『エンジンのオーバーホールは？』のクチコミ掲示板

三菱の話ですとエンジンオイルは２０００キロ走ると、０．５リットル減るようです。過去の実績からすると、もっと減るような感じです。
燃焼しているので、オーバーホールか、エンジン交換だそうですが、
リコールになりそうな症状だと思いますが、どうなのでしょう？
それとも、これは、我が家の車だけなのでしょうか？ハズレの車なのでしょうか？

オーバーホールで直しても、安心して乗れない気がします。
三菱に行ったりきたりするのも、面倒になりました。
三菱車は初めてです。トヨタ車か、外車でした。
三菱を信用していいものでしょうか？

書込番号：2829356

[yu-ki2]

車の詳細がわからんのに

書込番号：2829818

とりあえずどの車のどのグレードの話なのか
どういったニュースソースから『過去の実績』を知ったのか
そもそもそれは信じるに値するのか
具体的な詳細を書いてください
話はそれからです

書込番号：2830295

[大阪次男]

以下の理由よりリコールは考えにくい。

≪リコール制度とは？≫
欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするものであり、自動車製作者等が、その製作し、又は輸入した同一の型式の一定の範囲の自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定(道路運送車両の保安基準)に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度(リコール)です。

以下の理由より、改善対策なら有り得る。

≪改善対策とは？≫
また、このリコール制度の他に、自動車製作者等が、自動車等の構造、装置又は性能が基準不適合状態ではないが安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある又は放置できないと判断される状態で原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する改善対策制度があり、これらの制度の適切な運用と情報提供を通じて、自動車交通の安全確保及び公害防止に努めることとしています。
（オイル燃焼白煙は公害ですよね）

ちなみにリコールも、改善対策も無料修理です（＾＾；

書込番号：2830811

[大阪次男]

あれれ？？
ちゃんと読むと、リコールも改善対策も、公害防止を謳ってるな！？
前言撤回です！！　＜m(＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿)m＞

書込番号：2830836

[のぢのぢくん]

「三菱」と「信用」ってのは、同じ文節に含むべきじゃありません。言ってる事の信用度なんて、どこぞの国の宰相と同程度。まだ、モグラの方が信用出来ます。

書込番号：2832739

エンジンの交換になりました。
色々乗りましたが、エンジン交換は初めてです。
今度のエンジンがハズレでないことを祈ります。

皆さん、色々、ご指導ありがとうございました。

書込番号：2866119

燃えないか心配さんと同じ症状です。
私は、４年間乗って約８万ｋｍ。通勤で片道３５ｋｍは必ず高速を利用。オイルの減り方が激しい症状には半年ほど前に気づきました。ゲージの上線まで入れたオイルが３ヶ月経つと上線と下線の真ん中まで減っています。営業マンに説明して返ってきた返事は「ＧＤＩエンジンの特徴です」でした。だまされない私は工場で見てもらったところ、やはり「オイル漏れが確認できました」とのこと。最近のシリンダーはコストダウンのために、上下分割式となっており、間に入れているパッキン部から漏れているか、シリンダーの一部にキズがあるために、燃焼時にオイルも一緒に一部が燃焼蒸発？しているものと思います。
そういえば、２週間前には、エンジンのパペット？も交換されました。
ひどいーーー！！

書込番号：2925471

私は３年乗ってアクセルの微妙な踏み加減でエンジンがじゃりじゃり、寒い日にはカタカタ、、かなり大きい音がします。ディーラーに言うと「半年毎にちゃんとオイル変えてないから、、」と返事、今までずっと他のメーカーに乗ってきたけどこんなの初めて、、家族でがっかり、、しています！
と下記にかきこんだへなへな小僧です！
私もまったく同じで、、結局「乗せかえ」になりそうです！
同じようにエンジン「カタカタ」、、、GDIの音ですって
書き込みあるけど、、ほんとオイルには要注意！ですよ。

書込番号：3018973

私も、走行中（スピードが５０〜６０キロ位で？）、
アクセルを軽く踏んでいると、

「カタカタ」とか「ジャリッ」とかの音が気になっていました。
ディーラーに見てもらったところ、
燃料を噴射する装置（インジェクター？）の不良ということで、
無料で部品交換がなされ、以前のような音はしなくなりました。

因みに、以前にリコールされた部品だそうです。
状況が似ているようですので、書き込みました。

書込番号：3745500

[クール ショット]

私も2000年型ディオン（エクシード）に乗ってますが、昨年の９月の２度目の車検で、エンジンオイルが減ると申告しました。すると、車検時に適量を入れて、2000Ｋｍ走行後にチェックすることになりました。
１２月になり再度ディーラーに持ち込みチェックしてもらったところ、確かにエンジンオイルが異常に減っており、エンジン載せ替えとなりました。
もちろん代車費用も含めすべて三菱持ちです。
異常を感じられるユーザーのみなさんはぜひ一度ディーラーに行って、点検してもらったらと思います。
その後はエンジン音も静かになり大変快適です。
それまで気になっていた、カラカラのノッキング音もなくなりました。
私にとってはみなさんがおっしゃるよな悪い車ではないと思います。
最低後５年は付き合って行きたいと思います。

書込番号：4867808