ200Ｐはガス量も規定量に補充してあり、漏れ等も無くとの事ですが判定はどこで…？

夜になると冷えるとの事なのでコンデンサーファンの不具合の様に思います？

コンデンサーに水をかけて冷える様ならファンモーターが回っていても冷却出来ていないのかも知れません？

ダイハツ車の多くはコンデンサーモーター不良が多くガスを足し壊してしまう車種が多いです。

冷却不足だとガスも規定量入らないし冷えも悪くなります。
プレッシャースイッチの詰まり等もありマニホールドゲージを繋げてみないと？な部分がありS200PのA/Cを良く判る方で無いとコンプレッサー、コンデンサー、エバポレーター等高額な部品を交換しても直らない事があります。

A/C不具合で車の入れ替えも良いきっかけなのでしょうが何だか勿体無い気もします。

軽四は全てのメーカーにおいてほぼ同じ様な感じでコンプレッサーの大きさ（吐出量）もほぼ同じ位なので室内の狭い軽トラが1番冷え易いです。

書込番号：22005163　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawase302]

昔、四駆が流行ってた頃、修理屋で「うちは代車で背の高い四駆貸してあげるよ」って言われたら、こいつが出てきた。
ハイラックスじゃねーんか。
でも、嘘ではない。
狙ってるオンナ迎えに南青山まで行って、どんびき。

書込番号：22005223

[あたりめマスタード]

S200Pのジャンボに乗ってますが、この車エアコンが効かないのではなく（効いてないかもしれませんが）、エンジンの熱がサイドブレーキの辺りからガンガン上がってきて、冷房と喧嘩してます。
ですから、バイパスや都市高を走行しているときはまだ良いですが、渋滞中は地獄です。
エアコン付けずに、窓開けて風を通すのが得策でしょう。

現行型も同じような構造でしょうから、新たに断熱材などが入ってない限り変わらないような気がします。
買い替えるときはそのあたりをチェックしようと思っております。

書込番号：22006068

[ベイパー]

エキパンが詰まってエバポレーターが冷えないということも考えられます。
そうなると、エアコンガス充填では治りません。
サイトグラスからエアコンガスの流れを確認してみてください。

書込番号：22008776

[NSR750R]

いまのクーラガス（ＨＦＣ１３４）ではサイトグラスはありません。

なんでも分子構造がＲ３２と比べて小さく漏れやすいので廃止されたそうです

書込番号：22008795