『雨の日の燃費悪すぎ？』のクチコミ掲示板

[kamo444]

前車のプリウスもそうでしたが、シエンタは特に雨の日の燃費が悪すぎます。
今の時期、通勤で23ｋｍ/Ｌ台の通勤燃費ですが、雨が降ると18�q/Ｌ台まで落ち込みます。
これは1年で一番悪い時期の冬の燃費より落ち込みが酷いです、エアコンの影響は多少ありますが雨の影響（路面の影響）が大です。
雨（路面）の影響がそこまであるのでしょうか、みなさんはどうでしょうか？

書込番号：21807514

[アルカン アルルト]

雨の日は、タイヤが思っている以上に空回りしていて、その分エンジンに負担が掛かってます。

書込番号：21807539　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

水もあるスピードまでは、接着剤のような役割をするから燃費は悪くなると思います。無いときは、燃費は良くなるはずです。

書込番号：21807543

[津田美智子が好きです]

雨で燃費が悪くなるかな
雨で路面が濡れていて発進時にタイヤを空転させるような運転をすれば
燃費は悪くなるかもしれませんが
通常の運転で路面が濡れいるからといって燃費が悪くなるなんてないと思います

書込番号：21807556

[Berry Berry]

＞雨（路面）の影響がそこまであるのでしょうか

あるかないかでいえば、確実にあります。

雨の日は水膜による路面抵抗が増えますので、燃費が悪くなります。
まして、轍により水路が形成されているところでは、アクセルオフで減速感が強まりますよね。
例えて言うなら平坦な道も、雨の日は若干の登り道を走行しているような感じになります。（あくまで例えでの話です。）

高機能舗装により、水が浮かない路面では抵抗が増えにくいため、燃費悪化は最小限になります。

書込番号：21807615

[kmfs8824]

雑誌に書いてあった検証データでは普通の舗装で降雨時の燃費低下はおよそ10〜20%だそうです。
水の膜が出来にくい高機能舗装でも5%前後悪化するそうです。

降雨量1mmで燃費が1%悪化するという見方も
http://e1gp.jp/e1gp/cgi/ImproveColumn07.cgi

書込番号：21807657　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kamo444さん

下記のような理由で雨の日は水による抵抗が増えて燃費は悪化傾向です。

http://mate.choitoippuku.com/kuruma/nennpikouzyou/amenohinounntenn.html

下記の方なんかも雨の日は9.2％燃費が悪化したと説明しています。

http://gazoo.com/my/sites/0002160538/Purius/Lists/Posts/Post.aspx?ID=36

轍等の水が溜まっている箇所を避けて走る事が出来れば、燃費の悪化を多少は軽減出来そうですね。

書込番号：21807751

[ぜんだま〜ん]

タイヤが空転すればオドメーターが進んで、その分見かけの燃費が良くなるんじゃ？（違ｗ

書込番号：21807825

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

道路に水たまりがあったらそこを走ると抵抗感を実感できますょ。グワーンっとブレーキがかかったような感覚です。エンジン音も変わります。水って凄いです。
膜状になると今度は滑るし。氷では無いけどハンドル　ブレーキも効きません。溝なしタイヤならすぐです。気をつけましょう。

書込番号：21807952

[アークトゥルス]

雨の物理的な損失以外にも

雨の日は低気圧の状況です
気圧が低いとエンジンのシリンダーにも効率的に混合気が入りません
湿度も高いです。湿度は水分なのでこれもエンジンの効率を下げるでしょう

あとはアトキンソンサイクルエンジンがそういう状況では能率が落ちやすいのかもしれませんね
アトキンソンは吸気効率が悪いので
HV車以外ではアトキンソンはターボと組み合わされることが多いです

書込番号：21808163　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカン アルルト]

雨の日に、バイクで車のヨコを、走っているとき、車のタイヤが、ズズズッと空回りしているのを、たまに見かけるので、そういうのも少なからずと燃費に影響が、あると思う。

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[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞kamo444さん

私の過去スレでフィットハイブリッドに燃費についての記載があります。そちらのご確認をお願い致します。

書込番号：21808247　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞kamo444さん

簡単に話をしますと、雨の日は晴れよりも気温が下がります。5月は最高気温25℃にはなるはずなのですが、雨の日は19℃。雨風であれば16℃という日もあります。GW期間の5月4日は雨風で寒かったので25℃と比べると10℃の気温差になります。
夜になれば気温10℃になることもあります。
その際にエンジンを温めるために気温が低いほど燃料を使いますので燃費は悪化します。
従いまして雨だけでなく夜間においても（春や初夏の季節期間）燃費は悪化傾向になります。

書込番号：21808256　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカン アルルト]

他にも、雨の日は車が、多く混雑気味、そのおかげで、スピードも出せない。
よって、信号に引っかかる。発進、停止の繰り返し…

そりゃ、ハイブリッドでなくても燃費が落ちる。

書込番号：21808292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

発進、停止の繰り返しは、ハイブリッドには燃費の良くなる要因にもなるよね。

プリウスで「渋滞時のほうが燃費が良い」という記事をどこかで読んだよ。

書込番号：21808309　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

雨だと皆さんストップアンドゴーが増えて燃料が多く消費されるんですよ。渋滞につかまって暗黒面の心が「早く行けよお！」とアクセルやブレーキを気持ち強く踏んじゃうんです。

書込番号：21808491

[readers]

スレ主さんが仰るとおり、雨天走行において燃費が悪化する要因はタイヤの転がり抵抗です。
轍にできる水溜りが影響大ですね。
2割ダウンとなったスレ主さんの場合は、エアコン使用5%、タイヤ転がり抵抗15%かと思います。

シエンタで通勤燃費23km/L出している方がタイヤの空転などあり得ないし、気圧や湿度等ではそこまで影響しませんよ。
霧が大量に発生していても時でも燃費の悪化は無かったし、路面が多少濡れている程度であれば燃費の悪化は精々5%程度です。

転がり抵抗（水溜り）や空気抵抗（向かい風）の悪天候では、どんなテクニックを使っても燃費悪化は避けられません。

書込番号：21808649

[kamo444]

色々ご意見ありがとうございます、参考にさせていただきます。
当方の通勤パターンにも影響があるかもしれません。
行きは平均登り勾配で20〜21km/L、帰りは下り勾配で26〜27km/Lですが、雨の日（水たまりができる程）だと両方18〜19km/L位となり、下り勾配時の落ち込みが酷いです。感じとして、通常ＥＶ走行が続く所で長く続かずＥＶランプが消え、スピードも落ちるのでアクセルを踏む量も増える感じです。一般的に雨は燃費が落ちるのが、いろいろな要因が重なって落ち込みが大きくなっている事でしょうかね？

書込番号：21809821