『REVO1ではないんですが…』のクチコミ掲示板

私は今までスタットレスを使った事がなかった初心者です。
カテゴリ−違いになってしまうのですが、書き込みが多く、スタットレスに詳しい方が多そうだったのでここで質問させて頂く事にしました。
私は今"GOODYEAR"の"ICE NAVI neo"というタイヤを使用しています。乗っている車はホンダ・ストリームでタイヤサイズも純正サイズのものと同じタイヤを使っているのですが、高速（乾燥した道）で100�qを超えたあたりからハンドルがかかなりガタガタし始めてしまいます。メーカーにも違いがあるのでしょうが、スタットレスとはこんなものなのでしょうか？
タイヤを購入したとき、もともと履いていたテッチンに、夏用タイヤを外してスタットレスをはめたのが原因でしょうか？少し不安なのでご意見を伺いたく思っています。
少しでもいいのでレスして頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号：3801336

100km/h前後でブレが発生するのは
典型的なバランス取り不足でしょう。
タイヤをホイールに組んでもらったお店に
「バランスが取れていない」
と言えば直してくれるはずです。
もちろんタダでやってくれるはずです。

書込番号：3801783

そお？さんレスありがとうございました。やっぱり100�qぐらいでガタガタするのはおかしいですよねぇ。早速お店にいって話してみることにします！

ところで、私は事情があって車屋さんに任せっきりでスタットレスを選んだので、私の使っているタイヤ”GOODYEAR""ICE NAVI neo"のことをほとんど知りません。なんかのホームページか何かで”限定品”みたいな事が書いてあったような気がします。GOODYEARのホームページを見ても何も書いてないし…。
なんか知っている方はぜひ情報をお寄せください。お願いします。

書込番号：3802105

[にゃん吉。]

ICE NAVI neoは過去の商品なので情報は少ないようですね。
そんな私も過去の製品ＭＺ−０３、現役です。

とりあえず「２００２〜２００３スタッドレスタイヤ実走レポート」
http://www.active-pub.co.jp/av/0302/av_0302_5.htm

書込番号：3803694

にゃん吉。さん、レスありがとうございます。
早速ページ見させて頂きました。なかなか良さそうなことが書いてありましたね。
でも、これにも限定品なんて書いてないし…。やっぱり私が見たのは間違いだったのでしょうか？
そもそもスタットレスの限定品なんてあんまり意味わからないし…
あぁー気になるー。

書込番号：3804700

[からたろう]

この手の雑誌系の記事は全部誉めてて悪いこと書かないから参考にならないよ。
参考にしたいなら裏を読まないと。
「アイスバーンでの性能の高さをうかがわせる一端である」
→このタイヤの試乗（もしくはメーカー主催の試乗会）は氷上で行われていない。

同じような表現はミシュランドライスの「アイスバーンでは試せなかったが〜」などもある。

あと「適度な」「素直な」はクルマ業界では「印象がない」「誉めることがない」ことと同意義語。

個人的にアイスナビもダンロップが作っているタイヤだろうがダンロップ系のスタッドレスは氷上グリップがイマイチなものが多い印象がある。

逆にこのアイスナビのパターンもみても最近のトレンドの氷上重視の接地面積重視のパターンになっていない。（今のＮＨは改善がみられる）

たまにダンロップ系のスタッドレスを好評価をみるが、注意深くみるとシャーベット状の雪での評価だったりする。接地面積重視の最近のスタッドレスはシャーベットが排雪性が下がり、苦手。逆に「自分のタイヤは氷が苦手で雪が強いタイヤ」という認識して運転していればいいと思う。

あと、「限定品」って単に「前モデルの売れ残りで在庫が無くなったら終わり」って意味以外何もないと思う。
　ＢＳのＲＥＶ０１に対するＭＺ０３、ヨコハマのＩＧ10に対するＦ720みたいの安売り需要があれば並行して生産するが、ＨＰからも消えてるなら単なる在庫品でしょ。元々すごい安いＧＹスタッドレスがとんでもなく安く買えたことをお祈りします。

書込番号：3805889

ＧＹのタイヤは安く、夏の頃にお店と話し値段と納入本数を決める！だから、限定なのです＾＾安く買い、売れる金額で普通に売るからなくなり次第終了！安い物は、それなりしかないよ！お金掛けないで生産する訳だからね。常識的に考えよう〜ダンロップが安く作り、ＧＹが安く買うのでＤ社よりいい物ではないと思いませんか？お店は在庫が残ると困るので、特にすすめて販売し、在庫を無くす訳ですな・・・

書込番号：3865146