少し後悔してます

Question

プラドから3.8Lのパジェロに決め納車されましたが、結論から言うと悲しいです、まず乗り心地の悪さです、18インチのホイルなのでタイヤがその分薄くなっています、舗装路でもごつごつしたところを走るだけで気分が悪くなるほど、突き上げがひどいです、ハンドルも重たくハンドルの戻りなどないといっていいほど戻らないです、40歳から50歳ぐらいの方がターゲットとどこかの雑誌に出ていましたが、快適で楽な運転ができるとも思えません、高いお金を出して後悔です、それだけでなくインパネからも振動によるビビリ音
、、、、プラドでは考えられないことばかりプラドにすればよかった、本気です、クーリングオフとか使えないでしょうか、今日納車されたばかりの車です、悪口批評になってしまいましたが、同じパジェロに乗っていらしゃる先輩の方からどう感じておられるか、お聞かせ願いないでしょうか、よろしくお願いします

zenmai · Answer

試乗しないでメーカーブランドクルマ選び。結果非の無いメーカーに返品希望、不満だけに留まらず「根拠なく特定の事業者の評判を毀損したり、信用不安を引き起こすおそれのある書き込み」まで。スレ主にとってはとんだ散財、災難でしたね。マツダＣ－Ｘ７もお勧めしますよ。

おのぶ～ · Answer

自分は3新型パジェロの3.0L　ＡＴショートを乗っています。とても乗りやすくて大変満足しています。このパジェロを乗りにくいと言うことですが乗りやすさを求めるならば普通の乗用車に乗るかプラド見たいなＳＵＶ（4×4)でも乗り心地良い乗用車タイプに乗り換えたら良いと思います。元々4×4(ＳＵＶ）は悪路を走ることを重視した乗り物ですからね

いつかは３２バン · Answer

なぜパジェロに乗り換えたのかが語られてませんが、どこが良かったのでしょうか。愚痴だけではまともなレスは付きませんよ。

パジェロン · Answer

私は、２００４年製のアクティブフィールドエディションに乗ってます、今年初の車検です。乗り味は、大型クルーザーともゆうべき、ゆったりしたもので、未舗装路も、無造作にハイスピードで快適に走れます。
これは、乗用セダンでは、まねの出来ない事と思われ、優越感と満足感を味わっています。
私にはわかりませんが、２００４年以降のパジェロは、足回りが硬くなって、乗り味が変わってしまったんでしょうか？
とにかく、私のパジェロは快適そのもので、もしだれかに、ベンツのＳクラスとの交換を提案されても、断ると思います。
アイポイントの高さによるゆとり、悪天候時の４駈の頼もしさ、広大な室内、どれをとっても、１級品だと思っています。
もし、不具合の点があるななら、ディーラーで直してもらって、ぜひパジェロ乗りの喜びを、存分に味わってほしいと思います。

ESLK32 · Answer

そうですよ！好きで買ったのだから後悔をしてはいけません。アバタもエクボですよ　零戦の三菱です。ちょっと古いかな　技術はあるはずですから、ディーラーに相談した方がいいと思います。私のディーラーでは、本当に親身になって対応してれますよ。三菱を非難する人の気がしれません。噂だけで話をしないで欲しいものですね！

bushmaster_ken · Answer

参考までにZR-S乗りです。いつかは３２バンさん、零戦は三菱重工業製、そして三菱自工も1970年に三菱重工業から分離した三菱重工業製です。三菱重工業の技術が今も息づいているかはわかりませんが、歴史的に見てESLK32さんのご意見は間違いではありませんよ。ちなみに私は12月10日に首都圏におけるディーゼル車登録規制の影響でBIGHORNからZR-Sに買い換えました。300kmほどしか走っていませんがディーゼルからの買い替えなのでパワー的には文句ありません。3.8だともっと力があるんだろうなーとか、グリル周りはメッキもかっこいいなーなどとは思いますが、自分の出せる範囲で買った車ですからそこは割り切れています。デルコンさんのコメントでインパネのびびり音の話がありましたが、私のZR-Sでは、グローブボックスの上にある化粧版？部分が何度直しても浮いてきます。押せば直るのですが、放っておくとまた浮いてきます。これについては、正月明けに三菱に持っていき、化粧板部分の交換を申し出ようと思います。でも、この車を買って後悔はしていません。人によりこの辺の考え方は違うかもしれませんが、車は人が作るものであり、たくさんの小部品が集まっているものなので、工場出荷時に良品と判断されても、出荷後に多かれ少なかれ、不具合の一つや二つは出るもんだと考えているからです。私が重要視しているのは不具合が出た後の三菱の対応についてです。幸い、購入に際して対応してくれた担当の方は、私の要望、意見を一つ一つ向き合って対応してくれていましたので、それなりに納得できる対応をしてくれると期待しています。デルコンさんもこの高い買い物を決意されたのですから、きっと気に入って購入されたんだと思います。乗り心地等のフィーリング部分についてはなかなか直すことはできませんが、ある面割り切りも必要かと思います。また、びびり音等直せるものは直してもらい、これから車、ディーラーの担当の方と付き合っていくことでまた違った愛着が沸いてくるかもしれませんよ。少なくとも今は同じパジェロ乗りからの意見でした。

スーパーポンタ · Answer

私の住む地域でも、トヨタはひどいです・・・特にネッツ系は。

あめっぽ · Answer

車の場合はクーリングオフ対象外です。http://www7.plala.or.jp/daikou/cooling-off/dekinai.htm本来、クーリングオフが発足した原因は貴方のような場合の方々を救うのではなく悪徳商法等による被害者救済なのです。今後、１）割り切って乗り続けるか？２）売り払って新たに購入するか？になるかと思います。２の場合、。受け取り間も無いようですので・・、傷付けないようにしてくださいね。次回はなるべく試乗しましょう。

ＩＲ９２ · Answer

今となっては試乗しなかったのが悔やまれるでしょうけど、パジェロだって良さを感じて購入したのでしょ？でも、もう気持ちがパジェロから離れてしまっているようですから、傷をつけてしまう前に入れ替えてしまうか？決断は早いほうが良いですね。

三菱おやぢ · Answer

デルコンさん、はじめまして。デルコンさんはパジェロに何を求めていますか？　快適性？アスファルトの道路での操縦性？何か、おかしくないでしょうか？　そもそも、オフロードを走るための車では？確かに、メーカーも考えがずれていると思いますが。（以前私もパジェロを乗っておりましたが、メーカーがオンロード性能を追求し始めたので、やめました。）　快適性でしたら、他のタイプの車を選んでみてはいかがでしょうか？ハンドリングに関しても同じですよ。オフロードでの走破性や、ハンドリングに関する意見でしたら、もう少し答えが違うと思いますが、選ばれた車がかわいそうです。プラドもしかり。悲しんでいるのは車側です。室内の広さや快適性ならばミニバンをお勧めしますよ。修理して直るものでは有りません。

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