『街乗りの燃費』のクチコミ掲示板

[montebianco]

26km？

本日納車されました。いきなりこの燃費はすごいです。マツコ壊れてるん？って疑ってしまうくらい。ドライバーの慣らしもこれからなのに。高速巡航が楽しみです。
心配していたガラガラ音も、トーヨータイヤのノイズも思ったほど気になりません。これが普通？

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[同期の桜]

正直、驚きです。

郊外の信号が無い道なら分かりますが、ATのディーゼル車では、市内は14キロ前後です。

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[ガンダム博士]

普通と思います。
20分間ですしね。
冷え切った早朝や、DPF再生中は燃費ががた落ちしますので、満タン法で燃費を測定するとATなら平均の19.57前後に落ち着くと思います。

私のは6ATですが、満タン法での過去最高は23.99で、正月で極端にクルマが減った期間に記録したもの。
最低は18.38、これは寒波がやってきて寒さでエンジンの回転数が上がった状態が多かったときです。

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[水ゴリラ☆]

ディーゼルMTですが、上手く走ればどんどん燃費は伸びますよ。
5000km走って平均燃費は約26km/Lです。

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[デミオネラー]

上手く走るコツ、ご教授願えますか？
当方、XDT MT納車待ちです。

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[マツダデミオ ディーゼル]

ｘｄのオートマに乗っています、寒いので燃費伸びないですが、暖かくなって、慣らし終わったころ、期待しています。

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[同期の桜]

皆様の燃費レスを読ませて頂き、デミオの燃費性能にも感激しています。(^_^)/

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[tonkiki]

？？？
スレ主さんの燃費って、11.9kmですよね？
悪くないですか？

私のcx-5でも、高速でリセットすれば、今回の平均燃費は、24kmとかでますよ。
このやり方だとDPFが始まると4〜5kmはすぐに落ちますけどね（笑）

逆に水ゴリラ☆さんの燃費は、すごいです。

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[たっくん2010。]

平均燃費だけではなく、平均車速も出しほうがいいとおもいますよ。
私の場合は13Sで平均車速21で平均燃費は17.8です。
まだ250キロくらいしか走っていませんが。

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[水ゴリラ☆]

デミオネラーさん
私でよろしければ^_^
と言ってもあまり特別な事はしてないと思います。
車間距離を十分にあけて信号や交通状況を先読みしながら、無駄にアクセルを踏まない事が一番です。
ですので追い越し車線よりは走行車線をスマートに走る方が燃費は良いですね。爆走するプリウスやアクアを眺めながら( ^ω^ )

あとMTならではですが、出来るだけハイギアーで巡行すると伸びますね。また道が下り基調ならニュートラルにして慣性走行をすれば燃費がぐーんと伸びますよ( ^ω^ )
もちろんいつでもギアを入れれる様に集中してないと危ないので気をつけてください。

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[mera78]

＞tonkikiさん
XDは納車後すぐに1回DPF再生が入るそうで、初っ端はかなり燃費が悪くなります。
主様は納車後すくのようなので、これから平均燃費はどんどん上がって行くはずだと思いますよ(^-^)

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[赤デミ]

スレ主さんはじめまして！
XDTの6MTに乗っております。

私の場合は、毎日往復120km超の通勤（峠有りの一般道のみ）
＋週末の街乗り数10kmという少し特殊な乗り方ではありますが、
先週700キロ弱走ってから満タンにした際の燃費モニターは
こんな感じです。ちなみに満タン法での実燃費は29.6km/lでした。

燃費を意識してクルコン使ってみたり、6速アイドリング回転で
走ってみたり色々試してみましたが、40km/l以上になったのは
自分の足でアクセル開度を気にしながら走った場合でした。
峠の登りなどある程度負荷がかかる時は、低回転で走るよりも
2500回転位回したほうが燃費良さそうです。

DPF再生の上手な対処法が見つかれば、実燃費30km/l超えそうです。
マツダの1.5D、とても良く出来たエンジンだと思います。

書込番号：18508664

[赤デミ]

連続投稿ですみません。
ちなみに総走行距離7800kmで、平均車速はほぼ常に40km/hです。

書込番号：18508676

[まりまりもちゃん]

すごい燃費ですね。
私はXD-T 6AT待ちですが、試乗した際、マニュアルモードを試しましたが、
70km以上でないと6速に入れられず、一般道ではほとんど6速は使えないという印象です。
ATの場合はやっぱり燃費を伸ばしにくいでしょうか？
燃費に関しては悪すぎなければあまり気にしていませんが、
はじめはどの程度伸びるのか試してみたいと思っています。
私も通勤往復100km超えますので。

