『10年目の感想と燃費について』のクチコミ掲示板

[ヤマek]

皆様の貴重な情報やご意見、いつも楽しく拝見し参考にさせていただいております。

このたび2017年3月購入のrp3が4回目の車検を受けて10年目に入りました。これまでに大きな不具合もなく走行距離が17万kmを超えたので、感想と最近の燃費についてです。
皆様のステップワゴンの頑張りや感想があれば教えていただけたら幸いです。

購入時より足周りはかなり柔らかくなりましたが、10年目でもボディのしっかり感や異音の無さなど、競争の激しいミニバンカテゴリーで鍛えられたさすがホンダの代表車だと思います。先代の愛車T社の片側大きなスライドドア車は8万�qを超えてから、ボディの軋み音とタイヤハウスからのトランクルームの雨漏りに悩まされ13万�qで諦めました。モデルの歴史や価格差から比較するのが間違いでしょうね…。
今回車検でDBW詰まり率100%と診断されたのでスロットルボディ清掃とブレーキのオーバーホールをしてもらいました。安全に長く乗ることを考えると車検代が回を追うごとに高くなるのは仕方ないと諦めています。

最近の燃費は、信号の少ない田舎暮らしの法定速度±αで15〜16�q（燃費計）とカタログ値通りです。この距離乗るとハイブリッドでも十分に元は取れたなとたまに考えますが、コスパから考えるとダウンサイジングターボは選択肢として十分ありだと思います。
現行車はデザイン、性能とも惹かれるものの、わくわくゲートがないため、今は買い替える気持ちになれないため、30万�qを目標に大事に乗り続けたいと思います。

まとまりのない文章で失礼いたしました。

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[YMOMETA]

実家のステップですが、
2015年5月購入の初期型です。
(スパーダクルスピFF)

走行距離はまだ4.6万キロと少なく　
大阪で買い物や送迎のちょい乗りが
殆どで燃費は8km/L台です(汗)

11年になりますが、故障も無く
1.5リッターターボは快調です。

しかしながら実家もMクラスミニバンの
必要性が無くなり、またMクラスミニバンも
ハイブリッドなら500万円コースと
買い替えは還暦夫婦には贅沢品。

実家は今回フリードクロスタeHEVに
乗り換える事になりました。
8月納車で残り後2ヶ月のステップ生活です。

私もハンドル握りますが
燃費以外はかなり満足度が高いミニバンですね。
わくわくゲートも使い勝手いいです。

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