『ACCの燃費』のクチコミ掲示板

[Giena]

ACCの燃費って悪くないですか？
市街地15分、自動車専用道路15分の距離を通勤で走っています
ここ数日、自動車専用道路をACCで走ったり、自分で走ったりしているのですが、ACCで走ると20km/lで自分で走ると24km/lです
おおよそ4km/lの違いが出ます
こんなものですかねぇ

あと、前車に追尾しているときってリヤストップランプってパカパカしているのでしょうか？

書込番号：26517893

[スーパーアルテッツァ]

Gienaさん

ACCで走行すると速度を維持しようとエンジン回転数がかなり上がる事もありますから、燃費は悪化傾向でしょう。

あとブレーキランプは走行状況にもよりますが、前車の状況によっては頻繁に点灯しているはずです。

書込番号：26517904

[kmfs8824]

軽自動車のNAエンジン車でアダプティブクルーズコントロールを使うと、設定速度までの加速時に人間の操作でいえばアクセルベタ踏みで加速させる感じなので燃費の悪化は免れないでしょう。

エンジントルクに余裕が無いためです。

それにしても4km/Lも差が出るんですね。

＞前車に追尾しているときってリヤストップランプってパカパカしているのでしょうか？

車両の減速度にもよりますが、スズキ車やダイハツ車は保安基準で定められているブレーキランプの点灯基準より早い任意点灯減速度(0.7m/s2)で点灯させているように感じます。

書込番号：26517925　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

「ワゴンRカスタム 低燃費速度」で検索しましょう。

この速度で一定速で走るのが良いですね。

一定速で走れる距離により変わりますが、この速度までゆっくり加速するより、さっさと
　この速度まで乗せる方が燃費は良かったりします。

書込番号：26517936

[明日のその先]

ベテラン・ドライバーは２台前や３台前と左右等を見ながら走ります。
しかし、簡易なACCでは前方の車と左右等を感知して操作します。
しかも、ACCは速度回復時には急加速します。

よって、ベテラン・ドライバーのアクセル、ブレーキ操作はACCよりも滑らかで穏やかとなりますから
当然、燃費も良くなるのだと思います。

老婆心ながら。

書込番号：26518097　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Gienaさん
何キロに設定にしてるか分からないですがNaの軽自動車ならそんなもんですね。
昔のACCよりは燃費差減ってはいますけど。
こないだ自車のN-BOXNaで首都高C2使い往復でACC使用しましたが新宿合4号線合流直前の登坂や全車との車速埋め合わせ加速で高回転使用が多かった為、行きが26.5km/lだったのに復路は21.3km/lなりました。

書込番号：26518152　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giena]

皆さん、お返事ありがとうございます。

ネットで検索すると逆の話（ACCの方が燃費が良い）ばかりなんですね
でも、乗っていても結構ギクシャクするし燃費もそうなんですが、ストップランプがパカパカすると恥ずかしいですね・・・
乗る前は結構期待してたんだけどなぁ

書込番号：26518550

[明日のその先]

ACC走行時の前車との車間距離はどうされていますか？
手動でも同じですが、車間距離が長ければ長いほど燃費は良くなります。
まあ、微々たるものですが・・・

ACCの性能によるところが１番大きいでしょう。

老婆心ながら。

書込番号：26518924　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞手動でも同じですが、車間距離が長ければ長いほど燃費は良くなります。

残念ながら、これは正しくありません。

正しくは「車間距離が短ければ短いほど燃費は良くなります。」です。

例えばクルコンの車間距離を最も短くしてトラック等を追走すれば数値に表れる程、燃費は良化します。

書込番号：26519000

[RBNSX]

燃費を良くする為にトラックの後方は前方が全く見えないので、付きたくない。

エンジンは一定の速度で走行すると燃費向上します。

外気温が４０度越えでは、エアコンの電動エアコンコンプレッサー（ストロングハイブリッドなので）の稼働が多く走行バッテリーの減りが早いです。

マイルドハイブリッドはエアコンコンプレッサーがエンジン駆動ではなかったですかね（低回転だと効きが悪い）

書込番号：26519090

[スーパーアルテッツァ]

＞マイルドハイブリッドはエアコンコンプレッサーがエンジン駆動ではなかったですかね

その通りです。

なのでアイドリングストップするとエアコンが効きません。

書込番号：26519099

[明日のその先]

＞スーパーアルテッツァさん
＞正しくは「車間距離が短ければ短いほど燃費は良くなります。」です。

スリップ・ストリームは、公道で人勧められるようなテクではありません。
しかも、高速道路で事故ったらひとたまりもない軽自動車で、ちょっと簡易なACCですよ。

https://car-me.jp/articles/7780

↑この記事に具体的に書かれている「90km/hで30m以内」は安全と言われる安全な車間距離の1/3、。

常識人なら、軽自動車で、そんな車間距離で走るような人はいないと思います。

そもそも、スーパーアルテッツァさん は、この車のACCでそんな車間距離の設定ができるのか？ ご存じなんですか？

老婆心ながら。

書込番号：26519173　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

明日のその先さん

私の文章をよく読んで下さい。

クルコンで車間距離を最も短くと書いています。

それで燃費が良化する事をご存じないのですね？

書込番号：26519179

[あかビー・ケロ]