書込番号：18508837

[ガンダム博士]

AT乗りですが、燃費を伸ばそうとアクセル開度に気を配って走ると、5速でも、市街地の区間記録で35くらい出ますが、やっぱり、とろとろ走る必要があり、後ろに迷惑だし、楽しくないし、ATの燃費走行の研究は断念しました。
夜走る趣味もないですし。

ただ、楽しく走ってもハイブリッドと同じくらいの実燃費はでますので、爆発的な数字はMTのものと、割り切っています。

書込番号：18508862　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

ATはやっぱり難しいですか。
はじめは慣らしを兼ねて試してみますが、
それ以降は楽しいかつ燃費が悪すぎなければ気にしないと思います。

書込番号：18508877

[montebianco]

マニュアル有利ですね。私もパドルシフト使ってみましたが街乗りでは5速に入ることはほとんどありませんでした。4速まででこの燃費ですから悪くはないかと…
ディーゼルのATはまさしくグランドツアラーだと改めて感じています。

書込番号：18508904　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオネラー]

水ゴリラ☆さん

ご教授ありがとうございます。
所謂エコ運転というものでしょうか。
それとハイギア気味で運転すると。
いずれにしても
うん十年ぶりのMTで期待と不安でますます楽しみです。

書込番号：18508940　スマートフォンサイトからの書き込み

[magi00]

オートックワンの燃費レポートでてましたよね。

燃費】マツダ デミオ XD [ディーゼル] 燃費レポート／永田恵一 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/nenpi/2077567/


結局ATでは下道で５速６速に入れるのが実質不可能なので
MTのように燃費を伸ばすのは無理というのが結論になりそうです。

書込番号：18509296

[montebianco]

ATのシフトスケジュールですね。
しかしデミオを買った理由の一つにCVTではないってのも、ありました。
思うようにシフトアップ出来ないの考えてみれば面白いかもしれません。これからもデミオライフ楽しみます。

書込番号：18509403　スマートフォンサイトからの書き込み

[天災爺]

燃費スレ、盛り上がってますね。読んでて楽しいです。

乗車人数やタイヤの空気圧、気象など条件によってずいぶん違うので他の人と比較して気にすることもないとは思いますが参考までに。

XD MTで約800km走行、モニター表示で平均33.6kmです。高速35~6、街乗り25~6くらいの印象です。
一時期35km前後をいったりきたり、あわよくば大台・・・と思ってましたが、嫁が乗り出したのとニュートラルをあまり多用しなくなってからどんどん落ちてきてます。（悲）

MT車はニュートラルが使えるのが大きいいですが、下りで延々とやってるとどんどん加速するので急な減速が必要になったときなどはエンブレ効かずちょっと危ない、ブレーキへの負荷も気になるしっていう理由です。

まあそれにしても軽量コンパクトボディーと出来の良いエンジンのなせる燃費性能だと思いますが、それなのにこのカチットした乗り心地はもう・・・マツダ、世紀の大発明！と言いたいです。

書込番号：18509456

[tonkiki]

さすが、デミオMTの燃費はすごいですね。

2.2だと、平均で20km/Lなんて夢の夢ですよ

楽しく乗って20km越えるとさらに楽しいですね。

書込番号：18509804　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤デミ]

天災爺さん

800k走行時モニター表示で33km/l超えですかー、すごいですね！
高速燃費も驚きの数字です！上には上がいますね(^^)

私の場合、朝は6時半過ぎに出て帰宅はいつも今頃なので、道が空いてることが
有利に働いてますね。でも朝の峠の登り（標高差1000m）はそこそこ飛ばして
楽しんでます（どんなにエコ運転頑張っても登りは10km/l程度と分かったので、、）。
DPF再生が始まると燃費も気持ちもがくっと落ち込みますが(笑)、峠の登り区間で
始まると5〜6分で終わるんです！ちょうど登り区間で済んだ時は平均燃費も良いですね。

あと意外かもしれませんが、年明け頃から5速6速はほとんど使っていません。
最初の頃はよく使ってましたが、低回転走行時に負荷が増える（少し勾配がきつくなる等）
と加速しなくなる＆瞬間燃費もかなり悪くなるので、あまり使わなくなりました。
街乗りでしたら4速でも十分良い燃費が出ますし、6ATのほうがトルク値は上なので
もしかしたら街乗りは6ATのほうが有利かも？

