オプションのLSD

Question

はじめまして。オプションのLSDについて質問をさせてください。このパーツを付ける事での舗装路(高速道路も含め)での メリット デメリット はありますか？私なりに色々と調べてみたのですが 悪路走行での意見は見受けたのですが 普通の道路での情報をあまり見かけなかったのでお聞かせください。車の事は詳しくないので とんちんかんな質問でしたらすみません。

Che Guevara · Accepted Answer

LSDを知るには、先ず通常デフであるオープンデフについて学ぶところから。車が曲がる時には、内側よりも外側のタイヤがより多く回転する事で曲がりやすくなります。その回転差を生み出すのがオープンデフです。一般走行では、この回転差が交差点からカーブまで、曲がりやすくなり運転操作に貢献します。ですが、スポーツ走行となると、内側のタイヤが回転しない事があだとなって前に進む力が半減してしまいます。（内側タイヤが空転する）エンジンから伝わる力の殆ど空転しているタイヤに奪われてしまうのです。そこで、LSDの登場です。LSDはリミテッドスリップデフと言い。先ほどの片輪に空転が起きるような時に差動を止めて、左右に均等にトルクを伝えてくれるものです。メリットはスポーツ走行での左右タイヤにいい時に力を伝えてくれるレースカーでは必須アイテムと言っていいものですね。デメリットは、曲がりやすくするオープンデフの差動を止めてしまうので、曲がりにくい時があります。変速しながらカーブに差しかかる時、アクセル踏んで加速してカーブを抜ける時などに差動して欲しいような時に止めてしまうと、内側のタイヤが頑張って回転すると、外側へ押してしまうからです。あとオイル管理が少し必要です。通常よりも小まめな交換。ヘリカル式LSDはトルセンLSDの仲間で、機械式よりはメンテナンスは楽な方ですがその分、LSDとしての効きは弱いです。効きが弱いので、上記の曲がらないも気にならない程度です。ジムニーだとオフロードや雪道で左右のタイヤが接する路面状態で、片側だけ滑り易い状態だった時に発揮します。４躯だから普段は付いてなくてもスタックし難いですけどね。という訳でジムニーだとダート競技などしないのであれば、無くても問題無いパーツでもあるかな。ヘリカルならあっても邪魔にはならないでしょう。一般道の一般速度では効果の程は感じれないと思います。

JTB48 · Answer

オプションのLSDですか？　11万円ちょっとですので悩みますね。結論から言うと付けるべきです。この手の部品は後付けすると案外と費用が掛かります。実際に効果が現れる機会は殆ど無いと思いますがジムニーは実用車というよりは趣味にクルマですので付けずに後悔するより付けて後悔しましょう。ヘリカルタイプは機械式よりはメンテが楽で音も静かです。メーカー純正オプションで機械式が消えちゃったのは異音の苦情が多かったからです。私も初代愛車のAE86にLSDを付けなかったのでFC3Sに乗り換えちゃった苦い経験がありました。ご予算があるのでしたら絶対に付けましょう。どうせならデフガードも！

J.Koike · Answer

用途的には完全に必要ないですブレーキlsdで足りるかと

kmfs8824 · Answer

スレ主さんの使用用途なら標準で一般的な作動制限装置のような働きをするブレーキLSDトラクションコントロールがあるので必要ないと思います。

オプションのはLSD専用デフオイルも必要ないですしデメリット的なものはないとは思いますが。

まぁ必要になったら後から装置出来るので普通に使ってみてからでいいんじゃないでしょうか。

SPEC-NEW · Answer

XC/ATです！取付済です！ブレーキLSDは４WLの停止時のみですが！２駆の後輪LSD付車と考えれば有用です！LSDが無いと砂利道の坂は一旦止まらないと？舗装路でも整備が悪い一部砂混じりの道は効きます！一部砂地と砂利道は安心で、通常走行です！前々車のパジェロミニMTはMOPで付けてたので通算２０年弱です♪路面状況の不意打ちにはより有効です！特性を理解して安全確保してます。

高い機材ほどむずかしい · Answer

＞悪路もクロカン走行はしませんが趣味がキャンプなので 河原や湖畔 少し荒れた山道を走る程度です。ヘリカルで11万円。いらないと思います。機械式ならイニシャルトルクをシムで調整して、効きやすくしたりしますが、純正はヘリカルなので効果は薄いです。入れるなら機械式4wayですが、専用オイルが必要で定期的にオイル交換が必要です。

aw11na · Answer

＞Che Guevaraさん>という訳でジムニーだとダート競技などしないのであれば、無くても問題無いパーツでもあるかな。>ヘリカルならあっても邪魔にはならないでしょう。>一般道の一般速度では効果の程は感じれないと思います。これと全く同意見。私も「２WDでダート(雪道)を走る時に変わるかな？」って位かと。建設業ですがジムニーなら「林道程度、ほぼほぼ２WDで走れる。」って感じなんで、4WDはほぼ緊急時以外で使わない。ちょっとだけある路面が荒れて面倒な時、その都度パートタイム４WD切り替えるのは面倒なんで、２WD時の強化としてLSDが欲しい。しかし「そんな時は面倒がらず4WDに切り替えればいい」っていうのが普通なんでLSDは要らないです。デメリットは費用以外特にないかと。別車種だがリアがトルセンLSDの車に乗っている。20年,20万㎞超えてるけど、車検毎のデフオイル交換で何も問題は出ていない。（ただ効果の出るほどアクセル踏み抜いた事ないので、効きは知らないが）ということで、結局は切替レバー操作すれば解決する事に11万円は高いｗ今は知らないけど、トヨタにはメーカーオプションLSDが3万円って車がいろいろ合ったが、3万円なら付けてたなぁ。ディーラーオプションだから納車待ち中に考えてたけど、結局付けてないままです。

よこchin · Answer

＞ハチウクさんキャンプ場で河原に乗り入れたり、砂浜にも入るならスタックする可能性が大きくなるので「欲しいよな」程度ですね。

公平マン · Answer

４ＷａｙのＬＳＤって 何ですか？２Ｗａｙじゃないの？加速側、減速側以外に 何があるのでしょう？

カリフォルニアミラノ · Answer

4WAYのLSDというのは、あり得ないですね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ハーフアクセル時のチキィチキィチキィィィィ異音でませんか	5	2026/05/10 11:23:29
リアスピーカー取り付け	29	2026/04/27 19:45:41
5型の値引き	8	2026/04/22 9:24:56
5型なら	11	2026/04/25 11:17:07
６年半乗っての消耗品	3	2026/02/25 7:24:27
リコール	9	2026/02/18 8:37:38
純正バックアイカメラ付9インチディスプレイオーディオ	1	2026/03/20 17:08:29
横揺れ防止方法について	22	2026/05/01 21:17:12
トランスファー交換後の豚鳴き異音解決	8	2025/11/26 19:27:03
塗装不良？	14	2025/11/01 20:59:14

『オプションのLSD』のクチコミ掲示板

ジムニー 2018年モデル