『ブレーキのキー音』のクチコミ掲示板

[nekoseki]

２月新型RAV4、納車で当初は何も問題なかったですが日に日にブレーキのキー音が目立つようになりました。
初期は翌朝の走り出すときだけ。
次は止まってから走り出すたびになるようになる。
末期？の今では低速も高速でも信号の停車、発進のたびになるようになる。
キーキーキーキー高い音でなるので耳障りです。
他の人で同じ現象の人はいないのでしょうか？
それこそクリープで動き出すときはずっとです。
ディーラーはパットですかねぇ？（新車だぞ・・・）と、真剣に取り合いません。

書込番号：26454668

[MIG13]

＞nekosekiさん

>ディーラーはパットですかねぇ？（新車だぞ・・・）と、真剣に取り合いません。

ハイブリッド前提ですが、新車（＋摩擦ブレーキを使わない）だから鳴るのかもしれませんね。

・時速10km程度から強めのブレーキで停止することを繰り返してブレーキパッドをなじませる

これで改善しないようなら、ディーラーに対処（面取り？）を要求した方が良いと思います。

書込番号：26454699

[gda_hisashi]

＞nekosekiさん

>停車、発進のたびになるようになる。

発進でもですか

ブレーキの鳴きで良いのかな
この車に限らず構造的には緩いブレーキでの鳴きは多少仕方ないんだけど
メーカー（設計）はそれをできるだけ抑えるようにシム入れたり
ディーラー（工場）では面取りしたり苦労しているんだけど

これすれば大丈夫（鳴かない）って確実な対処法はなく
順番にこなしていく（対処）しかない

あまり責めないで何とかなりませんかねって気長に相談が良いかも

パット材に混入した不純物で鳴きが出てきているなら
もう少し減ったり又は交換したりすれば直る可能性はある

他の共振による鳴きだと決定打は無いので色々・・・

書込番号：26454702

[神楽坂46]

＞nekosekiさん
＞ディーラーはパットですかねぇ？（新車だぞ・・・）と、真剣に取り合いません。

素人考えですが、ブレーキパッドが硬くなっているのかも知れません。
（新車でも不良品は有ると思います）

納車されて日が浅いので、ディラーに言ってパッド交換と締め付けの調整をしてもらわれてはどうですか？

それだけブレーキ鳴きすると、ちょっと恥ずかしいと思いますので早く対処をしてもらって下さい。

書込番号：26454752

[gda_hisashi]

>ディラーに言ってパッド交換と締め付けの調整をしてもらわれてはどうですか？

パッドについては先にもコメントしましたが異物混入はあり得なくはないです
が
デーラーの対応としてはたぶん
パッドの面取りと組み直しで様子を見る

それでダメなら次にパッド交換じゃないですかね

締め付けの調整って何ですか
そんな事出来ないと思います

書込番号：26454768

[神楽坂46]

＞gda_hisashiさん
＞パッドについては先にもコメントしましたが異物混入はあり得なくはないです
が

わたしの発言に対してのレスなので返信します。
わたしは、異物混入など言ってませんよ
異物混入云々は、あなたの発言でしょ。

わたしが言ったのは
【素人考えですが、ブレーキパッドが硬くなっているのかも知れません。
（新車でも不良品は有ると思います）】です。

納車時頃から鳴いていて、だんだんブレーキ鳴きが酷くなってきているのだから、ディラーに言って対処してもらうのは当然でしょう（パッドが悪いのなら交換を含め）

書込番号：26454782

[肉じゃが美味しい]

なき防止に、グリスを塗布するとか、そういう対応は
ディーラーで出来ると思うが、やる気無し？

書込番号：26454855

[アドレスV125.横浜]

＞nekosekiさん

他の方が言われている様にディーラーで出来る事は

パッドの面取りと裏面へのグリスの塗布位までです

これでダメならパッドの交換、純正や社外品を含めて検討するしかないでしょうね

書込番号：26454873

[ひろ君ひろ君]

一回強く踏んでみる　安全な所でね

書込番号：26454909

[nekoseki]

皆様、色々な対策ありがとう御座います。

まずは安全な場所でブレーキ踏んで慣らしてみます。
それでも駄目なら再度、ディーラーに行って確認してもらいグリスアップ、面取りを話してみます。

ありがとうございます。

書込番号：26454938　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞nekosekiさん

念のために、、、

>まずは安全な場所でブレーキ踏んで慣らしてみます。

トヨタのハイブリッド車は、普通に運転していると（回生ブレーキだけが働いて）摩擦ブレーキが殆ど働きません（パッドもなじまない）

摩擦ブレーキを確実に動かすには、

例えば、

・低速（5-10km/h？）にて、何度も強くフットブレーキを踏む
・フットブレーキを踏みながら低速で急坂を下る

等の方法があります。　（”低速”がポイント）

書込番号：26454953

[gda_hisashi]

