『思った以上に燃費がよくありません・・どうして・・？』のクチコミ掲示板

[３１１０１０２６]

１．０Fを購入、満タン法で計算し、初回４１１ｋｍ走行時１０．０９km/L、以降６９７km走行時１１.４９km/L、１０２０ｋｍ走行時１２．６２km/Lと思ったほど、燃費が良くありません。初回燃費計測の時点でおかしいと思い、ディーラーで診てもらったのですが、特に異常はなく、もう少し走りこめば燃費ものびてくると思いますと言われましたが、皆さんのレビューを拝見してもこんなに悪い燃費の車両はなさそうで、確かに徐々に良くなってきてはいるものの、いまいち納得できません。
運転に個人差はあるとはいわれますが、家内も私も特にラフなアクセル操作や急加減速はおこなってはいないつもりです。同じ１．０Fを所有する同僚に聞いても、「どう走っても１５km/L、ははしるでしょう。」と言われました。
今後、本当に燃費が向上するか疑問です。
どなたか同様にお悩みの方、また、改善されたという方がおられましたらご意見アドバイスお願いします。
※特に改造点はなく、空気圧もディーラーで規定値を確認してもらっております。

書込番号：7723668

[ＩＲ９２]

>>家内も私も特にラフなアクセル操作や急加減速はおこなってはいないつもりです。

そこは人それぞれで感性によって大きく差が出ます。
エンジンに異常がなければ、運転スタイルの問題です。

燃費計を取り付けし、どのような時に燃費が落ちるか、知ることが早道でしょう。

書込番号：7723754

[スーパーアルテッツァ]

車はエンジンが温まるまでは燃費が悪いですので、1回の走行時間が5分とか短い場合は燃費が悪化します。
又、車は加速時に最も燃料を消費しますので、信号等による停止が多い場合も燃費が悪化します。


高燃費になるか確認するのなら高速等のストップ&ゴーが少ない道を利用して遠乗りしてみて下さい。

車種は異なりますが私の車は高速等を利用した遠乗り時にはカタログ燃費を容易に上回ります。
尚、私の車の燃費は走行する道や季節、乗り方により6.5〜12.7km/Lの範囲で変動した事があります。

書込番号：7723940

[インプとエボのFC]

＞急加減速はおこなってはいないつもりです。

この「つもり」が一番くせもので、瞬間燃費計などを取り付けて数字化すると、一目瞭然になります。

私は280PSのインプレッサに乗っていますが、以前6〜7km/l程度だった燃費が、瞬間燃費計を取り付けて右足の特訓をした結果、現在はコンスタントに10km/lを超える数字を出せるようになりました。（150％以上の燃費向上?!）

書込番号：7723968

[GO10]

ヴィッツの前は何にお乗りでしたか、その時の燃費はどうでしたか？

書込番号：7724012

[いつかは３２バン]

高速走行ではどうなのでしょうか？
使用環境によりその燃費も納得するかも。

書込番号：7724021

[３１１０１０２６]

たくさんの返信ありがとうございます。
ヴィッツは家内用の車ですが、以前はワゴンＲ（ターボなし）を乗っていて燃費は平均１１ｋｍ/L位でした。自分は１９年式プレマシーを乗っていて平均するとやはり１１ｋｍ/L位です。できればプレマシーより３〜４ｋｍは多く走ってほしいところです。
ヴィッツで１２ｋｍ/L走ったときは私の運転でドライブに出かけ、郊外の信号の少ない県道を７０〜８０ｋｍ/ｈで走った状況でかなり期待して（すくなくても１４〜１５ｋｍ/Lは出るのではと・・）測定しての結果だったのでかなり落胆してしまいました。
今後、改善が見られない場合はディーラーに再度持ち込み一定の期間計測器で燃費測定をしてもらうつもりです。

書込番号：7724467

[インプとエボのFC]

＞信号の少ない県道を７０〜８０ｋｍ/ｈ

ヴィッツのユーザーではないのでハッキリとはいえないのですが、当方のインプレッサの場合、瞬間燃費計を着けて半年ほど研究をしているんですけど、一定速走行の場合、6速ギアで時速60km、タコが1千7百回転近辺で巡行しているときが、燃費的には一番いい数字を出しています。
それ以上の速度域を超えると瞬間燃費の数字は悪化していきますし、それ以下でもギア比の関係で、燃費は伸びませんでした。

書込番号：7724715

[パナジウム]

