『スポーツシートについて』のクチコミ掲示板

[しろヒマ]

初めての書き込みで、不慣れな点などあるかと思いますが、ご容赦願います。

GZを納車待ちの者です。
初めてのスポーツシートで、くの字で低い座面にも慣れておらず、乗降する際にかなりの違和感を感じました。
走行中は特に違和感なくいけましたが、近場を試乗した程度ですので、長距離で腰痛にならないものかと少し心配になりました。
土日使用で、たまに旅行などで遠出をする程度ですが、標準的なシート（同型ハッチバック）でも3時間ほど運転をすると、腰が限界でピキピキと張ったりします。
スポーツシートと標準的なシートを比較して、どちらが腰に優しいシートなど、先輩方のご感想をお聞きしたいです。

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[funaさん]

＞しろヒマさん

人によりますので、一概には何とも.....。
一般的にはランパーサポートが付いているほうを選ぶと思いますが、スポーツシートが合わない方はSUVやセダンの方が良かったのでは？
スポーツハッチは足も固めです。

でも、購入してしまったなら、腰が痛むまでは乗るより仕方がないでしょう。
私の義弟はランクルプラドを腰痛のために2週間で売却しました。

書込番号：24456337

[Che Guevara]

スポーティな室内とスポーツカーを装ってますが、バケットタイプシートにも満たない
普通のシートなので、あまり気負いせずに
シートポジションを見極めれば良いかと。

ミニバンだろうとSUVだろうとスポーツカーだろうと
シートポジションには変わりなく、正しく理想的な姿勢をとりましょう。
けしてふんぞり帰る姿勢はいけません。

姿勢（ポジション）が悪いから腰に負担がかかるのです。

書込番号：24456401

[かおり１６]

標準的なシートでも良いものと、そうでないものがあるかと思います。また、世間的に良い標準的なシートでも、その人に合う合わないかがあるかと思います。スポーツシートでも良いものはフィットして本当に疲れにくいと思うし、反対にそうでないものもある気がします。

ですので標準的なシートとの比較ではなくて、自分の体形や体重に合ったシートが一番ではないでしょうか。睡眠用のベッドにも似たような感じがする気がします。

書込番号：24456405

[KIMONOSTEREO]

スイフトスポーツ	シート形状

スポーツシートはやはり、コーナーリングで恩恵を感じますね。横Gがかかるシーンでは、あの形状は助かります。

本格的なバケットシートとは比べるまでも無いですが、それでもスポーティな走りを意識するとああいう形状のシートはアリだと思います。但しお尻がスリムな人向けなので、お尻が大きめの人はお尻のポケットに物を入れたりは避けないといけません。

違う車種ですが、同じ方向性の車なので、それの経験でいえば特に腰痛は出ません。
遠出するときは、６時間くらい走りっぱなしなことが多いです。もちろん疲れはしますけど、特に腰痛は感じないですね。
ややメタボ体型です。

＞標準的なシート（同型ハッチバック）でも3時間ほど運転をすると、腰が限界でピキピキと張ったりします。

シート寝かせすぎとか？教習所のシートポジション設定を思い出して、適切な位置に調整してはどうでしょうか？

書込番号：24456443

[神楽坂46]

＞しろヒマさん
＞3時間ほど運転をすると、腰が限界でピキピキと張ったりします。

３時間も連続で自動車運転していると、どんなシートでも腰が痛く成ったり、お尻が痛く成ったり、背中が痛く成ったり、方が痛く成ったりしますよ。

１〜２時間くらいの間隔で休憩をしながら運転しましょう。

同じ自動車に乗っていますが、以前の自動車よりは（違う車種）疲れが少ない様におもいます。

書込番号：24456459

[神楽坂46]

すみません。

訂正　　方×　　肩〇　です。

書込番号：24456484

[しろヒマ]

＞funaさん
ご回答いただきありがとうございます。
人による。その通りですよね。SUVも候補として一瞬考えたりもしましたが、駐車場や家族構成などの条件から、早々に候補から消した次第です。
義弟様、2週間で売却ですか！さぞショックだったことでしょう。そうならないように気をつけます。

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[しろヒマ]

＞Che Guevaraさん
ご回答いただきありがとうございます。
正しい姿勢とシートポジションの見極めですね。たしかに現車でも、ふんぞりかえるまではいかないものの、少し遠目のシートポジションを取っている自覚があります。腰に負担がかかっていたのかも知れません。

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[しろヒマ]

＞かおり１６さん
ご回答いただきありがとうございます。
シートの比較ではなく、シートに合っているかどうかということですね。スポーツシートも人それぞれとのことで、少し安心しました。

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[しろヒマ]

＞KIMONOSTEREOさん
ご回答、画像の添付までしていただき、ありがとうございます。
画像に似たスポーツシートです。6時間運転して腰痛なしでしたら、むしろスポーツシートの方が腰に優しいのかも知れないですね。情報ありがとうございます。
ややメタボ体型‥ちなみに私もですw

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[しろヒマ]

＞神楽坂46さん
ご回答いただきありがとうございます。
前車と比較して、疲れが軽減したとのことですね。同じ車種に乗られている方からの貴重なご感想ありがたいです。
旅行など妻と乗る時は、腰痛が出る前に2時間ぐらいで交代するようにしていました。適度に休憩を挟むのも大事ですよね。

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[私はたぶん3人目だと思うから]

がっちり腰を固定できるフルバケなら楽ですけど、セミバケに毛が生えたシートは普通に疲れますよ。

書込番号：24456585

[しろヒマ]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
ご回答いただきありがとうございます。
やはり普通に疲れますかー。長距離のドライブは気をつけて行くしかなさそうですね。

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[しろヒマ]

ご回答いただいた皆様ありがとうございました。

スポーツシートでも標準的なシートでも、疲れる時は疲れるし、腰痛もまた然りということ理解しました。
自分の姿勢やシートポジションについても改善の余地がありそうなので、改めて見直してみようと思います。

皆様にベストアンサーをお返ししたかったのですか、1人だけのようなので、サンプル画像やご自身の体型などの情報もいただいたKIMONOSTEREOさんにしました。ありがとうございました。

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[ねこさくら]

＞しろヒマさん
スポーツシートと標準的なシートを比較で言えるのは走行中よりも
乗り降りの時だと思いますよ。

自分の車はスポーツシートだしドアが2ドアの車なんでドアを広く開けれないんですよね、
その上、車高が低いのでとにかく乗り降りがしにくい。

狭い駐車場で左右に大型車が停まると、乗るのも降りるのも一苦労で
無理に乗り降りしようとして腰を痛める形になります。

走行中は安定してて全然問題無いんですけど。
カローラスポーツは4ドアだし、そこまで車高も低く無いのでそんあ心配しなくても大丈夫ですよ。

書込番号：24457036

[しろヒマ]

＞ねこさくらさん
ご回答いただきありがとうございます。
そうなんです。乗降りした時に、慣れ親しんだシートとの違いに戸惑いがありました。
形状的に当たり前なんですが、シートにスッポリとハマって、腰が低く膝が高いといった印象でした。これは慣れるまでの問題ですね。

走行中はさほど気にしなくても良いとのことで、そこは安心しました。乗降りする時に無理しないよう注意していきたいと思います。

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