『CB223S エンジン始動時はチョークを毎回引くの？』 の クチコミ掲示板

[norimonobaka]

こんにちは
CB223Sに限らず同社FTRなどもそうですが
キャブ車はエンジン始動時に毎回チョークを引くのでしょうか？

私は渋滞時（高速道路）でもすり抜けず律儀に待つのですが
今乗ってるのはFI車でエンジン始動も問題ありません
ですがキャブ車に乗ってる方はイチいち煩わしくないのでしょうか？

またなぜCB223Sでエンジンを渋滞時止めるという質問をしたのかというと
夏の渋滞時に空冷はきつい！！からという理由です

書込番号：14963980

[電動サイクリスト]

ﾔﾏﾊSRV250(2気筒）に乗っています。
夏場ならｱｸｾﾙちょいひねりで、ｾﾙ回せば、ｴﾝｼﾞﾝがかかります。
ｴﾝｼﾞﾝが温まっていれば、ﾁｮｸ引かなくても、ｾﾙ一発で、ｴﾝｼﾞﾝがかかると思いますが。

書込番号：14964165

[神戸みなと]

この季節でもチョークレバーやノブで半分引くとか適宜チョークしたほうが始動しやすいエンジンはあるよ、スズキはホンダと違ってスロットル連動のチョーク機構。
息子はジェベル２００の始動でチョーク無しでやるからすぐにエンストして何度もやり直している。
ホンダは始動してもアクセルでエンジン回転を少し上げてエンストしないようにしてた。

電子制御だと気温に応じて燃調を調節してくれ、朝は濃い目でアイドルアップしてるので楽ですね。

書込番号：14964201

[kumakei]

近年の排ガス規制は非常に厳しいため、キャブでクリアーしようとおもうと日必然的にかなり薄めのセッティングになってしまいます。
そのため、夏、冬関係なくチョークが必要になってしまうようです。

ちなみに馬力がおちるまえのftrは毎回チョーク必須ではありませんでしたよ。

書込番号：14964250　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

チョークは、気温が低い時やエンジンが冷えている時に引くものだと思います。
エンジンが暖まっている時はチョークを引かなくてもエンジンはかかりますので、頻繁に引くものではないですね。

当方は、夏期にチョークを引く事は少ないですね。

書込番号：14964254

[はらへったにょー]

チョークって基本使わなくてもだいたいはエンジンかかります
寒い日とかかかりずらい時に「かかり難いな、じゃあチョーク引くか」
程度の使用頻度ですよ

昔乗ってたホンダ車は冬でも使った事ありませんでした
チョークなんか使った事あったっけ？ってレベルです

XJR400は酷かった、冬は引いてもかからんかった
新車なのに「ちょ、これどうやったらかかねん」と焦る程です

書込番号：14964266

[スイングバイ]

過去１０台程キャブ式バイクに乗ってました。

私の場合、週１のツーリングでしか乗ってなかったので、夏でもチョークを使って始動してましたよ。（暖機は１分以内で十分）

一度オイルが温まってしまえば、よっぽどチョーク無しでも再始動できますよ。（ちょいアクセルは開ける）

ＧＺ１２５もＹＢＲ１２５も始動はチョークオンの方が楽ですけど。

>夏の渋滞時に空冷はきつい！！からという理由です・・・

放熱の話？でしたら、水冷式もラジエターからの放熱が有りますので、たいして同じだと思います。

「エンジンが焼き付きそうだから」と言う意味でしたら、全合成油を試してみては如何でしょう。

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82927803&contentId=6005946

ただ、粘度が固いレーシンググレードオイルは、温まるまでアイドルが安定しにくいとか、燃費が下がるかもしれませんけどね。

書込番号：14964317

[神戸みなと]

オートチョークでないのに冬にチョークしなくても始動するキャブ車。
これ濃い燃調になっているからの裏返し、自慢できることではないよ。

無頓着に扱える電子制御はありがたいが故障すると修理代が、４輪でも７年ほど乗ると運が悪けりゃセンサー不良で交換の憂き目に。
単気筒バイクは始動が厄介でもキャブ車が良いなと思う。
壊れたオートチョークでがんばっているアドレス１１０乗りです。

書込番号：14964371

[神戸みなと]

毎回チョークするかという質問について。
これは冬季以外は朝チョーク始動させれば、放置していても昼の始動はチョーク無し、夕方までほったらかしでもチョーク無しで始動することが多い。
夜になるとチョークが必要なこともある。
毎度ではなく適宜だな。

冬季はエンジンが冷えたらチョークの必要が出てくる。

書込番号：14965076

[kumakei]

＞これは冬季以外は朝チョーク始動させれば、放置していても昼の始動はチョーク無し

排ガス規制のゆるい時代のマシンはおっしゃるとおりかもしれませんが、現行の排ガス規制を通したマシンはそうはいかないですよ。

Dトラッカーのキャブ最終モデルにのってましたが、始動はチョーク必須。
エンジンきって2時間以上たった後にはまたチョークが必要になってました。

書込番号：14965310