『320ｄと118dの違い』のクチコミ掲示板

[constanze]

現在ゴルフ６ハイラインに乗っていますが、ディーゼルに乗ってみたいとの思いから、ボルボかBMWかで迷っています。
できれば、Cセグメントが希望です。
ボルボV40に試乗し圧巻のトルクに感心したものの、ボルボの車の作り込みの甘さに抵抗を感じています。
そこで、BMWも検討したいと思うのですが、1シリーズのディーゼルエンジンと3シリーズのディーゼルエンジンとは何が違うのでしょうか。
118dのディーゼルについての情報がまだ少なく、役に立ちそうな情報を見つけることができません。
1の方がパワーで劣るということはわかりますが、両者の違いについてフィーリングや設計思想の違いなどご存じの方がおられましたら、教えていただきたいと思い書き込みさせていただきました。
当然試乗すればわかるかとは思いますが、試乗の前に予備知識として情報を集めておきたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：19975063

[eikoocb]

ディーゼル車の事は分かりせんが私 ゴルフ７CＬから現行320i に最近乗り換えましたで参考になれば。

３の純正ナビの操作は運転者の立場になって作られてます。
運転しながらシートから肩を浮かすことなく操作出来て視線の移動も最小限。
そこだけ見ても車造りのコンセプトが売る為のキャッチフレーズだけで無く実をとってると感じます。

走行の方は兎に角安定して曲がります。
峠のタイトコーナーでも安心して突っ込んで行けて左右に切り返すような走りでもリアが安定して追従してくれます。

高速は直進安定性だけはゴルフに及びませんがその代わり 高速域でもスパッと切れます。
緊急回避が安心して行えるステアフィールです。

内装は飾ってないです。
私はMスポですがデザイン、マテリアル共に走りをイメージしてる一貫性ありますが高級感は無視してます。
でも良くみるとお金掛けた造りなんですけど分かりにくい。

３シリーズは運転が楽しくて仕方ない車です。
車体の見切りも良くても人馬一体とはこれの事と感じます。
ゴルフの時は必要最低限しか乗りたく無かったのですが買い替えてからは車でのお出かけ急増しました。

１シリーズは会社の人がM135乗ってますのである程度知ってます。
シートは３より薄くサポートも悪く感じます。
メーター回りも少し寂しい。
けどコンパクトな所は魅力かも？

運転を楽しむのでしたらFRのBMWが断然お勧めです。

書込番号：19975838　スマートフォンサイトからの書き込み

[constanze]

早速のお返事ありがとうございます。ゴルフからの乗り換えとのことで大変参考になりました。ゴルフの高速直進性は本当に素晴らしいのですが走る楽しさはあまり感じません。終始アンダーステアを意識せざるをえず、革シートもしっくりせずワインディングを走ると妙に疲れる車なのです。
3はやはり良さそうですね。ただ、私にはちょっと大きいことに加え、次期１シリーズはFFになるということから、今回は118dが本命です。

書込番号：19976213

[eikoocb]

＞constanzeさん

私もゴルフは疲れる車でした。
仰る通りアンダーで楽しく無くてシートもイマイチで助手席からもクレーム出る始末でした。

現在 助手席さんは快適と言ってます。
スポーティーなのに不快じゃ無い乗り味は１シリーズも同じです。

DＳGからトルコンATに変わるのが試乗前はネガティブでしたがZF製の８ATは良い出来です。
ジャガーでも同じAT体験してましたがそちらも良好でしたのでむしろDＳGより良いと思ってます。

ゴルフより駄目と感じる所はアイドリングストップ。
私は使用しないので問題無いですが振動など要確認です。
あと現在の３はブレーキが低ダストタイプになっていてホイルが汚れない代わりにブレーキの利き方が欧州車らしく無いです。
今の１がどうなのか分かりませんが同じならチェックポイントです。
二者択一なら利きはイマイチでも底ダストタイプ私は選びますけど。
イマイチと言っても普通に良いレベルです。
良すぎるって事が無いだけで。

では、良い車に出会えると良いですね。

書込番号：19977632　スマートフォンサイトからの書き込み

[constanze]

＞eikoocbさん
丁寧な回答ありがとうございました。
やはりそうなんですよね。評論家がなぜゴルフを絶賛するのか、私にはわかりません。
私の妻も助手席で文句ばかり言っています。
さらに、私のゴルフ6はスーパーチャージャーとターボチャージャーのツインチャージャーです。
DSGと相まって市街地では非常に乗りにくい車です。
高速道路を淡々と走るには最高ですが･･･

さて、アイドリングストップですが、私も常時オフで使用することを前提に考えています。
したがってあまり大きな問題にはならないと思っています。
ブレーキについては、効きとダストのトレードオフですね。
出来ることなら、私も低ダストを選択したいです。

今後、このサイズのFRが絶滅すると考えると、やはり118dしか無いのかなって、かなりなびいています。

ありがとうございました。

書込番号：19977694

[kasuge21c]

こんにちわ。

320dに乗っているものです。
仰っているように、118dは320dのエンジンよりパワー＆トルク低いですが、車重差があるので不満はないと思います。あと118dの方が新しいエンジンだったかな。。。
１シリに320dエンジンを乗せたら面白いと思いますが、オーバースペックでしょうね〜。

