『納車されて三日ほど乗って感じた事』のクチコミ掲示板

[ｋ１３改]

いい車ですね。いい買い物ができました。
ひとつ質問です。他の車両でも現象としてあるかどうかです。
路面のギャップが酷い所や継ぎ目など走行しているとステアリングに振動（左右に小刻み震える）が伝わってきます。
Ｓ６６０特有の現象なのか個体差なのか？

いままで下取りに出した車を含め、いろいろな車で通勤で使っている道ですが、このような振動はＳ６６０が初めてです。

疑う個所としては、パワステＡＳＳ’Ｙの車体との取付け部の剛性不足ではないかと・・・。
対策品とかホンダから出てないんですかね？？

書込番号：21845123

[麻呂犬]

ステアリングだけが振動するなら剛性不足かな。
逃げを設けずにダイレクト感を出し過ぎた弊害かもしれないですね。
この車のアピール方向としては至ってまともな設定かと思います。

後日、色んな対策？品が出たりしますから相談しても損は無いですよ。

書込番号：21845219　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

スレ主さんがいままでどのような車に乗ってきたのかにも寄りますが、S660自体はかなり硬めの設定です。
当然、ステアリングにも振動はきますが私自身はそれが気になったり不快に感じることはありません。
このあたりの感覚は個人差なので不快に感じる方もいるかもですね。

書込番号：21845233

[チルパワー]

＞ｋ１３改さん

スポーツタイプの車ですから
そのような味付けではないでしょうか。
試乗車等他の車を用意してもらって乗り比べるのが一番です。
ご自身で納得しないと残りますよ。
問題は範囲ですが・・・ダイレクト感があるほうが操作し易く、面白いと思います。
もちろん異常な振動であれば問題です。

書込番号：21845243

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

＞ｋ１３改さん
もし、MRのクルマに乗られたことが無いなら、特性上仕方ないかもですよ？
前にエンジン等の重量物が無いので路面からの入力は受けやすくなりますよね。
ハンドリングや脚周りがしつけられてるから余計にギャップを感じるのかもしれませんね。

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[餃子定食]

まあS660はミッドシップレイアウトで後輪を駆動しますからフロントは軽いですし

ドライブシャフトも有りませんから路面のダイレクト感じゃないですかねー。

一般的なFF車とは全く違いますよ。

後輪駆動の三菱アイもそんな感じですよ。

書込番号：21845249

[habitual_speedster]

言葉では表せれない部分ですので、
ディーラが信頼できるのであれば乗ってもらって異常か判断してもらうか、
機会があるならご自身で他車との乗り比べが一番かと思います。
その上で他のS660でも同じであればこの車の特性ですので、
不具合ではなくスレ主様と合わなかったということになってしまうので特に対策品等はないかと思います。
感覚に慣れるかタイヤやサスを違うものに交換するなどで個人で改善する形になると思います。

書込番号：21845287

[メジロデュラン]

いわゆる、キックバックってやつですよね。

剛性の弱いクルマによくある事ですよ、かなしいかな所詮オープンカーですから、そんなもんですよ。

書込番号：21845341

[あかビー・ケロ]

＞ｋ１３改さん

試乗したことありますが、フロント軽く、硬めの脚に低扁平のハイグリップタイヤですから、大きい段差等の通過時にそのような状況になりえます。
またまだ三日でタイヤもショックも固さか取れない時期なので様子見てください。

それでも路面の状態によっては一瞬ブルっと出るのは仕方ないですね。

書込番号：21845444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

皆さん
様々な角度でのご指南有難う御座います。
そう言われればミッドシップ・オープンは初めてですわ。

ちなみに車歴です。
Ｚ３２→Ｓ１４→Ｐ１１→ＢＮＲ３４→ＦＤ２→Ｋ１２（１２ＳＲ）→ＺＣ３２Ｓ→Ｋ１３改（ニスモＳ）→ＪＷ５
です。

少し様子を見てみようと思います。

車体との取付け部の補強パーツみたいなものがあるか調べてたらＳＰＯＯＮからは出てますね。
どうしても気になる様なら一考してみます。

有難うございました。

書込番号：21845473

[DW2]

販売開始当時から話題になっていた事例です。
s660 スカットルシェイク
で検索されると沢山の情報が得られます。

書込番号：21845657　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

＞ｋ１３改さん

二輪感覚？な車ゆえ余計かもしれませんが、縦溝路面で顕著とかの常時で無いなら硬めのハイグリップタイヤにおける宿命的なものかと。
感覚によってはナーバスな感じで、運転していて疲れると感じる方もいらっしゃるかもしれませんね。
あまりにも気になる場合の手軽な対策としては、タイヤをコンフォート系に振ることになりますが、『腰砕けに注意！』はありましよう。。。

書込番号：21846962

[童 友紀]

この車はスポーツカーではなくて　レーシングカーだからね。

振動やブレは乗用車と比較にならないほど　ヤバイよ

書込番号：21848905