『経験談を求む！ブレーキの効き具合に違和感が発生しています。』のクチコミ掲示板

[まぁちゃん0317]

ここ3か月ほどブレーキの効き具合が変なんです。
朝、出勤のために駐車場から車を出そうとすると、なんだか奥のほうでしかブレーキが効かない感じ。通勤途中でもブレーキペダルの踏み心地に違和感があります。フワフワと頼りないような。同じ踏み加減でもブレーキの効き具合が違っていて、乗っていて気分が良くありません。
先日、１年点検を受けたのですが、ディーラーでは問題ないとのこと。でも、なんだか納得できず似たような経験の方がいないか質問させていただきたいです。
ちなみに新車で購入して、約６年。ブレーキパッドは新車時のままです。高速走行が多いので、意外と減っていないと点検では言われました。
もし、改善策をご存じの方がいらしたら、お知恵を拝借できると助かります。

書込番号：26479498

[ひろ君ひろ君]

安楽椅子探偵　は無理です

整備工場へ

書込番号：26479512

[ひろ君ひろ君]

ウミガメのスープ

エアコンON　OFF　で症状の出現率は変化しますか？

書込番号：26479515

[JamesP.Sullivan]

＞ブレーキペダルの踏み心地に違和感があります。フワフワと頼りないような。同じ踏み加減でもブレーキの効き具合が違っていて

エア噛みが疑わしいところだけどね。

感覚的なモノを言葉で言われても、
正確なことは分からんわな。

もしエア噛みだったりしたら、
重大事故の加害者になりかねないっすよ。

ディーラーでダメなら、
別の整備工場探してみてもらう、

ぐらいのことはした方が良い状況だと思うけどね。

書込番号：26479522

[BREWHEART]

セカンドオピニオンって言葉知ってますか。

ここで現物見ないで答えを貰うのはかなり難しいですから、

別のディーラーないし、整備工場に持ち込んでみてもらべき。

書込番号：26479536

[ひろ君ひろ君]

他車の例ですが　夏場エアコンOn時の初期暖気に
ブレーキの倍力が落ちる場合があります

ブレーキマスターバックに負圧スイッチの不良や
負圧ホースを点検する必要があります

書込番号：26479543

[banichann]

素人が口出しすみません。

もう６年使用してますし、
ディーラーも大丈夫と言われてるなら、
フィーリングが合わないなら、
思い切って(そんなに思い切りではないと思いますが）
ダメ元で、ブレーキパッド交換したらどうですか。
純正でもいいでしょうし、
社外品の名の通ったものに交換すれば、
よくなるか、悪くなるかわかりませんが、フィーリングは変わると思います。
新たに点検受けるくらいなら、何かに交換しても、
金銭的にも、少し高くなるくらいで済むのでは。
それでフィーリング変わらなければ、パッド以外が原因と切り分けられると思います。
テキトーですみません。

書込番号：26479656　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞まぁちゃん0317さん
・なんだか奥のほうでしかブレーキが効かない感じ。
通勤途中でもブレーキペダルの踏み心地に違和感が
あります。フワフワと頼りないような。

経験あるけど、フェードしてブレーキオイルに空気が
かんだ感じに似てます。

ブレーキオイルの交換がされてないなら、交換しては？
もちろん、整備工場に症状を言って相談してからですが。

まさか、ブレーキホースの劣化で踏みしろが増えているよ
うなことはないとは思うが・・・・

書込番号：26479664

[kmfs8824]

1 ＞高速走行が多いのでブレーキパッドの減りが少ない

ブレーキキャリパーのスライドピンの固着を疑います。
スライドピンが動かなくなるとブレーキペダルを踏んでも奥の方でしか効かなくなるので。

2 エンジン停止後ブレーキペダルを数回踏んでブレーキペダルの高さが上がってくるか確認する(ブレーキブースター気密機能保持テスト)。
変化ないならブレーキブースターの不良。

3 他の整備工場でブレーキラインのエア抜きをしてもらう。
ブレーキフルードのエア噛みはブレーキペダルが奥まで入ります。

書込番号：26480203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ブレーキの違和感(不具合)は危険です。

素人判断する前に、速攻ディーラー点検案件なのでは？

書込番号：26480219　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

速攻ディーラー案件って既にディーラーで問題無しと判断されたんじゃないの？

実車をプロがみても分からないから何かないのかって質問じゃないのかな？
素人判断も何もこちらもプロとしてある程度の事例を書いただけだが。

書込番号：26480231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>素人判断も何もこちらもプロとしてある程度の事例を書いただけだが。

