AWDについて

Question

間もなく納車の方も多いでしょう。楽しみですねー。さて、今回AWDをチョイスされました皆様のライフスタイルを教えて下さい。当方はサーフィンを永く嗜んでおり、いつでも海中心。砂浜を走る機会が多々あるので、AWDはマストアイテムでした。他にも皆さんがどんなシーンで使用するのか興味があります！

matusyou2 · Accepted Answer

　muscletarou さん、こんばんは。サーフィンいいですね。私も若かったらやってみたいですね。

　私は現在、CX-5の後期型のXD　LP　AWDに乗っています。そして今月の末には新型のXD　LP　AWDが納車になる予定です。

　私は野鳥の写真を撮るのが趣味なので、段差があるところに止めたり、そういうところを進んだりすることが多く、車高が比較的高い車を今まで乗ってきました。

　この趣味にはまってから、いすゞビッグホーン3.1DT、三菱パジェロ3.2DT、日産エクストレイル2.0X、スバルフォレスター2.0XT、CX-5　XD　LP　AWDと乗ってきて、また、今度は2017年式のCX-5　XD　LP　AWDに乗り換える予定です。

　すでに25年以上4WDを乗っています。来週も北海道の羅臼にオオワシ・オジロワシの撮影に行く予定です。

　3月末に定年を迎えますので、新型のCX-5　XDLP　AWDであちこちに野鳥の撮影に出かけたいと思っています。

Tomotomo-Papa · Accepted Answer

　muscletarouさん

　週末から遠出をしていて，肝心なコメントしなくて済みませんでした。

＞さて、今回AWDをチョイスされました皆様のライフスタイルを教えて下さい。

　私は今回ではありませんが，明日24ヵ月点検を受ける予定のアテンザワゴンです。以前に乗っていたFRベースの機械式フルタイム4WDに続いて，2台目の4WDです。1台目の4WDを選択したのは雪道や雨天時の走行安定性に期待してのことで，その期待通りだったのでアテンザは4WDとマツコネが追加されるのを待って買いました。

　もともと長距離のドライブ旅行が好きで，冬場に旅行することがあるということ。それと10年ほど前に同僚に誘われて登山を始め，長距離ドライブの頻度が上がったということ。それと同時に，20年余り中断していた中学生のころからの趣味である写真撮影を再開して，冬場にも野鳥撮影に出かけることなどが増えたということ。ということで雪道や雨天時の高速道路を走る頻度が，格段に上がりました。

　我が家は積雪が年に一度かニ度ですが，10～12度の急傾斜地の途中で，5cmも積もればFFではスタッドレスでもチェーンなしでは登れません。工事などで積雪の坂道の途中で止められたら，FFだと発進できないことがあると聞きますが，4WDだとそんな経験もありません。

　先の週末も白鳥を撮りに出かけていたのですが，途中除雪されていない峠道を通過したり，撮影地では30cm以上の積雪がある道路わきの新雪の上に駐車しました。もちろん車体の底をこすって“ザラザラ”と音がする状況でしたが，スタッドレスのみで何の問題もありませんでした。因みに夏タイヤは19インチですが，さすがに高いのでスタッドレスは17インチ，それもこれまではブリジストンの最上位の一択でしたが，やはり価格面で横浜のアイスガード50+にしました。2シーズン目ですが，今のところ全く問題ありませ。

　フルタイムに比べて何かと酷評されるオンデマンドですが，私にはまったく問題がありません。というより，恐らくは電子制御技術の進歩によると思いますが，今の方が格段に安心して乗っていられます。

　納車されたら，良きカーライフを！　新型cx-5，ちょっぴりうらやましいです。

それがほし～の · Accepted Answer

まがりなりにもSUVですからオールラウンドな乗り物と考えてますからそすると駆動系もAWDってな感じでしょうか？今までフルタイム4WDのアルファードを乗っていましたが、なかなか良かったです、雪道もスタッド履いてればスイスイとまた同じアルファードのFF車と比べてですけど、フルタイム4WDという事もあり前後輪共にタイヤが割と均等に減りますね。FF車の場合、前輪タイヤが異常に減りが早いです！！舵も兼ねてるので仕方ないですけどそれと急加速時にFF車の様なトルクステアにならなかったですね流石に無駄に4輪を回していただけに燃費は褒められませんが今回のCX-5はどちらかというと　FFベースのパートタイム4WDですから・・・どんな感じなのかなぁ～近年積雪が多い時がありますが、AWDの威力発揮を期待します。

