『本日パワステが故障しちゃいました。』のクチコミ掲示板

[tsuyoshi555]

温泉に２泊しての帰りに小高い丘の上にある公園に行って、
景色を数十分眺めて、帰ろうとしたら、やたらハンドルが重く
よく見たらハンドル＆！マークが転倒してました。

４，５台に車に乗ってますが、パワステの故障は初めてです。

レッカー車で１４０ｋｍ搬送されて事務所に着きました。

明日はディーラーに持って行きます。

書込番号：20535987

[tsuyoshi555]

訂正：
×転倒→○点灯

書込番号：20535995

[tsuyoshi555]

以前にも価格コムに投稿されてました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18847352/

書込番号：20536129

[tsuyoshi555]

本日、初修理に行ってきました。笑

午前中に近くのディーラーに、自分でノンパワステ運転して持って行きました。

直進で緩いカーブなら何とか走行可能ですが、低速で直角に曲がるのには
相当苦労します。交差点は一度に曲がれなので要注意です。

ディーラーの話ですと、物理的な故障ではなく、プログラム同士の接続不良によって、
パワステが動かなくなったそうです。

プログラムをリセットして、パワステが回復しました。今日はそれから半日運転して使いました。

但し、部品の交換はするそうです。今は広島が休みなので入荷次第取り替えを行う予定です。
【エネルギ・アブソーバ・シャフト・アッセンブリ取替】という作業名です。

プログラムのリセット時間は数十分だったと思います。
ならば、故障した場所の最寄のディーラーに寄って、リセットして帰宅する事も可能でした。

レッカー車で１４０ｋｍ搬送で１０万円近く（保険で支払）の費用を要したので考え物ですね。

書込番号：20539629

[カイザード]

パワステの故障、大変でしたね。
最近は、電子制御物が多すぎて何が何やら・・・
とにかく、事故無く無事に直ったと言う事で良かったです。

さて、デミオのステアリングについてですが、どうやら対策品が出てるようです。
私の場合、ステアリングを切ると、時々「コクッ」と引っかかりが出てきたので、
点検と一緒にディーラーに見て貰うと、対策品が出てるとの事。
部品取り寄せ、後日交換して回復してます。
部品名までは覚えてませんが、ステアリングに違和感が有る方は、早めの点検をお勧めします。

書込番号：20540677

[tsuyoshi555]

＞カイザー

多分、私の故障と同じ部品交換のようですよ。

【エネルギ・アブソーバ・シャフト・アッセンブリ取替】
でネット検索したら、デミオとＣＸ−５がヒットしました。

デミオ：
http://minkara.carview.co.jp/userid/490360/blog/33725614/

ＣＸ−５：
http://smalife555.com/blog-entry-241.html?sp

パワステ故障と、ステアリングの時々「コクッ」と「ゴリゴリ」が同じ原因なのですかね。

書込番号：20540852

[tsuyoshi555]

訂正します。

＞カイザー
　　　↓
＞カイザードさん

書込番号：20540863

[あきらロペとら]

tsuyoshi555さん
私も一度経験しました。
昨年秋頃、その時は2時間運転した後に30分くらい車を止め
エンジンを再始動したらハンドルが重くなりランプ点灯。
何回エンジンを再始動しても元に戻らず、Dに連絡。
いつもDからは遠く離れていたので近くのDへ連絡しましたが対応できる時間があわず翌日に近くのDで見てもらう事になりましたがハンドルが重すぎて待てず自分でエンジンルームのヒューズを差し替えたら直りました。

翌年Dへ行きましたが故障履歴はあるものの原因コードが消えており不明でした。

その後の再発はありません。

書込番号：20540908　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsam2705]

＞tsuyoshi555さん、初めまして。
こんな故障はあり得ん故障です。
危なくて、乗ってらんないですよ。
もう直ぐ納車ですが、メーカーが殆どゼロの不良率まで改善してくれないと、
安全装置云々以前の問題です。倫理的にもあり得ないです。
ディーラーに善処を申し入れます。

書込番号：20547178

[samsam2705]

