『ACCの燃費』のクチコミ掲示板

[Giena]

ACCの燃費って悪くないですか？
市街地15分、自動車専用道路15分の距離を通勤で走っています
ここ数日、自動車専用道路をACCで走ったり、自分で走ったりしているのですが、ACCで走ると20km/lで自分で走ると24km/lです
おおよそ4km/lの違いが出ます
こんなものですかねぇ

あと、前車に追尾しているときってリヤストップランプってパカパカしているのでしょうか？

書込番号：26517893

[スーパーアルテッツァ]

Gienaさん

ACCで走行すると速度を維持しようとエンジン回転数がかなり上がる事もありますから、燃費は悪化傾向でしょう。

あとブレーキランプは走行状況にもよりますが、前車の状況によっては頻繁に点灯しているはずです。

書込番号：26517904

[kmfs8824]

軽自動車のNAエンジン車でアダプティブクルーズコントロールを使うと、設定速度までの加速時に人間の操作でいえばアクセルベタ踏みで加速させる感じなので燃費の悪化は免れないでしょう。

エンジントルクに余裕が無いためです。

それにしても4km/Lも差が出るんですね。

＞前車に追尾しているときってリヤストップランプってパカパカしているのでしょうか？

車両の減速度にもよりますが、スズキ車やダイハツ車は保安基準で定められているブレーキランプの点灯基準より早い任意点灯減速度(0.7m/s2)で点灯させているように感じます。

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[高い機材ほどむずかしい]

「ワゴンRカスタム 低燃費速度」で検索しましょう。

この速度で一定速で走るのが良いですね。

一定速で走れる距離により変わりますが、この速度までゆっくり加速するより、さっさと
　この速度まで乗せる方が燃費は良かったりします。

書込番号：26517936

[明日のその先]

ベテラン・ドライバーは２台前や３台前と左右等を見ながら走ります。
しかし、簡易なACCでは前方の車と左右等を感知して操作します。
しかも、ACCは速度回復時には急加速します。

よって、ベテラン・ドライバーのアクセル、ブレーキ操作はACCよりも滑らかで穏やかとなりますから
当然、燃費も良くなるのだと思います。

老婆心ながら。

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[あかビー・ケロ]

＞Gienaさん
何キロに設定にしてるか分からないですがNaの軽自動車ならそんなもんですね。
昔のACCよりは燃費差減ってはいますけど。
こないだ自車のN-BOXNaで首都高C2使い往復でACC使用しましたが新宿合4号線合流直前の登坂や全車との車速埋め合わせ加速で高回転使用が多かった為、行きが26.5km/lだったのに復路は21.3km/lなりました。

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[Giena]

皆さん、お返事ありがとうございます。

ネットで検索すると逆の話（ACCの方が燃費が良い）ばかりなんですね
でも、乗っていても結構ギクシャクするし燃費もそうなんですが、ストップランプがパカパカすると恥ずかしいですね・・・
乗る前は結構期待してたんだけどなぁ

書込番号：26518550

[明日のその先]

ACC走行時の前車との車間距離はどうされていますか？
手動でも同じですが、車間距離が長ければ長いほど燃費は良くなります。
まあ、微々たるものですが・・・

ACCの性能によるところが１番大きいでしょう。

老婆心ながら。

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[スーパーアルテッツァ]

＞手動でも同じですが、車間距離が長ければ長いほど燃費は良くなります。

残念ながら、これは正しくありません。

正しくは「車間距離が短ければ短いほど燃費は良くなります。」です。

例えばクルコンの車間距離を最も短くしてトラック等を追走すれば数値に表れる程、燃費は良化します。

書込番号：26519000