以前に輸出用の乗用車を、工場から港まで運転するアルバイトを経験しましたが、
その運転の際、
同一車種でもこんなにエンジンフィーリングが異なるのか？
と工場の人に聞いてみたところ、
出荷当初は車によって随分と個体差があり、燃費なども２割くらいの差が出る時もあるそうです。

あとはディーラーで整備した後ユーザーに渡り、
エンジンにアタリが出てくる約１０００ｋm位になるとその差が縮まってくる
そして馴らし運転も大事だと言われました。

書込番号：7724853

[いつかは３２バン]

ん〜その環境でアクセルが比較的安定していたらやはり悪い数字でしょうね。

ただディーラーに丸投げでは解決への道は遠いかと。

書込番号：7726041

[塩空豆]

＞郊外の信号の少ない県道を７０〜８０ｋｍ/ｈで走った状況

かなり
疑問です

書込番号：7726460

[2bokkoshi]

＞郊外の信号の少ない県道を７０〜８０ｋｍ/ｈで走った状況でかなり期待して・・

私の通勤使用の旧型デミオ１．３は、ＡＴなんですが、信号の多い下道では、１２だったの
が、少し高速走行ができるバイパスに変えた途端、１４．５まで上がりました。
かなりアクセルを踏んでいるにもかかわらず　です。

確かに、この条件で１．０なら、私なら１６，７は期待しちゃいまね〜

書込番号：7726515

[ＩＲ９２]

はやり燃費が伸びないのはアクセルの踏みこみ方と、ブレーキでしょうね。

停止状態から発信するときに、
アクセルをガッっと踏み込んでスピードが出てくるに従って、アクセルを弱めていきませんか？
エンジンが非力なため、思った以上踏み込んでいることが多いです。
どのように発信してるかなんて、意識してないと思いますが
一度、意識して発進してください。

回転数が２０００回転以下ならアクセル開度は２５％まで、
回転数が４０００回転までなら、アクセル５０％まで。
それ以上は全開まで。
アクセルに目盛りは付いていませんから、自分の意識の範囲でよいですよ。

もう１つブレーキですが３０ｋｍ/ｈ以上のスピードでは極力ブレーキを使わないことです。
車間距離を保ち、先読み運転をしてください。

事故を起こさない範囲、周りに迷惑をかけない範囲でお試しください。

書込番号：7727444

[松京]

参考になるかわかりませんが、自分は現在現行ヴィッツRS1.3に乗っています。
納車して１ヵ月ですが燃費は平均して15〜16キロです。ハイオクをいれていますが遠出したときはもう少しノビていました。普段、信号が少ないところで平坦な道が多いので燃費もそこそこ良いのかと思います。乗り方としては、皆さんが言うように急加速はしないようにして、発進時はアクセルをゆっくり踏んで時速30キロに達するまでに５秒ぐらいをかけるよう心がけています。

参考にならないかもしれませんが一応書いてみました。

書込番号：7727718

[３１１０１０２６]

いろいろなアドバイスありがとうございます。
運転については常にセーフティ＆エコノミィを意識しながら
運転してきたつもりですが、この「つもり」が無意識に
燃費を悪化させる運転をしていたということになれば
やはり客観的に運転スタイルを見直すべきかもしれませんね。
今度ディーラーの方に同乗してもらい、計測器で測定してもらいながら
自分＆家内の運転スタイルについてアドバイスをもらうことに
しました。
皆様のご意見、アドバイスを参考にして今後燃費改善されれば
また、報告させていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：7728046

[hidexxxw]

1.0Fインテリジェントパッケージに乗っています。
普段乱暴にがんがん踏み込んでも街中13から14ぐらい行きます。（満タン法）
燃費を気にして運転すると15ぐらいになります。
同じ1.0Lでその数値は悪すぎると思います。
近距離をチョイのりを繰り返すと１２ぐらいになる時もあります。（冬場過去一回だけ）
ガソリンが高騰している今燃費が悪いのは考え物ですね・・・。
毎回給油するたびに燃費を測定していますが、運転の仕方はあまり関係ないとおもいます。

書込番号：7741090

[hidexxxw]

つまりチョイノリがおおいと燃費は悪化します。
1.0は3気筒なので1.3よりも筒一個分動かさなくていいので燃費は良いはずです。運転の仕方を乱暴にして実験しても大差なかったのですが、経験則からコールドスタートの繰り返しがよくないと思います。

書込番号：7741190

[ひでぐりん]

私も1.0Fを最近購入しました。
今まで2度の給油で13km/l、12.5km/lと思ったほど燃費が伸びていません。
ちなみに車の使用用途は今のところ通勤のみ（片道7km程）です。
やはり近距離の繰り返しがよくないのかなと思いました。
これから長い距離を走って試してみたいと思っています。