ディーゼルの醍醐味はトルクです。
是非、高速試乗してみてください。

書込番号：20004952　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

エンジン比較ではありませんが、1シリーズは兎に角、よく曲がる車で、そのサイズもあって、山道が楽しい車です。3シリーズもそれだけのっていれば、よく曲がり楽しい車ですが、1シリーズは車重も軽くクルクルという印象でした。ただし、車格は3シリーズが、ワンランク上です。

書込番号：20006456　スマートフォンサイトからの書き込み

[constanze]

＞kasuge21cさんアドバイスありがとうございます。
１１８ｄ試乗してきました。
３２０ｄと比較して、静かで振動も少なくなっているように感じました。
３２０dの方が低速での圧倒的なトルクを感じますが、１１８dはより高い回転域まで回る（ディーゼルなので限度はありますが）乗っていて楽しいエンジンでした。
両エンジンの違いについての記述がネット上でも見つからず、どんなものかと思っていましたが、１１８dはなかなかの好印象でした。

６月中の購入を考えていましたが、仕事の忙しさもあって、タイミングを逸してしまいました。
もう一度仕切り直しです。

書込番号：20006770

[constanze]

＞Hirame202さん
アドバイスありがとうございます。
やはり、Cセグメント唯一のFRは楽しそうですね。
後席に人を乗せることも無いし、車で見栄を張る必要も無い私には１シリーズがとても魅力です。
現在ゴルフに乗っていますが、走る楽しさという点ではBMWが抜きんでていますね。
やはり、BMW１シリーズが良いな。

書込番号：20006784

[ken1bmw320dmsp]

初めまして！
ＢＭＷ３２０ｄＭＳＰに乗ってます。
今回の１１８ｄは、５シリーズに搭載されていた
エンジンの改良型です。
同じエンジンがミニディーゼルにも搭載
されてます。ミニはＦＦで１１８ｄはＦＲに
なります。１シリーズの４気筒ターボモデルを
代車として数日間乗ってから自分の３２０ｄ
に乗るとトルク・加速感が全然違います。
タイヤがランフラットタイヤなので乗り心地が
少しゴツゴツ感があります。
２０１２〜２０１５年までの前期型の３２０ｄ
は振動やエンジン音が大きい感じですが、
１１８ｄは、振動も少なくなりエンジン音も静かです。
私の知人も１１８ｄ検討されてます。
外車メーカーは９月に入れ替えがあるので
在庫車があれば今が値引きのチャンスと
思いますが１１８ｄは発売したばかりなので
日本に入庫している在庫車が少ないと思われ
値引きはガソリン車より難しいかもしれませんね。

書込番号：20014585

[constanze]

＞ken1bmw320dmspさん
ご教授ありがとうございます。
やはり、１１８dと３２０ｄのフィーリングは大きく異なっていました。
同じ２０００CCのエンジンとは思えないくらいの違いでした。
３２０ｄの圧倒的なトルクは確かに魅力ですが、１１８ｄの軽快さも捨てがたい魅力です。
他に試乗したマツダやボルボのディーゼルはとにかくエンジン回転を抑えようとしてギアをどんどんアップするのに、対し１１８ｄはもっと回ろうとする感覚がとても魅力でした。
振動と音も随分低減されているように感じました。
ただ、１シリーズなら、ディーゼルよりもガソリンエンジンで軽快に走りたい気持ちもしてきました。
こうして迷っている時間が一番楽しいのですが・・・

書込番号：20016798

[constanze]

みなさま、いろいろとご教授いただきありがとうございました。
本日、１１８d Msport 契約しました。
最後の最後まで迷いましたが、やっぱり運転していて楽しいです。
阪奈道路（ローカルネタですいません）を走らせていただきましたが、高速クルージングの気持ちよさは圧巻でした。
この気持ちよさは何なんだろう！！
最初は「スポーツ」で十分だと思っていましたが、気がつけば、「Msport」で契約してしまっていました。
納車が楽しみです。

書込番号：20024612

[eikoocb]

＞constanzeさん

おめでとうございます。

阪奈道路ですか スピードの乗るアップダウンがあってFRの試乗にはうってつけですね。

車を選んでいるときが１番楽しいとの事ですが納車されてからの方がもっと楽しいと思える車だと思います。

納車楽しみですね。

書込番号：20024643　スマートフォンサイトからの書き込み

[constanze]

＞eikoocbさん
ありがとうございます。
妻には「1番安いグレードにした」と言ってあります。
1番安いから車高が低い。
1番安いから足回りが固く乗り心地が悪い。
1番安いからタイヤが薄い。
こんな良い訳が通じるでしょうか・・・

書込番号：20024747

[eikoocb]

＞constanzeさん

言い訳は「このグレードが１番お買い得だった」が無難かもです。
嘘は言って無いですよ(笑)

書込番号：20024768　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

＞constanzeさん

購入おめでとう御座います。
しかもＭ−ＳＰＯＲＴＳとは、驚きました。
走りを楽しむならＭ−ＳＰＯＲＴＳです♪
値引きって良かったですか？

書込番号：20111984

[constanze]

＞bmw320dmsp2015さん
値引きは･･･　あまり気にせず買ってしまいました。
県内にはディラーが1つしかないので、「渋い」と予め聞いておりましたので、全く期待もしていませんでした。
したがって、この値引額が多いのか少ないのかも見当も付きません。
334千円でした。

値引額はともかくとして、不要なオプションてんこ盛りにせざるを得ず、気がつくと320iと変わらない値段になってしまっていました。

書込番号：20112497