『エンジン音？』のクチコミ掲示板

[金太君]

近い将来、車を買おうかと思い色々な車を探しています。フッツト、ノート、スイフト、などを試乗しました。週末の買い物や、年２回くらいの妻との旅行で遠出する為だけ車を使用しる予定で購入すます。維持費を考えると軽で十分なのですが、私も妻も、車の乗り心地を重視し、硬い、安定した走りを好みます。私は、デザイン、ミッドシップエンジン、維持費、を考慮したらIでも十分かと思いますが、色々な雑誌でIのエンジン音がうるさいと書かれていますが、今乗っていらっしゃる方の意見を聞かせて欲しいです。他に意見があれば聞かせてくれたらありがたいです。

書込番号：5052412

[お好みサラダ]

始めまして。
エンジンの音は至って静かな方だと思います。他の軽との比較で。
足まわりの方はやや硬い感じのセッティングが施されています。
あと、遠出旅行に対しては軽はキツイかもしれません。（日帰り程度なら大丈夫かと）
アドバイスとしまして、
走りは軽クラスでは上級生の出来だと思います。
加速のスムーズな所はコンパクトカーと変わらないかと。
タダ、荷物を積むって事を考えるとカーゴスペースは期待出来ませんのでコンパクトカーの方に軍配はありです。（お土産などあまり載せられないですね）
車のデザインはかわいい分ユーティリティースペースもかわいいと言う感じはあります。
旅行でお土産を買わない方ならいいかもしれません。

書込番号：5052933

[ig4wdaw]

金太君さん

はじめまして、ig4wdawと申します。
お好みサラダさん、こんばんは………

私は、軽のパジェロミニ(H12年式、Ｖ、ターボ、５ＭＴ)から
ｉ のＧ、４ＷＤ、白に乗り換えました。
2月14日に納車されて以来、5000kmほど走行しております。
片道4kmの通勤が主ですが、往復200kmの高速道も利用しました。

ｉ のエンジン音は、車外だと大きめに感じますが
室内は、思いの外、とても静かです。
ｉ のカーオーディオは、前席スピーカーのみが標準ですが
高速道路を100km/ｈで走行していても
一般道を走行しているボリュームで充分に
聞き取ることができますし
後部座席とも普通に会話できます。

ｉ のシートは、うちのカミさんからは
「小さくて良く眠れない」と不満を言われますが
パジェロミニや普通の軽自動車、コンパクトカーを含めた
他の乗用車と比べても
良くできたクルマだと思います。

是非、ｉ に試乗して
ｉ の楽しさを味わって下さい。

書込番号：5053350

[transnet]

ウチにはフィット（初期型）とアイがありますがアイは加速時に結構大きめの音がします。音質もちょっと安っぽいガラガラとした音です。フィットに比べると走り出しも重い。まぁ、排気量が半分ですので。。。ただ運転はアイの方が楽しいです。ハンドルタッチが気持ちいい。一度アイにも試乗されることをお勧めします。

書込番号：5053890

[お好みサラダ]

＞＞音質もちょっと安っぽいガラガラとした音です。
ＭＲタイプはエキゾーストパイプがＦＦ車に比べて最短でタイコ（サイレンサー）に繋がるんです。
そのせいでかん高い音になってしまいます。
スバルの軽でもＲＲタイプの車がそうでした。
マニホールドからタイコに入る時に気筒燃焼の音がどうしても単発音の集まりのように聞こえるのが原因です。
マニホールドからタイコまでの距離が長いＦＦ車は長いパイプを通る間に単発的な音が解消されて一つの音に聞こえるようになります。

書込番号：5056661

[無味乾燥]

選択肢として考えられている車種はいずれも非常に優秀な車で実力伯仲。どれを選んでも後悔はないと思います。
ｉのトランクルームはお好みサラダさんがおっしゃるように確かに広くありませんが、おもにお二人で使用ということであれば、後部座席も荷台として使用できるわけですから、十分ではないでしょうか。
音については、ｉはその特異なレイアウトゆえ雑誌などはそちらに興味が集中してしまうのではないでしょうか？実際のところ実質、まったく心配ないと思います。加速時には確かにそこそこのエンジン音の進入はありますが、軽快な音質そのものは悪くないし、運転好きにはむしろ好ましいと思えます。また、高速巡航ではエンジン音が後ろに抜けるので、驚くほど静かです。
シート(フロント)も表皮が若干滑り易いものの個人的には、疲労感の少ないシートだと思います。走行安定性も軽としては非常に優れていて、遠方までの旅行を計画されても、終日快適に運転が楽しめると思います。
ハンドリングは非常に素直でとても気持ちがいいものですが、ハンドリングマシンではないのでよほどスポーティーな走行をお考えであれば別ですが、あくまで個人的で無責任な推薦をさせてもらえば、フィットはやや巷に溢れすぎ。ノートはな〜んか優等生すぎ。スイフトはちょっとヤンチャなイメージ。よってご夫婦お二人での旅行のお供には「ｉ」がお似合いかと。

書込番号：5059303

[ぷりん ぷりん]

こんにちは。

毎日乗る車で無いとするなら、燃料代より維持費の安さにｳｴｲﾄを掛けた方がいいと思います。その点、軽自動車は、税金、保険料等で優遇されており、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰには無い魅力があります。

ということで、軽自動車に絞って書かせてもらいます。

最近の軽自動車は、アイに限らず普通車並みに装備、静寂性、走り、安全性がが充実してきてます（その分重くなって、燃費は落ちますが・・）。

そのなかで、走りを求めるなら（限界はありますが）、コペン（ダイハツ）のような２シーターなども楽しいかも知れません（２人乗車が前提です）。

足回りの良さで選ぶなら、定番のワゴンＲ（スズキ）、ムーブ（ダイハツ）や、ゼスト（ホンダ）のスポーツ仕様なるもが良いと思います。Ｒ２（スバル）も足回りは非常に良いと聞きましたが、試乗してないので？です。

一方、旅行などの時に、車の中でも布団を敷いて寝れちゃうようなエブリワゴン（スズキ）、バモス・ホビオ（ホンダ）等も、居住性や荷物を載せるとなると重宝します。タント（ダイハツ）に試乗したときは、”え？これが軽”ってほど広かったのを覚えてます。
ただ、このあたりは足回りが柔らかいかもしれません。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs119.asp?bd=100&ct1=119&ct2=0&pgc=1&th=1604488&act=th

軽自動車でしたら↑が参考になると思います。

あ！アイについて書くの忘れました。
でも、きっと他の方が熱く語ってくれると思うので、一言だけ・・・私もいろいろ迷った挙句、アイを買いましたが、とっても満足しています。

書込番号：5061054