歯周病予防と針金ハンガー（仮） · Answer

雪には弱いみたいですねhttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=20584789/#tab大雪でスタックして、それにしても、ガッカリ！でした。という感想を述べたＣＸ5ユーザーの書き込みに対するレスからは、あまり性能がよいAWDとは思えませんが。・CX-5は街乗り四駆でしょうからしょうがないんじゃないでしょうか。・貴方のお金で買ったCX-5を気に入らないのは、大変不幸なことですね。・CX-5はヴェゼル、ハリアーなどと同様にオフには向かないSUV風の車。・確かに、雪道での0発進は弱いかなぁと感じてはいますが、走行については運転がラクなので気に入っています。・2015年式のCX5のAWDに乗っていて、先日群馬県の南部で滑ってガードレールにぶつかり、助手席のドアが取れかかり、ライトが割れ、車軸が曲りました。もちろん、スピードは40キロしか出しておらず、スタットレスは着用しておりました。・CX5のAWDて本当に信頼出来るでしょうか?・最近の評論家のMazda　AWDに関する提灯記事を読むと雪に強いと思ってしまいます。そんな人多いのでは？

そこら辺にいる村人 · Answer

＞歯周病予防と針金ハンガー（仮）さん一晩で70cmも積もったら大抵の車は動けませんよ。

k.....2 · Answer

徒歩5分のイオンの立体駐車場の坂が急で登りづらいのでXD Ｌ AWDにしました。あ。Ｌにする理由はなかったですね(汗どうしましょ。

夏のひかり · Answer

●アウトバックとフォレスター、乗りやすいのはどっち？ スバル・SUVの雪上対決！http://clicccar.com/2017/01/26/439436/3/＞さらに、直近の年改（マイナーモデルチェンジ）によって、＞トルクスプリットAWD「ACT-4」には新しい制御が組み込まれているのです。＞具体的には、従来はタイトコーナーブレーキング現象（前後駆動を繋いだ状態で＞ステアリングを切るとタイヤがロックしたようになってしまうもの）を嫌って、＞ステアリングを切った状態で発進する際には、ほぼFF状態としていましたが、＞新制御では後輪にも駆動配分することでステアリングを切った状態での＞スタック脱出性能を上げているといいます。●Mazda CX-5 AWD SUV Snowy Hill Showdown #MazdaIceAcademyhttps://www.youtube.com/watch?v=bLnFHKZLApk確かに従来型のフォレスター（A～C型）ではハンドルを切って発進すると前輪が空転して発進できません。前輪が空転しているのでFF車になっています。リアライトの形状からA～C型と言うのがわかります。X-MODEは使っていないと思います。改良されたトルクスプリットAWD「ACT-4」のフォレスター(D型）なら難なく発進出来ると思います。AWD Test: 2017 Subaru Forester Diagonal（対角線） https://www.youtube.com/watch?v=cW3zwUBMGF8↑フォレスター(D型)ではハンドルを切ってもFF車にならず後輪に駆動しています。

Tomotomo-Papa · Answer

＞旧型CX-5はAWDと呼ばれていましたが新型CX-5では4WDに変更されています。　マツダがAWDと言い出したのは，先代cx-5のMCと同時にアテンザに搭載された時からで，それでもカタログでは一貫して駆動方式は4WDと表記されています。＞普段は、ほぼ2WD（FF)で走行し前輪が滑る気配を察知したら4WDにします。基本的な考え方はパートタイム4WDです。　後輪へのタイムラグが生じるのを防ぐために，1%（普通路）～5%（高速路）のトルクをかけています。パートタイム式はタイトコーナーブレーキング現象が発生しますが，ACTIV-AWDではそれがありません。　知らない人が読んで誤解したらいけないので，念のため。

Amber7 · Answer

かなりの降雪、凍結のあるところで、かつ急な坂道を通らなければならない場合、必須です。FFで登れない車を、毎年何台も目にしますので。

それがほし～の · Answer

＞muscletarouさん私もまったくもって未知の領域なのですよ、このCX-5のAWDは確か前輪の空転察知やら雨天にワイパーを動作させた時やら加速時とかに瞬時に後輪へトルク配分がなされるとの事ですから・・大そうな仕掛けなんでしょから、まあそこそこなのかなぁ～と少し期待はします。しかしFFベースなのでタイヤローテーションなどを気を使わないと前タイヤの減りは否めないのかなぁ～・・車両の前後輪の軸重量にも依ると思いますけど、特にXDを購入されていれば、ボンネットにメタボを一人乗せて走るわけですから、タイヤローテーションは気遣いが必要かもです。オイル交換5000キロ毎と同時にとかでも楽しみですね、私は3月中の納車みたいですご購入CX-5で素敵なカーライフをお祈りしてます＾＾

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ブレーキパットについて	14	2025/12/03 8:30:30
給油口について	25	2025/10/31 13:45:04
日本フルモデルチェンジ時期	4	2025/10/20 12:51:00
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売りました。	2	2025/09/29 14:24:14
ETC移設	11	2025/09/30 2:43:11
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契約情報	6	2025/09/19 7:43:43
ディーラーオプションの防錆アンダーコートについて	11	2025/09/25 13:16:30
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