瞬間燃費計

Question

先週火曜日にＣＸ－５ ＸＤ ４ＷＤに決めてから、ずっーと色で悩んでいて、今日、ようやくジールレッドに決めて、発注しました。スカイブルーにしたいが派手すぎて、葬式には乗っていけないなあ。。。じゃあ、アルミニウムは。。。あまりにもありふれてるし。。。何日か複数のディーラーを回って、あーでもない、こーでもない、と悩みました。それで、本題。燃費計に関してですが、試乗してわかったのですが、せっかくの標準装備の瞬間燃費計、アクセルの操作に対してかなりのタイムラグがあります。ＰＤＦの取扱説明書を見ると、２秒ごとの表示だとか。これだと、停止状態からの加速時や、走行時のちょっとしたアクセルの戻しとその後の踏み戻しの時の瞬間燃費は不明です。。。また、60km/Lで頭打ち。おそらく燃料カットの時の表示なんでしょうけど、燃料噴射時にそれ以上の値が出ることはないということなのか。実際に60km/L以下の表示はは、58.9km/Lというのがありました。燃費計は、私は前車（いまも乗ってます）には付いておらず、ＣＡＭＰ、燃費マネージャー、さらには自作と、一時期は３つも付けてました。いずれにしても、平均燃費は、実際の走行距離と給油量で正確にわかるわけで、噴射信号時間の累積（または推定瞬間燃費の累積）と回転数の累積から計算されるＣＡＭＰや燃費マネージャーの値は参考程度なので、全く表示させていませんでした。自作のものも、単に4気筒のうちの1気筒について、一回一回の噴射時間と燃圧をもとに、噴射時間と噴射時間と燃圧の積の２項目に加え、おまけでアクセル開度とスロットル開度の２項目をＬＥＤバーで表示させるだけのものでした。実際にはちらついてうっとおしいので、250msで移動平均して表示させています。ＣＸ－５用に作る場合、まだ、整備マニュアルを見せてもらっていないのでわからないのですが、瞬間燃費にかかわる制御信号は、ＣＸ－５の場合には、燃料噴射制御信号だけで（クランクセンサー等１回転がわかる信号は当然必要）すむでしょうか。あと、燃料噴射系の無効噴射時間は、どの程度なのでしょうか？（補正無しでプログラムを作ってみて、回転数との関係を見ればわかると思いますが。）ちなみに、前車（ガソリン直噴）の場合は約2ms程度でした。前回は表示のみのものを作りましたが、ログをしたいと考えていますので、今回はＵＳＢ出力付きのものを作ろうと思ってます。そっちの方が大変な感じです。。。

punch4649 · Accepted Answer

スレ主さんのおっしゃるとおり、アクセルに対するタイムラグは僕も気になっていました。
前々車から、HKSのCAMPやBLITZのR-vitで瞬間燃費など表示させてましたので、アクセルの踏み加減にリニアに反応してました。
最終的にはトータルの燃費が見られればいいかと思って自分に言い聞かせてましたが。
難しいことはよくわかりませんが、今のアクセルの踏み込み具合なら、リッターあたり何キロ走れるって目安にはなると思って見てましたので、今の車にも付けられるものなら燃費計だけでも付けたいと思ってます。
ただ、OBDでしたっけ？ディーゼル車に対応してるかよくわからなくて迷ってます…。

ぽんぽん 船 · Accepted Answer

瞬間燃費と言っても、時間単位を短く区切った平均燃費のことだから、スレ主さんが考えているような複雑な計測をするより、ただ単にデータ取得時間（時間区切）をもう少し細かくするだけで済むと思う。そうすると、誤差が大きくなるけどね。コンマ１秒の世界だと、噴射量はともかく距離データが怪しくなる。アクセルの踏み加減の参考にしたいのなら、負圧計（リアル表示）でも付けて、既存の瞬間燃費（２秒後表示）との関係を見た方が手っ取り早いような気が・・・そもそも、２秒前のアクセル操作くらい覚えているから、私はいらないけど。

ぽんぽん 船 · Accepted Answer

>こんなのが作れたたら、楽しいなと。うん。楽しい。・・・って言うか、私のイメージを超えている。（私のイメージだと1段目だけでした）まるで、リアル版 CAMP って感じですね。それと、空燃比を色で表示するアイデアは素晴らしいですね。私が作るとしたら、（作れないから外注か？）燃料カットでグリーンが点灯して欲しいです。（燃料カットが一番燃費には良い状況なので）燃料噴射量関連は1段目だけでいいので、空いたスペースに 「 7 セグのシフトポジションインジケーター 」 を付けて欲しい。※6ATなのでまだスペースに余裕があるので、やっぱブースト表示ですかね。負圧領域＝消灯　から、フルブーストの3つ点灯くらいあれば助かります。まぁ、言うだけなら簡単だから。（笑

ライダーのひとり · Answer

これは、ご自身の専門知識の披露ですか？私が素人過ぎるのかもしれませんが、価格.comのＢＢＳには向かない質問に思えます。もちろん、正確にお答えになる諸氏もいらっしゃるでしょうが・・・。

ぽんぽん 船 · Answer

>アクセルの操作に対してかなりのタイムラグがあります。>ＰＤＦの取扱説明書を見ると、２秒ごとの表示だとか。そもそも、燃費と言うのは、１リッターの燃料で何km走ったかです。２秒と言うのはタイムラグではなくて、直近２秒間のデータと言うことです。瞬間燃費と表現しているだけで、本当にその瞬間の燃費を計測するなんて、物理的に不可能です。本当に瞬間だとすれば、　↓経過時間が存在しない。経過時間が存在しなければ、　↓燃料噴射量も存在しない・・・走行距離も存在しない・・・　↓そもそも燃費って概念が存在しない。

立ち蕎麦がすき · Answer

どこかの講演会でうんちく披露した方がいいでしょう、はたまたマツダのディラーでアドバイス担当とか…

スカイブルーでお葬式行けないなら、ジールレッドも紅白幕でしょ、発想がどうも^_^;

良いイチゴ · Answer

自動車のカタログの数値を試験するお仕事ですか？大半の方は平均燃費がわかれば十分だと思うのですが？それに、瞬間燃費を見ながらの運転は非常に危険だと思います。ログまでとるなんて燃費マニア？

麻呂犬 · Answer

自作の燃費計すごいです、実物を見てみたいですね。誤差の程はどれくらいだったのでしょう。

JUNKICHI- · Answer

マツダでは一番最初に瞬間燃費計が着いたのはカペラのSOHC2000の一体インジェクターEGI仕様が最初でした。
走行中の有る程度の瞬間燃費が表示するものが有ったと覚えております。
CX-5も同じようなものかどうかは知りませんが、そのような瞬間燃費は過去の一瞬を
表すのデーターでまた次の瞬間燃費が表示される繰り返しの物で何の意味もないものかと。
そんなものを気にしては運転に支障が出ます。
少し前の一瞬の過去を見て運転するも道路事情・道路信号・アクセル操作が必ず同一で無く
何の参考らならず、それを見て運転すれば良くなればいいが。
そんなものを付けるくらいなら外して車両価格を下げたら。

ＢＲＤ · Answer

yamanooyajiさん　　初めまして。　自作出来るとはかなりの方ですね。キャブレータ載せ替え改造して満タン法の燃費を調べたのはもう、40年近い昔になりました。今時の車はECUだらけで、回路図あっても解読は難しいでしょうね。

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