書込番号：7741285

[hidexxxw]

ヴィッツの前はプリウスに乗っていました。プリウスもチョイノリを繰り返す走行パターンですと１５〜１６km/lぐらいでした。長距離になると２０km/l以上いくときもありました。
ヴィッツも長距離を乗ると、とたんに２０km/lぐらい行きます。
待ち乗りしかも短距離で寒い時期は何やっても燃費は伸びません。
これから暖かくなるので皆さん燃費が伸びるとおもいます。

書込番号：7758440

[M7.4]

この時の燃費は満タン法で21.2km/Lでした。

３１１０１０２６さん

こんばんは、

初回車検を迎えたヴィッツ1.0Fに乗っているM7.4と申します。
車の燃費は走る距離、季節、運転の仕方、走行条件（坂道やカーブが多いなど）で大きく違ってきます。
私は毎日片道25kmの通勤に使っています。エコドラテクを駆使して、今の時期だと20km/L以上の燃費です。私のヴィッツにはエコドライブモニターを装備しています。7〜8km程度走行すれば平均燃費が20km/L程度になりますが、2〜3km程度の距離では、10km/L程度走れば良い方です。
夏でもエンジンが暖まるまでは、燃費は伸びません。

1回の走行距離が2〜3km以下の運転を繰り返していれば、エンジンが暖まった頃に運転が終ってしまうのでどんなエコドライブをしても、燃費は伸びません。
確かに、車の当たり外れはあるかもしれませんが、同じ走行条件であれば、そんなに大きな差は出ないと思います。
因みに、私の知人でプリウスに乗っている人がいますが、燃費は精々18km/L程度だそうです。
通勤距離も片道10km程度です。プリウスでもこの程度しか走らないのですから、運転の仕方、走行条件で燃費は大きく変わると思います。

３１１０１０２６さんの走行条件が分からないので、想像だけで勝手な事を言って申し訳ありません。m(__)m
自分のエコドラテクを診断してくれるサイトがありますので、一度そちらで自己診断してみてはいかがですか。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.recoo.jp/index.cfm

また、私のヴィッツには色々な燃費改善グッツを装着しています。殆ど自作のパクリ品ですが（笑
良かったら、私のブログの整備手帳を覗いて見て下さい。
多少は参考になるかと思います。


３１１０１０２６さんの様な燃費を気にしておられる方であれば、必ず高燃費を出せるエコドラテクや弄りが出来ると思います。
地球温暖化対策の為にも頑張って下さい。

書込番号：7766848

[３１１０１０２６]

M7.4さんこんにちは。
アドバイスありがとうございます。
やはり、うちの運転状況は燃費にはかなり悪い状況のようです。
まず、我が家のある場所が坂の上の団地なのでどこに行くにも
登り降り（下りはいいのですが、下ったら登らないとね）があり
家内の勤務先もバイパスを越えたまた丘の上の団地なので平地を
走る距離が短いのです。
また、ご指摘のように通勤距離が短いため燃費が悪い状況でしか
走っていないようです。今後長い距離を走行して経過をみたいと
思います。また、ＨＰも参考にさせていただきました。
ありがとうございます。

書込番号：7768875

[kamiyou]

こんにちは。私も今年１月にヴィッツ１．０Fを購入した者ですが、我が家のヴィッツも燃費が良くありません。初回の燃費が９．６ｋｍ、次が１０．３ｋｍでこれはおかしいと思いディーラーに連絡しました。ディーラーは、乗り方一つで燃費などどうとでもなる、乗り方の問題ではないですかとの回答、こちらも燃費運転に努めていると反論すると燃費計をつけて調べてくれました。ディーラーでの測定でも１０ｋｍそこそこで、その後様々な検査をしても異常は見つからず、最終的には燃費に関するコンピューター？をリセットしたそうです。リセット後は１２〜１３ｋｍぐらいになったとのことで今後、燃費運転に努めればどんどん上がるだろうとのことで我が家に帰ってきました。しかし、ある程度の燃費運転にも１２．５、１２．６、１２．０と思うように伸びず、先日ほぼ９割高速道路（８０K走行、渋滞なし）の利用で１４．６ｋｍと当初購入時に通勤でも１５ｋｍ、一般的には１７ｋｍは走るという説明に全然届かない値に愕然として再度ディーラーに問い合わせました。ディーラーからの回答は本部との相談の結果、ヴィッツ１．０Fの燃費が１２〜１３キロというのは異常なことではなく普通である、特に修理することはないし乗り方の問題である。という信じられないものでした。さらに１５〜１７キロは走ると言ったことについても、そんな事は言っていないカタログ値の６〜７割ですとのことでした。（カタログの７割でも１５．４なんですけどね）正直、我が家としてははずれの車を買ったと半分あきらめです。ただ、私としてはこんなひどいヴィッツの燃費の方が他にもいらっしゃって申し訳ないですが少し救われた気がします。

