『新型ハスラーのACCと車線逸脱支援機能は』のクチコミ掲示板

[ほりやすし]

新型ハスラーXターボを購入しました。特に知りたいことは、車線逸脱支援機能についてです。どの程度ハンドル操作をしてくれるのか？知りたいです。体験済みの方、よろしくお願いします。

書込番号：23218963　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ほりやすしさん

〉購入しました。

〉知りたいです。

実際試(体験)してみるべし

自身で体験出来るのだから
聞くより実践

百聞は一見に・・・

書込番号：23219002

[ツンデレツン]

きっかけを与えるだけで、ほとんど動きませんよ。
自分で操作しないと戻りません。

書込番号：23219048

[ほりやすし]

わかりました。キープレーンはほとんど期待できないのですね‼️
ありがとーございます。

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[aki97531]

＞車線逸脱支援機能についてです。どの程度ハンドル操作をしてくれるの
昨日、車線逸脱を経験しました。

警報音は鳴りましたが、ハンドル操作はしてくれませんでした。

アシストの条件（車線逸脱抑制機能の作動条件）は、すでにご存知かとは思いますがマニュアルに記載されています
次の条件をすべて満たしたときに作動し ます。
車線逸脱抑制機能を ON にしていると き
車速が約60 km/h以上のとき
システムが左右区画線を認識しているとき
車線の幅が約3 m~約4 mのとき
作動中に車線を逸脱しそうになるとハン ドル操作をアシストします。

書込番号：23219196

[ほりやすし]

ありがとーございます。２月末納車なので、運転してみます

書込番号：23219214　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

このクルマを試乗したわけではありませんが車線逸脱支援機能と車線維持支援システムは別ものと考えた方がいいですよ。
車線維持支援システムは車線の中央を走るように支援しますが車線逸脱支援機能ははみ出しそうになった時にはみ出すのを防止するというイメージではないでしょうか。
感じるとすれば例えば左にはみ出しそうになったら左へのハンドルが切りにくくなるようになるのではないでしょうか？

書込番号：23219313

[ツンデレツン]

というか軽自動車で自動操作を求めるのが間違ってるけど。

書込番号：23219376

[Demio Sport]

別車種(スイスポ)ですが同じ機能があるので、車線逸脱支援機能は、デフォでOFFになっているので使用時にONにする必要があります。

車線を跨ぎそうになるとアラームと警告音が鳴り響きます。

普通はここで気付いて自力でステアリングをきりますが、それでもステアリングをきらないと支援機能が働きます。

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[熊(゜(工)゜)ノ]

＞ツンデレツンさん
時代の流れで軽自動車と言えどもいろいろな機能を要望されるように
なり、一昔前なら、ABSですらついていない車が１００万円以下で
ゴロゴロ買えた頃とは大きく変化しています。

自分の価値観に見合う値段でどのような装備がついているのか
事前に確認したいという気持ちは当然な事ではないかと思います。

高速道路をふらふら車線をはみ出しよそ見をしながら運転している
車を大量にみていると、車線逸脱で警報を鳴らしてくれるだけでも
抑制になると思うのでどんどん増えてほしいと思っています。

私の妻がNBOXにのっていますが、車線の中央を走っていけるように
ハンドルが自動的に動作してくれます。もちろんハンドルを握って
いなければ警報がなります。
あくまで車がアシストしてくれる機能ですので当然です。
横風で振られても自動で補正してくれるのでとても安心して
運転する事ができています。

スレ主さんも、自動運転を期待しているわけではなく、どこまで
アシストしてくれるのかという質問だと思われます。

書込番号：23219589

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

残念なのはこのハスラーを含めこういった装備が上位グレードでしか選べないメーカーが多いことですね。
もちろん高速道路とかの自動車専用道路を主体での使用になるわけだけど、軽自動車でもグレードに関係なく高速道路を走りますし法定速度をノンターボであっても普通に走れます。
下位グレードでも装備して欲しですね。
ウチもN-BOXですが下位グレードＧ・ＬグレードでもＳＥＮＳＩＮＧが標準装備されるのは選択のポイントとなりましたね。
自動運転は期待していませんがスバルや日産などより効果は薄いにせよアシストとしてはＡＣＣを含め運転を楽にしてくれます。

ハスラーでもターボ車でなくても装備してほしかったですね。
もちろんノンターボでもブレーキアシスト付きの前後後発進抑制機能が装備されるのは十分評価できると思います。

書込番号：23219653

[焼き鯖食いねぇ]

私も納車待ちの状態ですが・・・

https://s.response.jp/article/2020/02/13/331635.html
この記事を見る限りACCは使わないほうが良さそうですね

それはともかくとして先行車を追いかけている時の走行感覚にかなりのギクシャク感を伴うことだ。これは車速維持と、車間維持という二つのパラメータに左右されることで、ブレーキをかける頻度が大きくこれがギクシャク感を生み出す。どうやら後続車には頻繁にブレーキをかけるクルマと思われるようで、危険回避なのか、後ろに付くと無理をしても追い越していくクルマが多かった。

書込番号：23227993