>まずは安全な場所でブレーキ踏んで慣らしてみます。


強く踏むと鳴かないで
軽く踏んでいる時だけ
鳴くなら多くは昔から悩みの種の共振による鳴きの可能性大
面取りｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ（と言うか組み直し）で可決する場合も多い

それでも０にはならず
それが気にいらないとのユーザーにはＰＡＤ交換
ってのが多くのディーラーの対応

それでもと多少とかたまにとか鳴いても色々やっているうちに客が諦めるって感じかな

書込番号：26454955

[槍騎兵EVO]

＞MIG13さん

その低速の方法では馴染ませるのに物凄く時間が掛かりませんかね？

私なら安全な場所で60km/hくらいから回生を上回る程度の急ブレーキを数回やって馴染ませる、と言うかパッドとローターを削るイメージで行います。

時間も手間も少しで済みますし。

書込番号：26454976

[MIG13]

＞槍騎兵EVOさん

>その低速の方法では馴染ませるのに物凄く時間が掛かりませんかね？
私なら安全な場所で60km/hくらいから回生を上回る程度の急ブレーキを数回やって馴染ませる、と言うかパッドとローターを削るイメージで行います。

第3者に『（公道で？）60km/hくらいから急ブレーキをかけください』　と推奨することに抵抗があるからです。

私は家族の車で

>・低速（5-10km/h？）にて、何度も強くフットブレーキを踏む
>・フットブレーキを踏みながら低速で急坂を下る

の併用で改善させた経験があります。（ローターのサビが支配的だったのかもしれませんが、、、）

書込番号：26455012

[槍騎兵EVO]

＞MIG13さん

>第3者に『（公道で？）60km/hくらいから急ブレーキをかけください』　と推奨することに抵抗があるからです。

なるほど、了解しました。

ただ、便宜上急ブレーキと書きましたが回生を少し上回る程度のブレーキは割合普通のブレーキの範疇に入るんじゃないかなぁ、とは思います。

下り坂があるならなお更ですけどね。

書込番号：26455033

[BREWHEART]

＞神楽坂46さん
＞ディラーに言ってパッド交換と締め付けの調整をしてもらわれてはどうですか？

貴方のレスに対する質問です。
締め付け調整って何ですか？
自転車なら分かるけど、車の世界では聞いたことないですよ。

gda_hisashiさんが引用してるのも↑ですよ。

書込番号：26455123

[MIG13]

＞槍騎兵EVOさん

>ただ、便宜上急ブレーキと書きましたが回生を少し上回る程度のブレーキは割合普通のブレーキの範疇に入るんじゃないかなぁ、とは思います。

スレ主さんの症状の要因が、ブレーキパッドのなじみ不足だとすれば、スレ主さんは普通のブレーキが踏めていないことになります。　従って、なじみ不足を疑ってスレ主さんにアドバイスするなら急ブレーキ（強いブレーキ）と言うのが親切だと思いますよ、、

そういえば、最近、フットブレーキを強く踏めない人が増えているとの（警察関係者？の）嘆きを目にしましたね、
例えば、ONEペダル運転をしていたら、適切にブレーキ踏めなくなるのも仕方がないですよね。

書込番号：26455176

[肉じゃが美味しい]

＞BREWHEARTさん
いじめちゃダメ。答えられないので。
しいて言うなら、ドラムブレーキなら調整できるかも？知らんけど。
あっ、RAV4、ディスクブレーキだった。

書込番号：26455190

[槍騎兵EVO]

＞MIG13さん

スレずれだけど

>そういえば、最近、フットブレーキを強く踏めない人が増えているとの（警察関係者？の）嘆きを目にしましたね、

そうらしいですね。

JAFだったかの記事で急ブレーキの練習したら何mも停止距離が短くなった、とかあったような・・・

そういや私も今の車でブレーキテストして無いな。今度しておこう。


＞BREWHEARTさん

私もディスクブレーキの締め付け調整って具体的にどうするのか知りたい。(苦笑

書込番号：26455368

[RBNSX]

ディスクブレーキに調整箇所はないでしょう。

後続車に注意して蹴っ飛ばすブレーキを試すとか（ABS作動限界）
できればフルカウンターの練習も。

書込番号：26456498