＞tsuyoshi555さん、＞あきらロペとらさん

パワステの異常って、先代のデミオで、2013／7／4にメーカーリコールが掛かってますが、

今回の故障は、現行モデルのデミオの話なんでしょうか？

また、リコールは、アイドルストップからの復旧時にパワステ異常が発生するとあり、

走行中に異常が起きる様には記載されていません。

走行中に突然パワステが止まるといった現象が再現するんでしょうか？

異常の発生したモデルの年代と、リコール対応されているのか、その辺りの状況をご教授願えませんか？

よろしくお願いします。

書込番号：20547277

[tsuyoshi555]

＞samsam2705さん

２０１４年１１月登録のデミオ１５ＸＤ−Ｌｐです。

リコール対象にはなっていないのではないですか？
そちらで確認下さい。

走行中ではないですよ！
走行中なら怖いかもです。
でも、私の経験では高速なら、ノンパワステでも運転可能かもです。
低速でのターンの方がハンドルが重く相当苦労しますよ。

故障した状況は既に記載済みです。↓
＞温泉に２泊しての帰りに小高い丘の上にある公園に行って、
＞景色を数十分眺めて、帰ろうとしたら、やたらハンドルが重く
＞よく見たらハンドル＆！マークが転倒してました。

ＪＡＦを呼んだのですが、到着まで９０分を要すとの返事でした。
小高い丘は簡易トイレも故障中で、休憩する家屋も無かったので、
ノンパワステ運転で、近くの道の駅まで行き、そこでＪＡＦと待ち合わせました。

書込番号：20547445

[tsuyoshi555]

＞samsam2705さん

あとは、上にある【カイザードさん】の投稿を読んで下さい。

＞デミオのステアリングについてですが、どうやら対策品が出てるようです。
＞私の場合、ステアリングを切ると、時々「コクッ」と引っかかりが出てきたので、
＞点検と一緒にディーラーに見て貰うと、対策品が出てるとの事。
＞部品取り寄せ、後日交換して回復してます。
＞部品名までは覚えてませんが、ステアリングに違和感が有る方は、早めの点検をお勧めします。

故障の症状は異なるのですが、交換する部品は同じ物のようです。

【エネルギ・アブソーバ・シャフト・アッセンブリ取替】という作業名です。

書込番号：20547468

[samsam2705]

＞tsuyoshi555さん、コメント、ありがとうございます。

2014年式XDなら、現行モデルですし、2013/7のリコール以降の異常発生です。

これは、あり得ない話です。

やっぱり、ディーラーに改善要求しよう。

ハンドルのカクカク感もネット上で話題になってたみたいですね。

書込番号：20547556

[あきらロペとら]

＞samsam2705さん
私の年式もスレ主さんと同じ2014年11月納車ですね〜

症状も走行中ではありません。
一旦停車、エンジンストップ後時間を開けての再始動です。またハンドルマークもバッチリついていました。

書込番号：20547603　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsam2705]

＞tsuyoshi555さん、＞あきらロペとらさん
コメントありがとうございます。

先程、ディーラーにメーカーまで、トラブル情報が上がってないか、確認する様に依頼しました。

リコール後のモデルに同様の不具合が出るのは、おかしい。

現状、どうなってるのか、確認する様に頼みました。

困った話です。走行中に発生したら、大問題です（≧∇≦）

書込番号：20547766

[ベースボールマン]

コクッの症状が出てマツコネバージョンアップついでにディーラに相談したところ、インターミディエイトシャフト交換するとのこと。無償対応です。不具合出てもちゃんと対応してもらえるのでこれからも大事に乗りたいです。

書込番号：20592704

[samsam2705]

ディーラーにメイカーへ照会する様に頼んだのですが、
メイカー自体が現象を把握していないみたいです。
ユーザーの声って、メイカーには集まりにくいんでしょうね。
走行中にパワステが切れたという話は聞いていませんし、
istopとのソフトのバグくさいので、当面放置とします。

コクコクとする話は、メカの話なので、もしも症状が出れば、善処を求めます。

書込番号：20604177