書込番号：18511785

[天災爺]

赤デミさん、こんにちは。通勤ご苦労様です。
偶然ですが私も通勤、往復120kmなんですよ。この低ランニングコスト、ホントありがたいですよね。

私、マニアックな程のエコドライブで、同乗した家族から「イライラする」とまで言われてますから・・・
でももっとコツみたいなものを追求したら、あるいはエコタイヤに履き替えたらこの車、夏には40km/lいくんじゃないかと思ってます。(DPFは難敵ですが)

この車のトランスミッションに対する印象も赤デミさんと全く一緒です。
以前３台程MT所有歴ありますが３速発進や1速→４速のズボラ変則も可能でした。
デミオは各ギアが粘らないので回転が落ちてくると軽いノッキングが始まり、負荷、加速悪化、（多分燃費も悪化？）の結果となるようです。
理由はこれのようです。→　　　　　http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/34010819/

この通りだとすると街乗り中心→AT、高速中心燃費マニア→MT、峠中心クロスレシオ好き→買ってはいけない、と言う選択になるかと思います。（笑）
ではでは。

書込番号：18513479

[neko.27]

純正16インチのラベリングはないですが
転がりAウェットbぐらいだそうですので
まだ伸び代はありそうですね

合うサイズがないですが・・・

書込番号：18513685

[天災爺]

あ、ホントだ。
マツダの人が「あえてエコタイヤにはしていません」って胸を張っていたのでラベリング
気にしていなかったけど純正も結構なエコタイヤです。
私のは185/65/15、BluEarth−Aで、ラベリングA/bでした。

まだ先のことだけどAAAに交換？？　　・・・ってビョーキ？

あ、スレ主様、話がそれてすみません。

書込番号：18514444

[赤デミ]

天災爺さんこんばんは。
通勤距離も同じとは奇遇ですね！コストは抑えて時には走りも楽しめる。満足度高い車ですよね。

リンクの記事、大変興味深く読ませて頂きました。共感する点、なるほどーと思う点が沢山あり
とても参考になりました。（2速で狭い路地曲がると飛び出すような加速、体験済みです）

免許取得以来ＭＴだけを10数台乗り継いで、峠大好き−＞買ってはいけない（笑）人種でしたが
デミオの燃費走りにハマっています。運転が大人しくて良いと妻や子供には好評です（笑）。
ただ、せっかくの6MTですからもう少し楽しく走りたいですね。アクセルの緩慢さを解消すべく、
スロコンの導入を検討中です。
（上述の飛び出すような加速が出来るエンジンなのに、明らかに制御されてますよね）
クスコあたりからクロスミッションが発売されたら飛びついちゃいそうですが(^^;

スレ主様、話がそれましてすみませんm(_ _)m

書込番号：18515481

[montebianco]

いえいえ、楽しそうなお話ありがとうございます。私は1000kmほど慣らし運転をするつもりです。エンジンの特徴も分かってはいませんし…。慣らし後は気にせず回してみたいと考えてます。思った以上に発進の加速が鈍臭く、踏み込みたい衝動に駆られますが、ジッと我慢の日々です（笑）

書込番号：18515964　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづきそら]

長距離だと燃費の伸びすごいですね。

私は短距離通勤(片道9km)で、燃費は16kmぐらい(平均車速14km、外気温8度)でした。

書込番号：18517796

[赤デミ]

montebiancoさんこんばんは。

一番肝心なことを言い忘れておりました。。
デミオ納車おめでとうございます！
これから始まるデミオとのカーライフ、楽しみですね！
（私は8000km近く走ってしまったので、納車日はもう遠い昔のようです(^^;）

納車待ちの頃に買って読んだ雑誌の記事で、デミオXDの高速燃費34.0km/l
という驚きのデータがありまして、それが6ATだったんです！
なので、6ATでも道路条件や走り方次第で30km/l超えも可能性アリだと思います。
ではまた。

書込番号：18518823

[montebianco]

赤デミさん、ありがとうございます。34km
/リッターはすごいですね。6速で最も低い回転数の速度で高速巡航して試してみたいと思います。と言ってもエコ運転ばかりでは楽しくないので、トルクを活かしたドライビングを心がけます。

書込番号：18519383　スマートフォンサイトからの書き込み