ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
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ステップワゴン スパーダの新車
新車価格: 272〜368 万円 2015年4月24日発売〜2022年5月販売終了
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年式 2020/02 RP5 E,HEV
ネクステージで2026/05/29 走行距離75,325km中古で購入しました。納車当時からステアリングが挙動不審な動きが出てます。解決出来た方もしくは解決方法を知っている方、
おりましたらご教授お願いします。
エンジン始動→ready点灯→パーキング状態や走行中に措いて、
ステアリングを握っていると時々ハンドルがピクピクと意図しない動きが出ます。
高速道路走行中は気が付きません。
信号機待ちや駐車中での挙動不審なピクピクしたハンドルの動きが特に気になってます。
2026/08/20にディラーに予約入れてあり、専用診断器でエラーが出るか見て貰い、リセットだけで直るか、部品交換しなければ成らないか判断して貰います。3ヶ月以内保証を使う。
メーターにEPS警告灯などの異常警告は見当たりません
パーキング状態で、ハンドルに軽く手を添えた状態で、細かく左右に動く様子が確認できました。この状況であれば、タイヤのアンバランスや路面の影響では説明できません。
現時点で可能性が高いものは、
EPS(電動パワーステアリング)のトルクセンサーのゼロ点ずれEPS制御ソフトの学習値異常、トルクセンサー自体の劣化・異常でしょうか?
書込番号:26525899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>EPS(電動パワーステアリング)のトルクセンサーのゼロ点ずれEPS制御ソフトの学習値異常、トルクセンサー自体の劣化・異常でしょうか?
素人ですが、まさにそのとおりの印象を受けました。
経験豊かな整備スタッフが確認すればすぐに気づいてもらえそうな気がしますね。
ふと思ったのはLKASが悪さしてる?ですが、作動時でなければそれもないでしょうし、パーキング状態で再現するなら可能性はゼロですかね。
中古車って微妙な不具合を抱えていることが多いので、あたりが悪いと大変です。
ちなみにネクステージ購入とのことですが、ホンダディーラーでの保証修理は受けてくれるのですか?それとも有償での依頼でしょうか?
書込番号:26525919
1点
>ひろ君ひろ君さんへ
ディラーで作業時間目安ですが二時間位予定で診断器、走行テストまで実施。代車貸し出しして貰えます。
修理費用は診断器のみならネクステージが支払います。
そして要部品交換なら、先ずその見積もり書作成して貰い、ネクステージの本部に上げ通ればネクステージが支払います。
と云う流れに成ってます。本部が拒否されると自腹負担のようです。ネクステージでも、代車貸し出しして貰えますがディラーと距離があるので現実的で有りません。
診断器でコンピューターをリセットするだけで解決できれはな〜と思っています。
前例があればなと考えこのサイトに書き込みました。
YouTubeで検索しましたがヒットしませんでした。
ハンチング現象とはちょっと違うようです。・・・
引き続き宜しくお願いします。
書込番号:26525944 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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