ディーラーで見てもらっても、スレ主さん的にまだ違和感が解消されていないので、スレを立てられたんじゃないの？

他のディーラーとか、整備工場とかで納得いくまで見てもらう方が良いと思うけどね。

ことがブレーキなだけに、少なくとも僕ならそうするけどな、

書込番号：26480267　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

初めから他のディーラへ行けよって書いてれば突っ込みは無かったよ。

ディーラー案件って普通は購入ディーラーを指すんだが？
今回は購入ディーラーが信じられないって話で始まってるのにさ。

書込番号：26480738

[ナイトエンジェル]

>初めから他のディーラへ行けよって書いてれば突っ込みは無かったよ。

確かに。

ディーラーやメカニックの技量はマチマチだから、セカンドオピニオン見たいなものかな。

書込番号：26480784　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞まぁちゃん0317さん
走行距離は何万キロですか？
高速使用が多いから残量減って無いっておかしいですね。エンブレだけでなく料金所で速度落とすし、高速使用多い方が減るイメージですが。
6年使用したら残量あってもパッドも寿命でしょうしブレーキフルードと一緒に早めに交換しましょう。

書込番号：26480843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

＞セカンドオピニオンって言葉知ってますか。
＞セカンドオピニオン見たいなものかな。

セカンドオピニオンの意味を間違えている人が多い。

セカンドオピニオンは
現在みてもらっている所の方針で引き続き継続してかかるけど
その方針についてほかの所に意見を聞くという趣旨です。
実際に車を見てもらい、そこで検査や修理を行うのは
セカンドオピニオンという言い方ではなく、
単に「他の所にみて貰いましょう」という言い方が正しいです。

書込番号：26480850

[banichann]

私は高速道路、入口料金所で減速通過、あと一定走行、その間、ブレーキ踏むとこなし(当たり前ですが全くないわけではないが）
あと出口の料金所、じわっと減速(町中の信号１個分）
一般道では、信号が赤なら、ブレーキ踏んで減速、停止、町中なら、交差点は、2つ３つ青で通過、
赤は止まる、数キロおきに繰り返し、
私の場合は、一般道が多い方が減りやすいイメージです。

書込番号：26480876　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁちゃん0317]

いろいろなご意見やご指摘をいただき、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

なかなか同様の経験をされた方というはいらっしゃるものではないようですね。

書込番号：26481036

[ナイトエンジェル]

下らないこと突っ込む人が多いね。

文脈というものが理解出来ないかなあ？

セカンドオピニオンだろうがサードオピニオンだろうが、単語の解釈なんかどうでもいいんだよ。

要は、あるディーラーで見てもらっても
納得がいかないというなら他で納得いくまで診てもらば良いでしょう、ということなんだよ？

ここまで噛み砕いて書かないと理解できない人がいるのが信じられない。

そんなことを突っ込む前に、スレ主さんに対する的確なアドバイスの方が先なんじゃないの？

書込番号：26481062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

センサーあり	圧力センサーなし

私のコペンは　
改良型なんだけど（圧力センサーつき）
改良前型の不具合
エアコンOnでの冷間始動アップで
ブレーキが効かない症状が出てるんで悩んでるんだよな

圧力センサーの不良を疑ってますが、
改善出来てないので　アドバイスできません。

書込番号：26481080

[ひろ君ひろ君]

ちなみに　今は　エンジンかける前に
ペダルを三回踏んで　硬くなることを確認してから
エンジンをかけています
（ブレーキにあらかじめ圧力をかけておく）

書込番号：26481083

[キングオブブレンダーズ]

スイスポのブレーキは、基本的にはカックンブレーキに近い、
唐突にブレーキが利く感じですね。
だから定速ではふんわり踏むブレーキです。

別のディーラーで見てもらうのがことですね。

書込番号：26481128

[ぢぢいＡ]

改善対策

私ならば安心の為、自己負担のダメ元でブレーキのエア抜きくらいやってもらいますかね。
タイヤも外すので、ついでにスライドピンも動かしておいてもらいましょう。

ちなみにウチの家族が使うN-BOXは、
始動直後等の負圧不足の可能性とか、不足時のバックアップとか、
昭和のじじいではよくわからない事で“改善対策”が出ています。
まあウチの乗り手は感じた事はないそうですが。

仮に上記のような事ならば私どもシロートにはお手上げですが、
とりあえずのエア抜きくらいで様子を見られては？と思います。

書込番号：26481357

[ナイトエンジェル]

＞ひろ君ひろ君さん

>エンジンかける前に
ペダルを三回踏んで　硬くなることを確認してから
エンジンをかけています

前の車で朝イチにエンジンかけようとしたら、ブレーキペダルが固くて踏み込めなくて補償修理を受けた事が有ります。
原因はマスターバックとかの負圧不足だとか。

でも朝、柔らか過ぎって逆の現象のようで良く分かりませんね。
走行中ブレーキ使い過ぎてフェードを起こすとブレーキペダルがスカスカになるとは聞いたことが有りますけど。