書込番号：7787710

[cableguy]

今晩は。
あまり比較にはならないかもしれませんが、1000のUに新車から10年乗っています。
5〜6kmのチョイ乗りで17〜18km/L、遠距離だと20〜24km/Lというところです。
田舎の市街地での平地走行が多いです。普通に流れにそって走っています。エアコンは何時も使用しています。メンテはディーラー任せです。

ネッツに勤めている友人に聞きましたが、燃費が伸びないのは良くあることで大抵は乗り方に問題があるとのことでした。本人が意識してなくてもアクセルを踏み込みすぎたりするようです。車と運転手の相性もあって、なかなか片付かない問題だそうです。

書込番号：7826111

[ＳＡＫＵＲＡＳＡＮＮＰＯ]

２００８年式、１．３Ｕ寒冷地仕様に乗っていますが、１７．５ｋｍ／ℓ　平均です。平地高速走行だと２０ｋｍ／ℓ　くらいです。
やはり、１．０仕様だと、カタログデータ上さらに上をいくのが普通と思います。メーカークレームの類と考えますが。　　　

書込番号：7884253

[怒り主]

2006年の1.3Uです。購入時は12〜13km/Lで燃費は余り良くないと思ってましが、三重県の松阪近郊に転勤になり、松阪周辺のチョイ乗り30kmと週末の奈良市への帰省の往復220kmに使用方法が変わり、20km/L程度の燃費に成りました。実家は奈良市の郊外ですが、丘陵地で、信号も交通量も多く、対する松阪市内は平坦で、信号も交通量も奈良市西郊より少ないので、17km/Lぐらいはいきます。また帰省時は、100番台と400番台国道で、木津川沿いの田舎道で平坦ですが、道は蛇行し、途中で一度高度500mくらいの青山高原を登り降りします。信号があまりなく、平均速度50km/hで走ります。省燃費を考えて走ってませんが、20km/L近く行きます。（購入時の12〜13km/Lの時の方が省燃費を考えて運転していました）
要は、当たり前ですが、市街地や郊外と言っただけでは自分の参考にならないと言う事です。また名阪国道（国道ですが、皆80〜120km/hくらいで走ってます）と伊勢自動車道を使っても17km/Lぐらいです。伊勢道を速く走りすぎる為、燃費が悪いと思います。　結局は、道路環境で、12km/Lにも20km/Lにも、同じ車の燃費が変わります。自分の車の燃費を悲観したり自慢したりする必要はあまりないと思います。私も最初は郊外なのに燃費が悪いと悲観してました！

書込番号：7920612

[2bokkoshi]

怒り主さんの
＞道路環境で、12km/Lにも20km/Lにも、同じ車の燃費が変わります。自分の車の燃費を悲観したり自慢したりする必要はあまりないと思います。私も最初は郊外なのに燃費が悪いと悲観してました！

これが全てを語っていますね。同じ経路で前車が１５なのに、新車で８とかになると、
「怒りまくりまくり主」になりますけど・・・

書込番号：7935765

[となお]

こんにちは。当方は旧型の00年式1000CCのFに乗っておりますので、参考までに。
元々この車は兄が使っていた車で、当時、片道6kmの通学(家から駅まで)で使っており、燃費は良くて10km/L程で本人曰く「アクセルは踏んでないのに燃費が悪い」とのことでした。
諸事情でその後私が乗ってからは我流のエコランで15km/L〜17km/Lです(使用状況は同じ)。10・15モード値(19.4km/L)達成率は80％前後で、私としてはこの燃費に満足しています。
ちなみにエアコン・電装品は常時不使用で、車体はフル・ノーマルです。
他の方々もおっしゃられている通り、個人個人の感覚は違うものですから、必ずしもその「つもり」が同じ使用状況であることを保証するものではないのでは と思います。
また、1000CCは他に比べてパワーが無く、小さな要因が大きな燃費悪化を招きやすいので、燃費に拘るのなら余計な荷物を積まない、エアコンを控える、始動直後は加速を控える等のそれなりの気配りも必要と思います。
↑余計なお世話…f^_^;でしたらすみません。

書込番号：7957187