セレナの新車
新車価格: 271〜393 万円 2022年12月22日発売
中古車価格: 11〜520 万円 (8,564物件) セレナの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| セレナ 2022年モデル | 412件 | |
| セレナ 2016年モデル | 16168件 | |
| セレナ 2010年モデル | 10453件 | |
| セレナ 2005年モデル | 189件 | |
| セレナ 1999年モデル | 19件 | |
| セレナ 1991年モデル | 0件 | |
| セレナ(モデル指定なし) | 29936件 |
過去スレにも有りますが新たに
今まで燃費余り気にしませんでしたが、燃費計有ると気になります
メイン町乗り短距離、満タン法で平均で9.5で少し高速使って最高12ぐらいです
車はHSアイスト付きです
良ければ燃費やC26のお気に入り装備など教えて下さい
書込番号:12930537
0点
こんばんわ。
私の場合は、通勤30分の往復(渋滞あり)が週6と日曜日にブラブラする感じで、燃費はリッター12キロです。
セレナを購入(HS 2WD)して、アイドリングストップは有るし燃費計は有るしで、かなり気をつけての結果ですけどσ(^_^;)
ただし、ある程度あったかくなってきてからです。真冬はやはり完全暖気するまでに10分くらいはかかりましたし、燃費もその分落ちましたよ。その時でリッター10〜10,5くらいでした。
書込番号:12930715
0点
21日に納車し、既に600km走りました。
通勤に使用したのは、2日間ですが、田舎道(坂道も多いですが)ということもあり
通勤使用で、14.1km、高速使用(350km程度)で13.3kmでした。
予想以上の数値に満足しています。
以上は、エコモードで、エコメーターのインジケーターを極力参考にしての数値です。
試乗の時は、インテリア程度にしか思っていなかったエコメーターですが、表示を気
にしながらの運転は、ゲーム感覚でできますので、結構燃費向上に役立つと思いますよ。
書込番号:12930991
0点
アイスト車は凄いですね。
自分はHSJですが、180km走行の現在の平均燃費計の表示は7.8km/Lです。
街乗り中心で且つ坂が多いのでそんなものかと思っていたのですが・・・
最近はエコドライブナビの表示を瞬間燃費計に変更して、
どこが悪いのか気をつけて走ってますので改善されつつあります。
書込番号:12931087
0点
我家のC26HS(2WD)アイスト付きはまもなく4000kmに達しようとしています。
まず最初に伝えておきたい事は使用者、使用状況によって燃費が全く異なります。それと、エンジンスタート時の暖機は一年を通して1分としています。
私の運転で街乗り平均燃費と一回の平均走行距離ですが、燃費は12〜13km/L、走行距離は片道約25km。
高速約95%使用時の場合は燃費16km/L前後、片道270km。オートクルージングを100km/hで使用
妻の運転で街乗り燃費10〜11km/L、片道5kmです。高速の経験無し。
お気に入りの装備はMOPでは寒冷地仕様とルーフ(青のイルミがまた良い)DOPではフロントと、リアのエアロです。
書込番号:12931590
0点
燃費計表示を良くするのに、
ヒントにしている事があります。
@オートクルーズコントロールを
なるべく使用する。
A時速80キロ近辺で走っているときが
一番燃費が良いらしい。
B低速で走行すると極端に燃費が悪くなります。
役に立てれば幸いです。
書込番号:12931630
0点
色々とコメありがとうございます
色々と参考にして、モードを瞬間燃費計に変えて 気にしながら走ってみたらそこそこ燃費のびました
書込番号:12932783
0点
HSJ 1500km走行しました。
ワタシの家は郊外で、普段の買物だと8.5km/L程度(奥さんの粗めの運転)。
先日は高速に乗って海まで行って往復250kmぐらい走ったら、13.5km/L程度でした。追越車線にいることが多いので、殆どオートクルーズは機能してませんが、セットしたままアクセル踏んでも解除されてないので、スピード維持に役立ってるカンジです。
>kent555さん
確かに、飾りと思ってたエコメーター、かなり重宝してるというか、見ながら走ってますねぇ…。
他にワタシは、セレナの最大トルク発生の1500rpm付近を使うようにアクセル踏んでます。同クラスにくらべトルクが太いので、排気量の大きいクルマに乗ってる気分ってとこでしょうか。
走行1万キロを超えて、エンジンにアタリがついてくると、燃費も伸びてくるかもですね、また、5000キロまでは特別オイルが入ってるので、5000キロか半年点検以降で燃費も変わりそうですね。以前では考えられないサラサラの低粘度オイルですし。
H14式のノアと比べると、2割は燃費向上してて、満足してます。
書込番号:12934093
0点
最近、燃費のことなんて気にならなくなってきました。
長距離走れば良いに決まってますし、街乗りメインなら悪いに決まってますから。
我が家では、妻がメインで乗ってますが、5分で着くショッピングセンターに買い物に
行ったり、遠くても15分以内の行動範囲です。たまに私が通勤で乗りますが、10分ほどで着いてしまうので、燃費は悪いですね。
週末に1時間程かけて遠くのショッピングセンターに買い物行きます。
燃費は、9前後です。ミニバンでこれだけでれば十分です。
それに、長距離乗らないので、ガソリン入れる回数も少ないので、
燃費はさほど考えなくても良いと思います。
ちなみに、もう一台所有のエルグランド(E51 3.5L 4WD)は7〜8です。
ハイオク入れてます。かなりの金食い虫です(笑)
この先も、生活環境が変わらない限り、カタログ値に近い数字は不可能です。
書込番号:12934151
0点
唐揚げ野郎さと同じような行動パターンです
やっぱり短距離で燃費稼ぐのは難しいですね
燃費計で燃費上がっていくのも楽しいですが、あまり気にしてたら車の性能も引き出せませんね
書込番号:12937412
0点
私も燃費は大阪府の街乗りで9・5km位です。
気になるのがカタログ値です。
過去3台のトヨタ車では、カタログ値に近い値で走っておりました。
以前のカローラフィールダzエアロでカタログ値では12km。
実走行で10・5あたりでした。(もちろん大阪府での街乗り)
それらしい値何だなと思っていましたが、
セレナに乗るとこんなに差が出るのかと
すこし戸惑っております。
せめて、11-12kmは出るものだと期待しておりました。
運転もかなりやんわりスタートです。
書込番号:12944831
0点
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