『Vストでの初ツーリング』のクチコミ掲示板

[屁理屈どっとcom]

長さは１５センチほどです

明日から神戸発の蒜山・米子方面ツーリングを
計画しているのですが、残念ながら天候が悪い
ようです。

ネットなどで見ていると、�Xストで濡れた路面を
走ると、前輪が跳ね上げる水で随分と足が濡れる
ようですし、これから林道も走りたいので、明日か
らの雨ツーリングを前に自作マッドフラップを装着
してみました。

まだ雨天時の走行をしていないので、効果のほど
はまだ分かりませんが、オフ車の前輪にディスク
ガードを装着した時にはバネ下荷重が増えて、
ハンドリングが変わってしまったのですが、
今回は影響はなさそうでした。

ただめちゃくちゃカッコ悪いです・・・こんだけの事で
こんなに雰囲気が変わるんだなと驚いているのですが、
短くすると効果が半減しそうですし、悩むところです。

イメージではスズキのＤＦ２００だったのですが、今回の
ツーリングで効果があんまりでしたら、即、外しますね。

そうなると穴だけが残るのか・・・

書込番号：20207418

[タン塩天レンズ]

マッドフラップですが、その長さと幅なら十分な効果がありそうですね。

＞ただめちゃくちゃカッコ悪いです・・・こんだけの事で

カッコ良さと実用性は反比例する事が多いですから、どちらを優先するか悩みますね。
私自身はCB1300SFに市販のエクステンダーフェンダーを装着してますが、もう少し長さが欲しいぐらいです。

カッコですが、マッドフラップの先端側を細くするとシャープな感じになりそうですね。（実用性は悪化しますが）

書込番号：20207911

[BAJA人]

こんにちは。

神戸ですか。近くですね（^^）
私も明日ソロで日帰り林ツー予定しているのですが雨ですね〜。
どうしようかな。

マッドフラップ効果あるといいですね♪

書込番号：20209182

[屁理屈どっとcom]

＞タン塩天レンズさん

ありがとうございます。市販品のフェンダーを見て
みたのですが、さすが売り物だけあって実用性と
スタイルの微妙な線がほどよいバランスですね。

で、私の自作品なんですが、ツーリング中かなりの
土砂降りだったので、前輪の跳ね上げる水なのか
降ってくる雨なのかわかりませんでしたので、
効果のあるなしは分かりませんでしたが、走行中
に覗いてみると、かなり水が滴っていたので、
それなりに効果はあるのかなと思います。

ですが、激しい雨のせいで道路が川のようになって
いるような場所では、かなり足に水がかかりました。

まぁ結果としては思ったほどの効果は得れなかった
のかな？と思いますが、しばらく様子を見てみようと
思います。

書込番号：20214565

[屁理屈どっとcom]

＞BAJA人さん

ありがとうございます。林道行かれたんでしょうか？

私はかなりの土砂降りの中、合羽もブーツも浸水してしまい、
道路も川のようになっている場所もありましたが、マゾ気質
があるのか、妙にテンション上がってしまいました。

私も久しぶりに林道走りましたよ！

いやぁ〜やっぱり林道は楽しいですね。

書込番号：20214589

[屁理屈どっとcom]

県道１０３号線にて

さて、今回のツーリングですが、

帰りに米子から９号線を使い鳥取市街まで
行き、２９号線で南下して若桜町の県道１０３
号線で東因幡林道を走ろうと計画していたの
ですが、土砂崩れにより通行止め・・・

ならばと国道４８２号線から氷ノ山林道を
目指したのですが、これも通行止め・・・

まぁそんなこんなありながら、無事に林道を
走れたのですが、Vスト思っていた以上に
イケますね！勿論、無理はできませんが、
バイクのバランスが良いので余裕を持って
林道走行できました。

途中で少しガレた所も走ったのですが、想像
していた、フロントがつっかえてリヤが跳ねま
くる感じもほとんど無く、丁寧に走ればそこそこ
行けます。が、下りでABSが作動してしまうと、
ビックリするくらいに制動距離が伸びてしまいます。
バイク雑誌等でダート走行時のABS作動について
書かれているのを目にする機会はあったのですが、
実際に体験すると、かなり怖いですね。

とは言え、Vスト最高です！スタンディングでダート
走っていると、ゆっくりですが気分はパリダカでした。

走りながらニヤニヤしっぱなしでしたよ。
ほんと良いマシンを手にする事ができ幸せです。

書込番号：20214742

[BAJA人]

屁理屈どっとcomさん、おはようございます。

米子ツーお疲れさまです。
私はというと朝起きると大雨だったんでそのまままた寝ました（笑）

>マゾ気質があるのか、妙にテンション上がってしまいました。

その気持ち分かります。
私も昔台風の中走ってワハハハおもろいー！！と笑っていました。

書込番号：20215080

[屁理屈どっとcom]

＞BAJA人さん

そうですかぁ〜かなりの雨でしたもんねぇ。
ツーリング中もあまりバイクを見かけません
でした。

やはり過酷な状況になればなるほどテンション
上がってしまうのはオフローダーの性なんで
しょうか？まぁ私はアホなのでそれで調子に
乗ってしまい手痛い失敗をして我に返るという
事はさんざん繰り返してきましたが・・・

書込番号：20215731

[屁理屈どっとcom]

さて、皆様にお世話になりましたタイヤ
の件なんですが、私なりに安全に留意
しながら、あれこれ試してきましたので
感想を述べさせていただきます。

条件としては、土砂降りと言っていいほど
の激しい雨が降っていたのですが、
フラットダートを走るぶんには思っていた
以上に走れるタイヤなんだなと思いました。
アクセルをラフに開けてもマシンを起している
分にはかなりグリップしますし、ガレた所も
動いている分にはかなり進みます。
ただ寝かしこみは慎重にいかないと前輪が
かなり切れ込みますね。

ブレーキも充分に効きます。
ですがABSが作動させてしまうと、なかなか
グリップが回復せずダラダラと制動距離が
伸びてしまいます。
これはABSの特性なのかタイヤのグリップ力
が低いからなのかは比較していないので
分かりませんが、ABS非装着車と比べて
ブレーキングにはかなり余裕を持った方が
いいのかなと思いました。

マディ気味の路面や轍切り等、滑りやすい
シチュエーションでは正直ダメですね。
かなり慎重に走らなければいけないのですが、
Vストのエンジンの抜群のツキの良さと、２気筒
故の極低速での粘りの無さも相まって余計に
シビアです。まぁそんな所を狙って走りに行くような
マシンでは無いので、この点は問題無いかと
思っております。

コンディションとしては最悪と言ってよいほどの
状況での初林道走行でしたが、ツーリング
マップルに載っているような林道であれば、
まったく問題無く走行できるタイヤだと感じました。

さすがブリジストン！

書込番号：20215873

[屁理屈どっとcom]

純正タイヤ

何度も連投して申し訳ありません。

先程、洗車と整備をしている途中で
気が付いたのですが、今回のツーリング
でかなりリヤタイヤが摩耗している事に
気付きました。

ツーリング前にはそれほど摩耗していな
かったと思うのですが、センター部分は
それほどなもののショルダー部の角が
キテます。

今回のツーリングで８００キロ程
走行したのですが、ほとんどの行程が
濡れた路面の走行だったのですが、ここ
まで角が落ちているので、かなり柔らかい
ゴムなのかもしれませんね。

タイヤライフは短いかもしれませんね。

書込番号：20216257