＞スーパーアルテッツァさん
スリップストリームは車間距離不保持で違反2点の検挙対象です。下手すると煽り運転に該当します。
高速では3秒ルールですので100キロでは83m必要となりますが、明日のその先さんがおっしゃる通りそもそもACCで車間距離も任意に設定はできません。
燃費運転は無駄な加減速を避ける為車間距離空けるのが鉄則です。
一つのブレーキが連鎖反応で渋滞の原因になるのです。

書込番号：26519180　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞老婆心ながら

「老婆心ながら」の注意点についてAIに質問してみましたので、その回答を下記します。

「老婆心ながら」を使うときの主な注意点は、使う相手に気をつけること、上から目線に聞こえないようにすること、言い換え表現を知っておくことの3つです。
この言葉は「おせっかいな気持ちですが」と自分をへりくだる意味ですが、基本的には年上の人が年下の人に使う言葉です。

使うときの注意点目上の人には使わない: 上司や取引先など、自分より上の立場の人に使うと「見下している」「失礼」と思われるため使ってはいけません。
相手を選ぶ: 親しい間柄や後輩、部下に対してアドバイスをするときに使います。
言い換えを知る: 目上の人に意見やアドバイスをしたいときは、Oggiのビジネスマナー記事でも解説されているように「僭越（せんえつ）ながら」や「差し出がましいようですが」を使いましょう。

書込番号：26519182

[cocojhhm]

＞Gienaさん
単にACCの設定速度とご自身が運転した時の実速度の差だと思います
つまりアクセルの踏み込み量ですね

書込番号：26519209　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞スーパーアルテッツァさん
＞私の文章をよく読んで下さい。
＞クルコンで車間距離を最も短くと書いています。

貴方が突っ込んだ 書込番号：26518924 には、このスレの車種のACCのことしか書いていません。

私は「そもそも、スーパーアルテッツァさん は、この車のACCでそんな車間距離の設定ができるのか？ ご存じなんですか？」とお尋ねしているのですが・・・

「答えられない」ということでしょうか？

老婆心ながら。

書込番号：26519354　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

明日のその先さん

＞私は「そもそも、スーパーアルテッツァさん は、この車のACCでそんな車間距離の設定ができるのか？ ご存じなんですか？」とお尋ねしているのですが・・・

承知致しました。

それでは明日のその先さんのご質問にお答え致します。

ワゴンRスマイルでACC使用時に車間距離を最短に設定して走行すれば、私が乗っていた車と同じような車間距離を維持して走行します。

従いましてワゴンRスマイルでも高速走行時にACC使用で車間距離を最短に設定してトラック等を追走すれば燃費は確実に良化します。

書込番号：26519429　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞スーパーアルテッツァさん
早速に、ご回答いただき有り難うございました。

なるほどです。
色々な意味で大変参考になりました。

老婆心ながら。

書込番号：26519531　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

高速道路で大型車のすぐ後ろを走れば燃費は多少上がるでしょうがおススメはできないですね

・路上落下物や死骸の発見が遅れる
・飛び石被害を受けやすくなる
・前方視界が低下し、渋滞や事故の発見が遅れる
・車列が長くなり、あまりスピードの出せないクルマの追い越しが困難になる
・渋滞が起こりやすくなる

利用者は自分の好きなように車を走らせる自由はありますけど、その行動、俯瞰的に見ればまわりに迷惑かけているかもしれませんよ

書込番号：26520089

[スーパーアルテッツァ]

しいたけがきらいですさん

私は田舎のガラガラの高速道路を走っていますので、どうぞご案じなく。

また、私がトラック等を追走した事で車列が長くなったり、渋滞が起きた事は皆無です。

ガラガラの高速道路で燃費重視の速度で走行していますので、皆さん追い越して行かれます。

流石に混雑した都会等の高速道路なら、こんな燃費重視の運転はしないでしょうね。


因みに燃費の方は通常28km/L程度の燃費が、トラック等を追走する事で30kmL程度まで伸びます。

つまり、トラック等を追走する事で燃費の良化は7％程度と結構良化するのです。

書込番号：26520098

[しいたけがきらいです]

＞スーパーアルテッツァさん

先輩のご発言は影響力がありますからね
掲示板利用者にマイナスの側面もあることも伝えておかないとむやみやたらにマネする人がでてくるといけませんのでね

ちょっとした注意喚起をさせてもらいました

書込番号：26520117