書込番号：26481378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あ、ブレーキペダルのスカスカはベーパーロックですかね。
あとマスターバックの負圧漏れは気密漏れって言ってたかな。

失礼しました。

書込番号：26481461　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

スレ主様の登場ないですが、

とにかく試しにブレーキパッド替えたらとかという意見、私以外ないですね。
さみしいですが。

とにかくスレ主様なにか１言でも、
さみしいです。
失礼致しました。

書込番号：26481531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>朝、柔らか過ぎって逆の現象のようで良く分かりませんね。

これは　始動アイドルアップとエアコンOnが重なると
インテークの負圧が弱くなるのが原因で
2022/11以後のL880Kでは
マスターバックの負圧スイッチで
こっそりエアコンをOffにしていると言われています　　知らんけど

じゃあ2005の私は何でなるんや

書込番号：26481573

[ナイトエンジェル]

＞ひろ君ひろ君さん

なるほど、了解です。
ありがとうございました。

書込番号：26481589　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

キャリパー分解清掃、ピストンシールが入るところの清掃、グリスアップは効果ありそうです。

https://ameblo.jp/ark-japankyoto/entry-12877433228.html

キャリパーホジ郎
https://www.straight.co.jp/item/19-6700/

書込番号：26481606　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞セカンドオピニオンの意味を間違えている人が多い。

直訳は「第二の意見」だぞ？
君の言ってることは狭義であって、広義なら別の意味を持つ。
勝手に解釈して他人の意見を否定する前にやることあるだろう。

書込番号：26482254

[ナイトエンジェル]

＞まぁちゃん0317さん

その後の書き込みが無いようですが、
回答者の多くの方々が、ディーラーでの異常無しに疑問を持って(何らかの原因が有るのではないのかと)、再点検を推奨しています

ブレーキは最重要保安部品ですので、スレ主様の違和感に対して真摯に対応して下さる他のディーラーもしくは町の整備工場で診てもうことについてはどうお考えでしょうか？

つまらぬ突っ込みが無いよう敢えてセカンドオピニオンとは言いませんが是非ご一考を。

書込番号：26482366　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁちゃん0317]

皆様のご意見、ありがとうございます。

ディーラーに再度連絡したところ、あらためて確認していただけるとのこと。
前回よりも細かく症状を伝えるなどして診てもらうようにします。

書込番号：26482387

[肉じゃが美味しい]

そもそも、ディーラーで問題無いという意見だったようですが、
ちゃんと実走行して確かめていますよね？
動的確認せずに、問題無いと言っていたら、そのディーラーの対応は
あやしい。違うディーラーに行った方が良い。
セカンドオピニオンとかの問題では無いですね。


余談
セカンドオピニオンの話しは，病院関連が多いかと思います。
自分は、長いことA病院で治療を受けていたが、全然治らないので、
B病院に行ったら、手術することになり、それからA病院には行っていない。
だって、もうA病院の意見なんていらないよね。

書込番号：26482772

[ナンシーより緊急連絡]

＞直訳は「第二の意見」だぞ？

そうです。その通りです。
意見を求める事がセカンドオピニオンです。
ようやく理解してもらえて良かったです。

＞敢えてセカンドオピニオンとは言いませんが

そうです。その通りです。
良く知らない言葉を使うと間違っている事が有りますので
注意が必要です。
ようやく理解してもらえて良かったです。

＞だって、もうA病院の意見なんていらないよね。

自分の判断で転医することはセカンドオピニオンとは
全く関係ない話です。
それは各自の権利ですのでご自由にすればよい事です。

書込番号：26483387

[MIG13]

＞まぁちゃん0317さん

私自身は、経験ありませんが、ブレーキオイル配管に僅かなエア噛みがあるような症状ですね。

ブレーキ整備後に発生したなら、整備不良（ブリーダーバルブの締め付け不十分とか）がありそうですが、そうでないなら、 マスターシリンダーやキャリパーのピストンシール（ゴム部品）の経年劣化ですかね。
いずれにしても、エア抜きに成功しても、後で徐々にエア噛みするという不良モードがあるようですね。

私自身の旧車での経験としては、ブレーキブースターの負圧タンクが腐食して長時間の負圧を維持できなくなったことがあり、朝一番に乗り込んだ際にだけブレーキペダルが重くなったことがありましたが、スレ主さんの状況とはちょっと違いそうですね。

書込番号：26494520

[ナイトエンジェル]

＞まぁちゃん0317さん

続報が無いようですね。

で、再度診て頂いた結果はどうなりましたか？

書込番号：26494527　スマートフォンサイトからの書き込み