『CX60納車＆感想』のクチコミ掲示板

[TOKACHIHORSE]

CX60デイーゼルモデル納車されました。北海道在住です。ひどいアイスバーン　ホワイトアウトのなかを家まで運転して帰ってきました。YOUTUBEでは足回りが固い　固いと言われていた点ですが、まったく固い印象はありません。雪道の凸凹でも、うまくいなしてくれています。AUDI　TT　ランクルプラド　と比べても　凸凹道は楽です。疲れません。
それよりも５０キロまでの速度域では　低いギアを使おうとする制御だということ。もう１つ高いギアでもいいんじゃないかなという印象。４速のところは５速のほうがいいし、５速のところは６速のほうがいい。マニュアルでギアを上げてもしばらくすると元に戻ります。

マツコネですが、機能がたくさんありすぎて分からんです。マニュアルも詳しくないです。紙のマニュアルは情報量が１０％くらいしかない。オンラインのマニュアルも不十分です。今日は電話で聞いて試行錯誤やってました。
納車時に１時間くらいかけて教えてもらった程度では不十分でした。２時間くらい必要です。

書込番号：25124452

[福島の田舎人]

おめでとうございます、
今後も情報、楽しみにしています。
素の６気筒、気になる一人です（購入出来ませんが！）

書込番号：25124744　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaseijin22]

>５０キロまでの速度域では　低いギアを使おうとする制御だということ。もう１つ高いギアでもいいんじゃないかなという印象。４速のところは５速のほうがいいし、５速のところは６速のほうが


５０キロで６速ですか?
いくらディーゼルが高トルクとはいえそれはどうなんですかね。

書込番号：25124808

[sarasarani11]

>５０キロで６速ですか?

厳密にギア比等を調べたわけではないですが、8ATの６速ですから
私が昔MTの5ATでは4速相当だとすれば決して高すぎないと思いますが、
あまりエンジン回転が低すぎると、いろいろ暖まり難いとかで、煤問題等が
あるから、メーカーがそうしてるのではないでしょうかね。

書込番号：25125234

[MIG13]

やっと　　マツダオートザム今津　に
　XD ディーゼル
の試乗車が用意されましたね。

今週末には、私の住む地域でも用意されるかな？

書込番号：25125437

[sarasarani11]

すいません訂正です。
>私が昔MTの5AT

私が昔乗ってた5速MT

書込番号：25125459

[スポカブ]

私も素のディーゼルXDが2/10納車となりそうです。サイドバッチがかっこ悪いのでINLINE6のメッキにするよう相談したところパーツで出るとのことなのでお願いしました。

書込番号：25127953　スマートフォンサイトからの書き込み

[スポカブ]

私も本日納車になりました。
２WDのLパケグレージュ内装です。言われていたようなサスや車内の騒音は今のところ皆無です。
サスは確かに硬いのかも知れませんが言うほどでは無いと思います。ひょっとしたら改善されたのかも？。
低速でのギアの動きは気になりますけど田舎道なので低速を連続で走る機会が殆どないので感じないだけかも知れません。
走り出しに深く踏み込んだほうが違和感が出ない気がしました。
グレージュ内装は高級感がありかつハデすぎずいい感じです。これにしてよかった。
唯一気になったのはドアの閉まり音でしょうか。特に後ろの音がよろしくありません。
皆さんの感想も聞いてみたいですね。

書込番号：25134839

[メルビル6300]

ドアの音は、対策パーツが出ているとも伺いますので、ディーラーさんに問い合わせされてみてはいかがでしょうか。対策済みで納車されている可能性もあるかもしれませんが、私は気になりません。CX-30の方が酷いです。軽乗用車並みのドアの音（リヤ）です。

ギヤは、低いギヤばかり使いますよね。これはエンジンの負荷を避けているのだと考えています。高負荷にすると、リーン燃焼の領域を外れるので・・・。でも、始動後しばらくの間は、タイマー設定で高いギヤを使ってエンジン回転を抑えてほしいですよね。

パドルシフトを操作しても、指定ギヤはすぐに自動でキャンセルされてしまいます。これは中村さんを通じて改善される可能性があると思います。すでにマツダには意向は伝わっていますが、あとはそれが一般にアップデートが配布されるかどうかの問題だと思います。配布されない場合は、中村さんのお店での有償のソフト改造という形になるのではないかと思います（私の勝手な妄想）。

書込番号：25136108